博雅航空213號班機空難
外觀
![]() 與失事飛機同型號的波音737-200飛機 | |
事件概要 | |
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日期 | 2012年4月20日 |
摘要 | 機組失誤 |
地點 | ![]() 33°35′15″N 73°08′55″E / 33.58750°N 73.14861°E |
飛機概要 | |
機型 | 波音737-236 |
營運者 | 博雅航空 |
註冊編號 | AP-BKC |
起飛地 | ![]() |
目的地 | ![]() 伊斯蘭瑪巴德 |
乘客 | 121 |
機組人員 | 6 |
死亡 | 127 (全部遇難) |
受傷 | 0 |
生還者 | 0 |
博雅航空213號班機是由巴基斯坦博雅航空(Bhoja Air)公司經營的國內定期客運航班,航班號為B4-213。2012年4月20日,巴基斯坦當地時間18時50分(北京時間21時50分)許,這架波音737-200飛機,從喀拉蚩真納國際機場起飛,由於惡劣天氣墜毀在伊斯蘭瑪巴德貝娜齊爾·布托國際機場。包括121名乘客和6名機組成員(也有說是118名乘客和9名機組人員)在內的全部127人在空難中喪生[1]。
根據巴基斯坦民航局初步調查結果顯示,在發生空難前,伊斯蘭瑪巴德貝娜齊爾·布托國際機場塔台已批准飛機可以降落。客機與地面最後一次聯繫是在它墜毀前的三分鐘,飛行高度是海拔2000米。當時,機長通知地面塔台飛機已經失去了控制,飛機的油箱發生了爆炸,隨即與地面失去聯繫並墜毀。
有消息指出,出事的波音737-200型客機已經服役28年,是博雅航空公司從南非一家公司租賃的。博雅航空認為,由於飛機降落時,天空中大雨傾盆,雷電交加,飛機的墜毀可能是因為被閃電擊中[2][3][4]。
初步調查結果
[編輯]根據巴方的初步調查結果來看,事發的直接原因可能有兩種,一是飛機可能遇上微爆流,原因在於飛機墜毀前3分鐘仍然處於2000多米的高度,飛機的下降速度實在太快了,很可能是微爆流導致;二是可能被閃電擊中,原因是根據根據目擊者的描述推斷,飛機在墜毀前尾部已經著火。這只是一種推測。 至於事故責任,初步調查報告中,巴基斯坦氣象局局長表示當天氣象局曾經分別於下午3點以及6點前警告過巴基斯坦民航局風壓非常大,飛行會冒很大風險,民航管理局不應該允許飛機在本地降落。事故最終責任可能是人為疏忽導致。[5]
參考資料
[編輯]- ^ Bhoja Air Boeing 737 crashes in Pakistan, all 127 on board killed. RT News. [2012-04-20]. (原始內容存檔於2018-12-25).
- ^ Syed, Baqir Sayyad. Wind shear may have caused the tragedy.. Dawn.com. [2012-04-21]. (原始內容存檔於2018-12-25).
- ^ Plane crash in Rawalpindi: Live updates. The Express Tribune. 2012-04-20 [2012-04-20]. (原始內容存檔於2019-07-07).
- ^ Pakistan plane crashes near Islamabad airport. BBC News. 2012-04-20 [2012-04-20]. (原始內容存檔於2018-12-25).
- ^ 巴基斯坦213号航班空难初步调查结果公布. [2012-05-08]. (原始內容存檔於2012-05-16).
外部連結
[編輯]- FINAL REPORT AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATION INTO M/s BHOJA AIR FLIGHT BHO-213, BOEING 737 236A, REG # AP-BKC CRASHED ON 20th APRIL, 2012 NEAR BBIAP, ISLAMABAD (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) -巴基斯坦民用航空局
- Bhoja Air(Archive)
- 博雅航空乘客名單列表 ((頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
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