川北車站
外觀
(重新導向自川北車站)
川北 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
川北 – かわきた – Kawakita | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道標津郡標津町字川北 | ||||||||||
地理座標 | 43°39′23″N 145°1′29″E / 43.65639°N 145.02472°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1937年(昭和12年)10月30日 | ||||||||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)4月30日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著標津線廢線而廢站。 |
川北車站(日語:川北駅/かわきたえき Kawakita eki */?)是位於北海道標津郡標津町字川北,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。
歷史
[編輯]- 1937年(昭和12年)10月30日 - 國有鐵道標津線川北車站啟用[1]。當時為一般車站。
- 1980年(昭和55年)4月30日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1986年(昭和61年)
- 10月23日 - 交會設備停止使用。
- 11月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)4月30日 - 標津線全線廢除,此站也廢除[1]。
站名的由來
[編輯]車站構造
[編輯]在結束處理貨物和行李前,此站設有1面2線的島式月台。靠近車站大樓一方設有1條貨物起卸線,外側設有1條留置線,當時可進行列車交會。車站大樓位於站內西邊(得標津方向的列車是在右手邊)靠近得標津一方,大樓建於地面上。車站大樓正面和月台靠近得標津一端,設有站內平交道連接。車站大樓旁靠近根室標津一方設有貨物起卸場。
在結束處理貨物和行李後,貨物起卸線和留置線均被撤走。變成只有1面2線的島式月台,仍然可進行列車交會。
後來隨著車站無人化,站內只剩下車站大樓對面的1線。截至車站廢除前,站內設有1面1線的島式月台(只使用一邊)。
在1955年前。車站大樓靠近貨物起卸線北邊,該處設有殖民軌道忠類線的停車場,路線通往標津町古多糠。
車站周邊
[編輯]- 標津町農業協同組合
- 川北郵局
- 舊海軍標津第二航空基地遺址(川北飛行場,標津町指定文化財)
- 北海道道774號川北得標津線
- 阿寒公車「川北」公車站
現況
[編輯]車站現址建設了公車候車室。現時還有一座木製月台,旁邊設置了KiHa22形柴聯車。還有木製仿站名牌。