跳至內容

布魯西奧螺旋鐵路橋

座標：46°15′14″N 10°07′40″E / 46.25389°N 10.12778°E / 46.25389; 10.12778
維基百科，自由的百科全書
布魯西奧螺旋鐵路橋
義大利語：Viadotto elicoidale di Brusio
德語：Kreisviadukt Brusio
橋上的貝爾尼納快車
座標46°15′14″N 10°07′40″E / 46.25389°N 10.12778°E / 46.25389; 10.12778
承載貝爾尼納鐵路
地點瑞士格勞賓登州布魯西奧
官方名稱義大利語：Viadotto elicoidale di Brusio
其他名稱德語：Kreisviadukt Brusio
業主雷蒂亞鐵路
維護單位雷蒂亞鐵路
設計參數
橋型螺旋型拱橋
建築材料石
全長110公尺（360英尺）
跨數9座，每座10公尺（33英尺）
地圖
地圖

布魯西奧螺旋鐵路橋（義大利語：Viadotto elicoidale di Brusio，德語：Kreisviadukt Brusio）是一座位在瑞士格勞賓登州布魯西奧的單線螺旋型高架橋，是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。本橋由石頭建造，共有九孔，最大坡度為7%[1]。

位置

[編輯]

本橋是位於貝爾尼納鐵路布魯西奧站和Campascio站間，就在布魯西奧南側，距聖莫里茨站約54公里（34英里）[2]。

歷史

[編輯]
從橋下穿過的列車

本橋在貝爾尼納鐵路義大利蒂拉諾與瑞士波斯基亞沃段1908年7月1日通車時啟用[3]。因該鐵路最大坡度限制在7%，使用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無法受控。地理限制使最初挖掘螺旋型隧道的計畫不可行，工程師便決定建造一段半徑50至70公尺（160至230英尺）的360度路線，這座橋便成為這段曲線的一段[1]。

1943年，貝爾尼納鐵路被雷蒂亞鐵路收購，後者仍擁有並持續使用這座橋。

技術數據

[編輯]
  • 橋梁總長：110公尺（360英尺）
  • 曲率半徑：70公尺（230英尺）
  • 坡度：7%
  • 跨數：9座，每座10公尺（33英尺）
  • 建材：石

參見

[編輯]

參考資料

[編輯]

註釋

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 Moser & Pfeiffer 2004，第51頁
  2. ^ Moser & Pfeiffer 2004，第50－51頁
  3. ^ Moser & Pfeiffer 2004，第50頁

書目

[編輯]
  • Belloncle, Patrick, Le chemin de fer Rhétique, 1889-1999, Les Editions du Cabri, Switzerland, ISBN 2-908816-45-8 （法文）
  • Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). Die RhB. Teil 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano [The RhB. Part 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano]. Eisenbahn Journal Special-Ausgabe 2/2004. Fürstenfeldbruck: Eisenbahn Journal. ISBN 3896101285 （德文）
  • Widmer, Markus, Eisenbahnbrücken, transpress, Stuttgart (Germany), ISBN 3-344-71019-2 （德文）

外部連結

[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：布魯西奧螺旋鐵路橋
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=布魯西奧螺旋鐵路橋&oldid=62271383」