無錫東站
無錫東站  Wuxidong Railway Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 無錫東站外立面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 無錫市錫山區錫東新城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 31°35′55.55″N 120°27′19.94″E / 31.5987639°N 120.4555389°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管轄機構 | 上海鐵路局無錫直屬站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 中國鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京滬高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 總共2個、站台面4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 總共6條、正線2條、到發線4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 66851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | WGH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | WXD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2011年6月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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無錫東站位於無錫市東部錫山區錫東新城區域內，距離無錫市中心約15公里，為京滬高速鐵路上的一座車站，設2站台6線。2011年6月30日隨著京滬高鐵的開通同時啟用。
簡介
[編輯]無錫東站始建於2010年6月30日，[1]於次年6月30日京滬高鐵開通時同期投運。[2]該站是京滬高鐵滬寧線上唯一一個集高鐵、汽車、地鐵等多種交通工具進出的綜合立體式車站，設計客流量（含換乘客流量）17444人/小時，站房外形為京劇水袖，內有四層，分為地上三層、地下一層。其中，站房部分總共分為三層：一層為地面架空層、設備管理用房以及出站廳；二層為站廳；三層為站台。[3]
目前無錫東站每日始發一對往返九江的G1581/1584、G1583/1582次列車，另有過路列車130趟左右。
車站結構
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無錫東站採用高架型式，站台雨棚長達454米，站房採用「線正下式」型式，設6條軌道2個島式站台，站台長450米，寬12米，高1.25米。[4]車站候車室面積5600平方米，設旅客候車座椅500張，站場規模為2台6線。車站設南北售票處2個，各設有4個人工售票窗口，北售票廳設自動售票機10台，南售票廳設自動售票機6台。車站設出站口2個，其中東出口直通地鐵換乘商務區，西出口直通社會停車場和公交站台，並各設6個出站通道，其中窄通道4個，寬通道1個，人工通道1個。同時，配有補票設備1台。[3][5]
| 3F | 4站台 | 京滬高速鐵路 往上海虹橋方向（蘇州北） |
| 3站台 | 京滬高速鐵路 往上海虹橋方向（蘇州北） | |
| 通過線 | 京滬高速鐵路 下行列車 | |
| 通過線 | 京滬高速鐵路 上行列車 | |
| 2站台 | 京滬高速鐵路 往北京南方向（常州北） | |
| 1站台 | 京滬高速鐵路 往北京南方向（常州北） | |
| 2F | 高鐵站 | 進站、售票、候車、檢票、辦公區域 |
| 落客平台（南、北） | ||
| 1F | 高鐵站 | 出站口 |
| 車站設備、辦公區 | ||
| 接駁交通 | 停車場（1F南）、長途汽車站、公交站 | |
| B | 接駁交通 | 停車場（南、北）、計程車 |
交通
[編輯]地鐵
[編輯]2014年12月28日正式開通的無錫地鐵2號線與規劃中的錫虞城際亦在此設站。
公交
[編輯]| 無錫東站 | ||||
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| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 定製盪口古鎮專線 | 新橋（盪口古鎮） | ⇆ | 無錫東站（興越路） | 定時班車 |
| 錫東微1 | 無錫東站 | ⇆ | 潤和里（鑫安五期） | |
| 6 | 鄭巷 | ⇆ | 無錫東站 | |
| 116 | 公交三場 | ⇆ | 無錫東站 | |
| 705 | 無錫東站 | ⇆ | 團結路（東安路） | 定時班車 |
| 706 | 無錫東站 | ⇆ | 彩印廠 | |
| 708 | 盪口古鎮東大門 | ⇆ | 無錫東站 | |
| 710盪口古鎮快線 | 無錫東站 | ⇆ | 鵝湖村 | 定時班車 |
| 722 | 安鎮公交總站（農博園） | ⇆ | 火車站（東） | |
| 727 | 安鎮公交總站（農博園） | ⇆ | 梅里古都 | 定時班車 |
| 730 | 華能塑業（行政中心） | ⇆ | 安鎮街道辦事處 | 定時班車 |
| 731無錫 | （無錫）無錫東站 | ⇆ | （蘇州）練塘辦事處 | 定時班車 |
| 732 | 厚橋客運站 | ↻ | 厚橋客運站 | |
| ↺ | ||||
| 733 | 無錫東站 | ⇆ | 山聯村 | 定時班車 |
| 777 | 錫紳路停車場 | ⇆ | 梅里古鎮（新華路） | 定時班車 |
| 786 | 碩放停車場 | ⇆ | 無錫東站 | 定時班車 |
| 809 | 無錫東站 | ⇆ | 東湖塘 | 定時班車 |
| 811 | 無錫東站 | ↻ | 無錫東站 | 定時班車 |
| ↺ | ||||
| 無錫東站（興越路） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 定製盪口古鎮專線 | 新橋（盪口古鎮） | ⇆ | 無錫東站（興越路） | 定時班車 |
| 708 | 盪口古鎮東大門 | ⇆ | 無錫東站 | |
| 722 | 安鎮公交總站（農博園） | ⇆ | 火車站（東） | |
| 727 | 安鎮公交總站（農博園） | ⇆ | 梅里古都 | 定時班車 |
| 733 | 無錫東站 | ⇆ | 山聯村 | 定時班車 |
| 786 | 碩放停車場 | ⇆ | 無錫東站 | 定時班車 |
計程車
[編輯]無錫東站設有專用的出租車侯客區，位於站房西北側交通綜合體內。無錫市計程車運價為：起租價10元/3公里；3公里後每公里運價為1.90元；等候費每5分鐘折算為1公里，無任何附加費。
公路客運
[編輯]無錫汽車客運東站位於高鐵無錫東站西北側，與地鐵、公交無縫銜接。車站占地面積25739平方米，其中旅客候車室面積約1620平方米，停車場面積12600平方米，設計發運量為8000人次，日發班次400班，目前已開通了張家港、常熟等班線。[6]
相鄰車站
[編輯]外部連結
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參考資料
[編輯]- ^ 京沪高铁无锡东站开建 明年7月投运. 新華網. 2010-10-21 [2014-12-14]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 京沪高铁锡东站两天后完美呈现. 新華網. 2010-06-28 [2014-12-14]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 3.0 3.1 坐高铁到北京 最快4小时45分. 現代快報. 2011-06-15 [2017-05-23]. （原始內容存檔於2019-05-20）.
- ^ 京沪高铁无锡东站布局似机场. 江南晚報. 2008年7月31日 [2014-12-14]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 铁 路. 無錫年鑑2012. 2012-07-20 [2019-03-08]. （原始內容存檔於2018-08-28）.
- ^ 无锡汽车客运东站正式启用. 無錫汽車客運站. 2014-11-11 [2018-10-07]. （原始內容存檔於2019-05-19）.
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