東大垣車站
外觀
東大垣 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2005年5月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
東大垣 – ひがしおおがき – Higashi-Ōgaki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°22′30.62″N 136°38′45.85″E / 35.3751722°N 136.6460694°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1956年(昭和31年)3月20日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日630人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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東大垣車站(日語:東大垣駅/ひがしおおがきえき Higashi-Ōgaki eki */?)是位於岐阜縣大垣市和合本町,樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR02」。
歷史
[編輯]- 1956年(昭和31年)3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通,此站啟用[1]。當時設有旅客和貨物起卸業務。
- 1964年(昭和39年)8月20日 - 終止貨物起卸業務。
- 1984年(昭和59年)10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道,成為樽見鐵道車站。
- 1988年(昭和63年)11月11日 - 成為無人車站。
※ 車站大樓內有展板指出此站在平成元年2月23日成為無人車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。在車站啟用時已經設有列車交會設備,後來國鐵時代由於合理化而把交會設備廢止。在樽見鐵道接管後把設備復活。站內(轉轍器與轉轍器之間)的路軌較長,可容納5卡客車和1卡柴油機車,但是月台只可容納2卡。在多客時期會有包含機車之內6卡編成,當中月台只會2卡乘務員的車門會開放給上下車,乘客需要手動開關車門。後來行走於樽見線的列車為機車1卡+客車2卡,因此不需要再進行上述措施。
現時此站是無人車站。樽見線在引入電氣路籤(牌)閉塞前(1988年),此站設有職員當值。現時此站還設有砂漿製的車站大樓。車站大樓內保在了於樽見線全線使用的電氣路籤(牌)閉塞器。
利用狀況
[編輯]根據「大垣市統計書」,以下為1日平均乘車人次[2]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1996年 | 209 |
1997年 | 186 |
1998年 | 170 |
1999年 | 157 |
2000年 | 147 |
2001年 | 138 |
2002年 | 127 |
2003年 | 96 |
2004年 | 136 |
2005年 | 137 |
2006年 | 112 |
2007年 | 89 |
2008年 | 116 |
2009年 | 112 |
2010年 | 113 |
2011年 | 117 |
2012年 | 119 |
2013年 | 126 |
2014年 | 129 |
2015年 | 127 |
2016年 | 132 |
2017年 | 120 |
2018年 | 115 |
車站周邊
[編輯]車站南邊為東海道本線路軌。在月台上看見於東海道本線行走的列車。車站西邊大垣一方的樽見鐵道路軌與東海道本線使用同一路基,在國鐵時代,東海道本線高架電車線柱位於樽見線北邊。
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