枝江站
枝江站  Zhijiang Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮紫荊嶺社區 | ||||
| 地理座標 | 30°27′30″N 111°34′20″E / 30.45833°N 111.57222°E | ||||
| 車站類別 | 區段站 | ||||
| 營運者 | 武漢鐵路局宜昌車務段 | ||||
| 途經路線 | 焦柳鐵路 紫雲鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 44549[1] | ||||
| 電報碼 | ZJN | ||||
| 拼音碼 | ZJI | ||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1970年12月 | ||||
| 舊稱 | 紫荊嶺站（1970—1996年） | ||||
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枝江站是位於湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮的一個鐵路車站，有焦柳鐵路經過，郵政編碼443212。車站現隸屬武漢鐵路局宜昌車務段，為三等站；車站是焦柳鐵路上臨近武漢局和廣州局分界的區段站，辦理列車解體與改編及貨運業務[2]，以及紫雲地方鐵路整車、貨櫃發到過軌運輸業務[3]，不辦理客運業務。貨運主要辦理整車貨運發送、到達業務，主要發送品類為化肥、糧食等[4]。
1969年11月，1970年12月修通，初名紫荊嶺站。車站為焦柳鐵路的區段站之一，設有12條股道[5]，曾駐有有枝江機務段（原名紫荊嶺機務段）、枝江電務車間、列檢所、衛生所、水電工務領工區、房建領工區、鐵路公安派出所、枝江鐵通所、列車乘務值班室等單位。1996年，車站更名為枝江站。1997年開工修建往枝江城區中國石化湖北化肥廠的專用線，2000年5月12日通車[6]:556-559。2005年暑運後，車站停辦客運業務[7]。2019年湖北省自營鐵路紫雲鐵路開通。該鐵路自本站出岔，分為枝雲（枝江至雲池）、枝姚（枝江至姚家港）兩段，連接連接猇亭工業園、白洋物流園、姚家港化工園區，以及雲池、白洋、田家河、姚家港四個港口[8]。
車站結構
[編輯]枝江站站房面積573平方米，其中候車廳368平方米、售票處20平方米、行包房112平方米。車站站場為一級二場布置，其中Ⅰ場為到發場，設有14條股道及2座旅客站台；Ⅱ場為編組場，設有8條股道[2]。車站貨場面積27500平方米，設有2條貨物線。此外車站設有通往原枝江機務段（現屬襄陽機務段）、國營四〇四廠和湖北化肥廠各一條[9][6]:556-559。
事件
[編輯]2010年8月9日，一輛枝江站駐站調機在調車時衝出車站牽出線，造成機車和兩節貨車脫軌並沖入柑橘林，未造成造成人員傷亡[10][11]。
鄰近車站
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參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 47．
- ^ 2.0 2.1 鍾於能. 枝江区段站调车安全控制策略分析. 西南交通大學. 2014.
- ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2022-02-06]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 汪逸民带队调研焦柳铁路枝江站综合物流园建设工作. 三峽枝江網. 2020-07-27 [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.
- ^ 枝江：交通发展凸显区位优势. 雲上枝江. 2019-09-29 [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.
- ^ 6.0 6.1 湖北省枝江市地方志編纂委員會. 枝江市志（1979-2002）. 方志出版社. 2012. ISBN 9787514406658 –透過湖北省文化和旅遊廳數字方志館.[失效連結]
- ^ 老车站 在铁路改革中渐行渐远. 三峽晚報. 2007-01-24.
- ^ 铁水联运再添“新兵” 我省首条自主运营货运铁路开通. 湖北日報 (荊楚網). 2019-01-18 [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.
- ^ 吳祥虎. 枝江战略装车点的布局规划与运营管理策略综合研究. 西南交通大學. 2015.
- ^ 湖北枝江火车头脱轨钻入柑橘林 幸无人员伤亡(图). 國際在線 (新浪網). 2010-08-10 [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.
- ^ 实拍：湖北枝江火车脱轨 事故原因尚在调查中. 湖北電視台 (北方網). 2010-08-10 [2022-02-06]. （原始內容存檔於2022-02-06）.