波迪爾-維胡利夫什契那綫
外觀
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
波迪爾-維胡利夫什契那綫 Подільсько-Вигурівська лінія | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 基輔地鐵 |
目前狀況 | 興建中 |
起點站 | 布拉提斯拉瓦站 |
終點站 | 環城路站 |
技術數據 | |
車站數目 | 15個 |
軌距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
營運資訊 | |
開通營運 | 興建中 |
營運者 | 基輔地鐵 |
波迪爾-維胡利夫什契那綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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波迪爾-維胡利夫什契那綫(烏克蘭語:Подільсько-Вигурівська лінія,羅馬化:Podilsko-Vyhurivska liniia),又稱為4號綫,是烏克蘭基輔地鐵建築中的第4條路線,地圖中以橙色標示。計劃中包括16個車站,總長度大約20公里。建築這條線的目的是為舒緩首3條線中已經極為繁忙的轉線站。和以前的路線規劃相似,4號線會分階段建築啟用,第一階段計劃於2017年竣工,整個系統預計於2030年完全落成。
整條4號線大致可分為兩段,第一段是共3站的深層地底線,從1號線的基輔客運火車站(Вокзальна)連接到霍羅德尼亞站(Глибочицька)站與3號線的盧基楊尼夫卡站(Лук'янівська)交匯。第二段向東繼續伸延到波迪爾區,與2號線的塔拉斯·舍甫琴科站(Тараса Шевченка)交匯,然後爬出地面與公路並行共用新建的橋梁跨過第聶伯河,中途在特魯哈尼夫島設站,抵達基輔市東北部的傑斯納區,這一段的車站主要為淺層或架空。
外部連結
[編輯]基輔地鐵官網──未來前瞻 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(烏克蘭語)
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