波野車站
外觀
波野 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
站前 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
波野 – なみの – Namino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 32°56′19″N 131°11′42″E / 32.93861°N 131.19500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ナミ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)12月2日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
波野車站(日語:波野駅/なみのえき Namino eki */?)是位於熊本縣阿蘇市一之宮町宮地,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
從此站往熊本方向的路軌會經過坂之上隧道(2283米),當中隧道會通過阿蘇山的破火山口。此站位於海拔754米,為九州最高鐵路車站[2]。此站與鄰站瀧水站之間為豐肥本線最少列車停站的區間。
歷史
[編輯]- 1928年(昭和3年)12月2日 - 鐵道省開設此站[2]。
- 1983年(昭和58年)11月30日 - 成為無人車站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6][2]。
- 1990年(平成2年)7月2日 - 發生暴雨而暫停營業(在7月16日起開始提供代行輸送服務)[2]。
- 1991年(平成3年)10月19日 - 豐肥本線全線重開[2]。
- 2000年(平成12年)8月16日 - 下午10時10分,車站大樓發生火災而燒毀[7]。
- 2001年(平成13年) - 下行線月台加設候車室[2]。
- 2012年(平成24年)7月12日 - 因發生九州北部暴雨使車站暫停營業(在8月20日起開始提供代行輸送服務)。
- 2013年(平成25年)8月4日 - 豐肥本線全線重開(代行輸送在前日終止服務)[8]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 實施時間表修正,月台加設「月台編號」。
- 2017年(平成29年)
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[2],兩月台之間設有站內平交道連接。
此站是無人車站[2]。在車站啟用時已經設有木造車站大樓,但是在2000年被燒毀[2][7][注 1]。後來車站大樓重建,下行線月台上加設候車室[2]。在月台上設有九州最高車站的標柱[2]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | ■豐肥本線 | 下行 | 豐後竹田方向 | ※候車室一方 |
2 | 上行 | 宮地方向 |
- ※ 資料截至2015年(平成27年)3月修正
車站周邊
[編輯]舊波野村的中心比較接近鄰站瀧水站。車站周邊都是森林和村落。站前設有縣道・小地野永谷線,距離幹線道路(國道或主要地方道路)熊本縣道41號高森波野線較遠。
- 阿蘇市立波野小學
- 阿蘇市立波野中學
- 熊本縣道214號小地野永谷線
- 國道57號 - 道之驛波野(北方約5公里)
-
站前風景
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 24 (日語).
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 9、14–15 (日語).
- ^ 日本國有鐵道公示S58.11.30公124
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7.0 7.1 九州最高地、波野駅が全焼 熊本の無人駅. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2000-08-17: 31(西部朝刊) (日語).
- ^ 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 (日語).
- ^ 台風18號に伴う、9月19日(火)の運転狀況について 【9月19日3:30現在】PDF(日語) - 九州旅客鐵道(2017年9月19日發表,同日參閲)
- ^ 台風第18号による被害状況について(第3報) (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20) (日語).
鉄道関係
- ^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF(日語)-九州旅客鐵道(2017年9月19日,同日參閲)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日語).
- ^ 日豊本線・豊肥本線(大分~阿蘇間)の運転計畫について(お知らせ)PDF(日語)九州旅客鐵道(2017年9月22日發表,同日參閲)
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response. (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始內容存檔於2017-09-23) (日語).
- ^ 出火原因は漏電か JR波野駅舎全焼. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社). 2000-08-18: 朝刊 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 波野車站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)
|