清水車站 (岐阜縣)
清水 | |||||||||||
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 Mo750形停靠清水車站（2001年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 清水 – きよみず – KIYOMIZU | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣揖斐郡揖斐川町清水 | ||||||||||
| 地理坐標 | 35°28′22″N 136°35′49″E / 35.47278°N 136.59694°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）12月20日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2001年（平成13年）10月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日190人次 1992[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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清水車站（日語：清水駅／きよみずえき Kiyomizu eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡揖斐川町清水，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。
歷史[編輯]
- 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電氣軌道北方線黑野站至本揖斐站之間開業，此站啟用[3][4][5][6]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道揖斐線的車站[4]。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[7]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 隨著黑野站至本揖斐站之間被廢除，此站也被廢除[5][6]。
車站構造[編輯]
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[7]。曾經此站設有列車交會設備，當時設有相對式月台[8]。
配線圖[編輯]
| ← 本揖斐方向 |
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→ 忠節方向 |
| 圖例 參考文獻：[9] |
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使用狀況[編輯]
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為190人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第321，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第14[1]。
車站遺址[編輯]
截至2017年5月，車站遺址變為空地，被用作私人停車場。
替代交通[編輯]
其他[編輯]
在名古屋鐵道中，由於在瀨戶線中也有一座清水車站（日語：清水駅／しみずえき）。因此從此站發行的車票中，會印上（揖）清水[11]以作分辨。
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 1/20萬地勢圖「岐阜」，1994年(平成6年)。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928年12月27日（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日語）.
- ^ 7.0 7.1 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 99. ISBN 978-4-53305-883-7 （日語）.
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 144. ISBN 4-7942-0796-4 （日語）.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 名阪近鐵公車. 路線系統図と沿線案内（揖斐川町コミュニティバス） (PDF). 揖斐川町. 2015年9月1日 [2017年5月18日]. （原始內容存檔 (PDF)於2017年5月17日） （日語）.
- ^ [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
