虹之站
外觀
虹之站 | ||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||
虹の駅 – にじのえき – NIJINOEKI | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣神戶市灘區畑原(纜車) 日本兵庫縣神戶市灘區原田(索道) | |||||||||||||||
地理座標 | 34°43′38.37″N 135°12′43.75″E / 34.7273250°N 135.2121528°E(纜車) 34°43′38.81″N 135°12′40.8″E / 34.7274472°N 135.211333°E(索道) | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
月台 | 2面1線(纜車) 1面2線(索道) | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)1月6日 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||
纜索線一方的車站正式名稱為虹站 |
虹之站(日語:虹の駅/にじのえき Nijino eki */?)是位於兵庫縣神戶市灘區,神戶房屋及城市發展公社摩耶纜索線(摩耶纜車)和摩耶索道的車站。
概要
[編輯]在纜索線一方的正式車站名稱為「虹站」,但是很少使用該名稱[1]。在站名牌、車站招牌、車站資訊、車票、甚至在官方都會通稱為「虹之站」。而索道一方的正式車站名稱為「虹之站」。摩耶纜索線和摩耶索道兩條路線合稱為「摩耶View Line夢散歩」。
在摩耶纜索線中,此站相當於其山上站。另外,在摩耶索道中,此站相當於其山下站。原本車站鄰近忉利天上寺,後來由於在1976年,該寺被縱火而燒毀,因此該寺遷移至山頂附近。
歷史
[編輯]纜索鐵路
[編輯]- 1925年(大正14年)1月6日 - 摩耶鋼索鐵道「摩耶站」啟用[2]。
- 1938年(昭和13年)7月5日 - 發生阪神水災,直至8月4日前車站暫停服務。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 成為不要不急線,高尾至摩耶之間暫停營運[2]。翌年把路軌撤走。
- 1955年(昭和30年)5月7日 - 高尾站至摩耶站之間重開[2]。月台上蓋重建。
- 1975年(昭和50年)10月29日 - 與六甲越有馬鐵道合併,成為六甲摩耶鐵道的路線。
- 1995年(平成7年)1月17日 - 發生阪神大地震,使車站受損,自從車站長期暫停服務[3]。
- 2000年(平成12年)4月25日 - 車站與纜索線無償轉讓給神戶市都市整備公社(現時:神戶房屋及城市發展公社),成為該公社的車站。
- 2001年(平成13年)3月17日 - 路線重開,此站重開。車站改名為「虹站」,官方通稱「虹之站」。
索道
[編輯]- 1955年7月12日 - 神戶市交通局「奧摩耶索道」的「摩耶站」啟用。
- 1977年7月1日 - 神戶市都市整備公社(現時:神戶房屋及城市發展公社)接管索道,成為「摩耶索道」的「摩耶站」。
- 1995年1月17日 - 發生阪神大地震,車站暫停服務。
- 2001年3月17日 - 神戶市都市整備公社經營摩耶纜索線重開。站名為「虹之站」。
車站構造
[編輯]纜索鐵路和索道各有一座車站大樓,兩座大樓相距一分鐘步行距離。在晚上,兩座大樓之間的通道上設有照明燈。
摩耶纜索線
[編輯]車站是一座地面車站,月台位於路軌兩旁。從車站大樓望向月台,右邊是乘車專用月台,左邊是下車專用月台。月台呈梯級狀。月台在1955年重開時已經設有上蓋。另外,車站大樓雖然經過少許改裝,但是仍然是在1925年開通時的模樣,車站大樓是一座一層高鋼筋混凝土建築物。車站大樓屋頂設有NHK和近畿廣域民放、SUN電視台的神戶灘電視中繼站。
摩耶索道
[編輯]候車室部分是鋼架建成的一層高建築物。在候車室旁邊設有售票職員室遺蹟。由於與纜索鐵路一體化經營,大多數人會從摩耶纜車站購買前往山頂的車票。隨著忉利天上寺遷移至山頂,以虹站為目的地的人士減少。售票處遷移至月台旁邊的職員室。月台是一座一層高的鋼架建築物,設有上蓋。廁所位於索道站一方的候車室旁邊。
車站周邊
[編輯]車站附近設有觀景台,以及已經結業多年的摩耶觀光酒店。另外也有遊樂場,該遊樂場隨著老化和忉利天上寺遷移後使入場人次減少,現時已經結業。車站周邊沒有商店。
- 摩耶山歷史公園(舊・忉利天上寺蹟)
虹站附近的觀景台觀看夜景
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 摩耶View Line - 六甲、摩耶空中散歩 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)