近江站
近江 Jinjiang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 近江站1號線月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國浙江省杭州市上城區望江街道 婺江路與富春路交叉口地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 30°14′8″N 120°11′36″E / 30.23556°N 120.19333°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 杭州杭港地鐵有限公司 杭州地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 杭州地鐵1號線 杭州地鐵4號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 地下車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 車站大廳轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 5個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | JIJ[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：2012年11月24日 4號線：2015年2月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舊稱 | 富春路站（規劃名） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | 1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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近江站[2]位於中華人民共和國浙江省杭州市上城區富春路和婺江路口，為杭州地鐵1號線和4號線的地下轉乘車站。地處上城區望江街道近江社區。
車站結構
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1號線月台
車站藝術牆
4號線月台
近江站由兩個島式月台組成，共有三層。1號線月台設在婺江路地下，於2012年11月24日啟用；4號線月台設在富春路地下，2015年2月2日啟用。4號線在上，1號線在下，採用T字形布置，明挖順築法施工。
樓層分布
[編輯]| G | 出入口 | |||
| B1F | 車站大廳 | 轉乘通道、票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| B2F | 
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4號線 往浦沿方向 （甬江路站） | ||
| 4號線 往池華街方向 （城星路站） | 
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| B3F |
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1號線 往蕭山國際機場方向 （婺江路站） | ||
| 1號線 往湘湖方向 （江陵路站） |
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車站大廳
[編輯]近江站車站大廳位於地下一層，呈T型布置，設有自動售票機、進出站閘機和安全檢查設施。車站大廳內設有一面藝術牆，由中國美術學院副教授童雁汝團隊製作，通過描繪彩衣滑板少年在鹽場上騰空的畫面，展現了近江地區從鹽場到田地到高樓林立的錢江新城的變遷史，以展現新社區風貌以及城市發展的活力[3][4]。
月台
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1號線車站大致呈東南－西北走向，東南接江陵路站，西北接婺江路站，車站總長度247.4米，標準段寬度21.3米，為地下三層島式結構。4號線車站大致呈西南－東北走向，西南接甬江路站，東北接城星路站，車站總長度370.1米，為地下二層三跨島式結構。
在2017年12月1日之前，作為4號線一期首通段的終點站，4號線列車採用站前折返，通過一條單橫渡線轉線後直接停靠在4月台。而3月台的車擋位於站內，使得該月台暫時不能使用。
出口
[編輯]| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 |
|---|---|---|---|
出EXIT A    |
富春路東側 | 衢江路、近江南路、近江西路 近江家園（一至五園）、崇文實驗學校、濱江新苑 |
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| 出EXIT B | 開元中學 | 婺江路、錢江路 近江家園（六至九園）、望江街道辦事處 |
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| 出EXIT C2 | 市婦女活動中心 | 婺江路、錢江路 望江家園東園、近江時代大廈 |
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出EXIT D  |
近江集團工業園 | 富春路、望江東路、望潮路 | |
| 出EXIT E |
杭州市婦產科醫院 | 婺江路、鯤鵬路、之江路 近江家園（一至五園）、杭州市文化廣播電視集團 |
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註： 設有洗手間 |  設有無障礙設施 |  設有垂直電梯
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接駁交通
[編輯]公交
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| 站點名稱 | 公交路線 | 大致位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 近江公交站 | 29（艮山門東站——近江公交站） | B出口附近 婺江路上 |
南向北方向單向站 |
| 富春路婺江路口 | 9（火車東站東——化仙橋） 32（武林門北—>雷霆路） 71（錢潮路公交站——平海路岳王路口） 119（雷霆路——濱文中心站） 334（富春路婺江路口——之江交通轉乘中心） 1001路（環北市場南—>雷霆路）（微公交） 216路（武林小廣場—>雷霆路）（夜間線） |
D出口附近 富春路上 |
71路可能出現不按規定路線行駛的情況，敬請留意[5] |
| 雷霆路 （地鐵近江站） |
32（雷霆路——武林門北） 119（雷霆路——濱文中心站） 520（雷霆路——紅山農場/浙江(中國)花木城） 1001路（環北市場南—>雷霆路）（微公交） 216（雷霆路——武林小廣場）（夜間線） |
C出口附近 雷霆路上 |
臨時公交首末站 |
| 近江六園 | 9（火車東站東——化仙橋） 29（艮山門東站——近江公交站） 32（雷霆路——武林門北） 42（杭州陶瓷品市場——近江一園） 71（錢潮路公交站——平海路岳王路口） 1001路（環北市場南—>雷霆路）（微公交） 216路（武林小廣場—>雷霆路）（夜間線） |
A出口向東北約200米 富春路上 |
公共自行車
[編輯]外部連結
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- 杭港地鐵：近江站介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
參考文獻
[編輯]- ^ 正线信号设备平面布置图说明_Explanation for Mainline Signal Plan_V4.0. [2019-07-28]. （原始內容存檔於2019-07-28）.
- ^ 杭州話讀音/d͡ʑin t͡ɕiäŋ/
- ^ 你去过了吗？地铁艺术墙杭州新景观(图). 騰訊網. 2012-12-19 [2017-02-19]. （原始內容存檔於2017-02-19）.
- ^ 探营杭州地铁的艺术表情——走读城市的诗意. 浙江新聞. 2012-10-29 [2017-02-19]. （原始內容存檔於2017-02-19）.
- ^ 71路公交车 网友称“谜一般”. [2015-02-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.