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T-35皮蘭教練機

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ENAER T-35 皮蘭
ENAER T-35 Pillán
概觀
類型教練機
代號T-35
乘員2人
首飛1981年3月6日
服役1984年
生產派珀航空研發,ENAER英語ENAER生產
產量154架
現況服役中
主要用戶 智利
衍生自Piper PA-32R英語Piper PA-32R
技術數據
長度8m(26ft3in)
翼展8.84m(29ft0in)
高度2.64m(8ft8in)
翼面積13.69m²(147.4sq ft)
空重930kg(2,050lb)
最大起飛重量1,338kg(2,950lb)
發動機Avco Lycoming AEIO-540-K1K5英語Lycoming O-5406缸風冷水平對置活塞發動機
推力224kW(300hp)
最大燃油量291.5l(77.0US gal;64.1imp gal)
性能數據
最大速度311km/h(193mph,168kn)
巡航速度266km/h(165mph,144kn)以75%動力飛行於2,680m
爬升率7.75m/s(1,526ft/min)
最大升限5,840m(19,160ft)
最大航程1,362km(846mi;735nmi)以55%動力飛行於3,660m(12,008ft)
最大過載+6/-3

T-35皮蘭教練機(西班牙語:T-35 Pillán,意指火山或祖靈)是一款由智利研製的螺旋槳教練機

發展

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飛行中的智利空軍T-35

雖然智利共同防禦條約英語Mutual Defense Assistance Act曾依靠獲得一批美製軍武,但由於1976年的武器禁運,智利無法取得更新型的設備,因此智利尋求派珀航空製造新型的初級教練機。基於PA-32R,派珀研製出Piper PA-28R-300 Pillan首架原型機XBT並於1981年3月6日首飛,於1982年將YBT交付給智利空軍測試。派珀航空共製造140套組件並交付各地自己組裝。1985年8月,ENAER向智利空軍航空學院交付了第一架量產機。西班牙則由CASA英語CASA (aircraft manufacturer)在當地組裝。

型號

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  • Piper PA-28R-300 Pillan

派珀航空製造的原型機,共2架(分別為XBT和YBT)

  • T-35A

1990年交付給智利空軍的兩座初級訓練機,共60架

  • T-35B

1990年交付給智利空軍的兩座儀表訓練機,共20架

  • T-35C

1987年交付給西班牙空軍版本,編號為,E.26 Tamiz,共41架

  • T-35D

交付給巴拿馬巴拉圭的教練機版本

  • T-35DT

配備Allison 250-B17D渦輪發動機的版本,原始編號為T-35XT

  • T-35S

單座特技飛行版本

  • T-35T Aucan

改進的渦輪螺旋槳發動機版本

  • Pillan 2000

1998年提議的帶有新機翼的改進版本

服役國家

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智利空軍的T-35編隊

外部連結

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[1]
([//web.archive.org/web/20220622072030/https://en.m.wikipedia.org/wiki/ENAER_T-35_Pill%C3%A1n 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)]]

參考

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