木次車站
外觀
木次 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
木次 – きすき – Kisuki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本島根縣雲南市木次町里方26番地 | ||||||||||
地理座標 | 35°17′40.74″N 132°54′7.02″E / 35.2946500°N 132.9019500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キス | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1916年(大正5年)10月11日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日150人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營車站 設有綠色窗口 |
木次車站(日語:木次駅/きすきえき Kisuki eki */?)是位於島根縣雲南市木次町里方,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)木次線的車站。車站愛稱為「八岐大蛇」。此站是雲南市的代表車站,毎年春天會舉行小火車「奧出雲大蛇號」出發儀式。
歷史
[編輯]- 1916年(大正5年)10月11日 - 簸上鐵道終點站啟用。
- 1932年(昭和7年)12月18日 - 國有鐵道木次線此站至出雲三成站之間開通。
- 1934年(昭和9年)
- 1951年(昭和26年)4月1日 - 隨著木次町(第二次)成立,車站地址變為島根縣大原郡木次町里方。
- 1955年(昭和30年)3月3日 - 隨著雲南木次町成立,車站地址變為島根縣大原郡雲南木次町里方。
- 1957年(昭和32年)5月3日 - 隨著雲南木次町改名為木次町(第三次)成立,車站地址變為島根縣大原郡木次町里方。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2004年(平成16年)11月1日 - 隨著雲南市成立,車站地址變為島根縣雲南市木次町里方。
車站構造
[編輯]本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。站房位於1號月台,兩月台靠近備後落合一方設有站內平交道。此站原設有2面3線的月台(單式、島式月台),現時的2號月台原本是島式月台。2006年3號月台部分路軌撤走,3號月台同時停止使用。此站是由木次鐵道部管理的直營車站(為木次線中途車站中唯一的直營車站)。站內設有綠色窗口。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | 木次線 | 上行 | 宍道方向 | 部分使用2號月台 |
2 | 下行 | 出雲橫田、備後落合方向 |
基本上首班、末班列車會在此站進出車廠,而兩月台基本上只可單向進站與離站,因此月台設有方向性。但是,下行線2號月台可向宍道方向出發,以此為終點站的「奧出雲大蛇號」與其暫停服務時的代行列車(代行列車在第二個星期四暫停服務)的轉乘列車班次會在2號月台出發,該轉乘班次從此站出發前往宍道。
另外,此站設有夜間停泊班次。
車站周邊
[編輯]使用狀況
[編輯]根據「島根縣統計書」,以下為近年一日平均乘車人次列表[3]。在1994年度的一日平均乘車人次為225人,1984年度年度的一日平均乘車人次為323人。現時此站是繼出雲大東站後第二多人使用的車站(不計算轉乘站)。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
1999 | 237 |
2000 | 252 |
2001 | 275 |
2002 | 227 |
2003 | 201 |
2004 | 188 |
2005 | 191 |
2006 | 180 |
2007 | 183 |
2008 | 182 |
2009 | 171 |
2010 | 171 |
2011 | 173 |
2012 | 172 |
2013 | 168 |
2014 | 149 |
2015 | 146 |
2016 | 145 |
2017 | 149 |
2018 | 150 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 「鉄道省告示第337號」《官報》1934年7月28日(國立國會圖書館數位化收購)
- ^ 「鉄道省告示第370號」《官報》1934年8月13日(國立國會圖書館數位化收購)
- ^ 島根縣統計書
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 木次車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)