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U-84号潜艇 (1941年)

坐标27°55′N 68°30′W / 27.917°N 68.500°W / 27.917; -68.500
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历史
纳粹德国
艦名 U-84号
下订日 1938年6月9日
建造者 吕贝克弗伦德尔船厂德语Flender-Werke
船廠編號 280
動工日 1939年11月9日
下水日 1941年2月26日
服役日 1941年4月29日
结局 1943年8月7日在百慕大西南的北大西洋遭美国解放者轰炸机击沉
技术数据
艦級 VII级潜艇
艦型 VII-B型
排水量
  • 水上:753吨
  • 水下:857吨
全長
全寬
  • 6.20米(全宽)
  • 4.70米(耐压壳体)
高度 9.50米
吃水 4.74米
動力輸出
  • 2,100千瓦(柴油机)
  • 560千瓦(电动机)
動力來源
速度
  • 水面:17.9节
  • 水下:8节
續航距離
  • 水面:8,700海里以12节
  • 水下:90海里以4节
潛航深度 230米;计算压垮深度:250-295米
乘員 4名军官、40-56名水兵
传感与
处理系统
群听装置德语Gruppenhorchgerät
武器裝備
服役记录
所属
识别代码 M 40 057
指挥官
  • 海军中尉/上尉霍斯特·乌普霍夫
  • 1941年4月29日-1943年8月7日 
参与行动 8次巡逻
战绩
  • 击沉6艘商船(29,905总吨
  • 击伤1艘商船(7,176总吨)

U-84号(德語:U 84)是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇(或称U艇)之一。它由吕贝克弗伦德尔船厂德语Flender-Werke承建,于1941年2月26日下水,至同年4月29日交付使用英语Ship commissioning第二次世界大战期间,该艇曾执行过八次巡逻作战,共击沉6艘、击伤1艘同盟国中立国舰船,累积总吨位为37,081吨。1943年8月7日,U-84号在百慕大西南的北大西洋遭美国解放者轰炸机发射的FIDO自导鱼雷击沉,艇内46名官兵全数阵亡。

设计

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由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足,战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。[1]为了提高操纵性和转向性能,他们在两副螺旋桨后部设计了两片,并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大,因此可在外部鞍状水舱英语Ballast tank内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时,海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱,通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。[2]作为VII-B型艇,U-84号的全长增加了两米,达到66.50米,舷宽6.20米、高9.5米,并有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分别为753吨和857吨。该艇采用双轴设计,具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。动力由两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力(1,000千瓦特涡轮增压柴油机用于水面运行,以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力(280千瓦特)双作用电动发电机用于水下航行;水面最高航速17.9(33.2公里每小時),水下8節(15公里每小時);能够在水面以10節(19公里每小時)航速续航8,700海里(16,100公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行90海里(170公里)而无需充电。[3]

武器装备方面,U-84号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇,其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体英语pressure hull内部、两片舵之间,鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱英语Engine room甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统,耐压壳体与甲板室英语Deckhouse之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置,因此U-84号的鱼雷储备和发射能力也得以提升,可携带14枚G7型德语G7 (Torpedo)鱼雷或最多26枚TMA型水雷(TMB型则为39枚)。[1]此外,该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮英语2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38作为甲板炮英语Deck gun。其标准船员编制英语Ship's company为4名军官及40-56名水兵。[3]

历史

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1938年6月9日,海军造舰局根据《英德海军协定》的要求,正式将五艘VII-B型潜艇(U-83至U-87号)的建造合同发包予吕贝克弗伦德尔船厂德语Flender-Werke。其中U-84号于次年11月9日开始铺设龙骨建造序列英语Yard number为280。经过近十四个月的建造,它于1941年2月26日下水,至同年4月29日在首度担任艇长的海军中尉霍斯特·乌普霍夫的指挥下交付使用英语Ship commissioning。完成海试后,该艇加入驻基尔第1潜艇区舰队,先是在波罗的海进行战备训练,然后作为前线艇于1941年9月移驻德占法国布雷斯特,直到1943年8月7日被击沉。[4][5]与当时大多数德国U艇一样,U-84号在瞭望塔德语Turm (Schiffsteil)上漆有一个专属的艇徽德语Maling:一匹夹着尾巴嚎叫的狼。[6]

第二次世界大战期间,U-84号曾执行过八次巡逻和十七次狼群作战,共击沉6艘、击伤1艘同盟国中立国舰船,累积总吨位为37,081吨。[7]

作战巡逻

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1941年7月2日,U-84号与U-501号德语U 501共同从基尔启程前往挪威的霍滕,在当地接受U艇前线技术培训德语AGRU-Front。它们于7月15日进一步来到特隆赫姆,完成火炮和鱼雷射击操练,并为首次执行作战任务进行最终的调试。随后,该艇于8月6日抵达卑尔根待命。[4]8月9日19:00,U-84号在乌普霍夫的指挥下离开卑尔根执行第一次巡逻,前往冰岛西南部的北大西洋游弋。从8月16日至27日以及8月27日至9月13日,它曾先后加入“格陵兰”和“藩侯”狼群,试图根据时任U艇首长德语Führer der U-Boote卡尔·邓尼茨制定的集群战术,寻求与盟军护航船队作战,但一无所获。经过为期四十四天、水面约6,150海里(11,390公里)、水下约290海里(540公里)的航行后,U-84号于9月22日12:30抵达德占法国的布雷斯特。[8]

在接下来的两次巡逻中,U-84号主要去往格陵兰岛东南部、纽芬兰岛新斯科舍半岛附近的北大西洋游弋。[4]尽管期间曾相继加入“打死”和“马贼”狼群(第二次巡逻),又参与过“塞德利茨”和“齐滕”狼群(第三次巡逻),但乌普霍夫直到第四次巡逻才迎来首个战功。[9]当时他率艇于1942年3月16日18:02从布雷斯特出发,在洛里昂装载鱼雷,然后前往美国东岸的北大西洋游弋,并于4月2日从友艇UA号接收了超过19立方米(19,000公升)的燃料补给。4月8日04:57,当无护航的南斯拉夫货轮内马尼娅号(Nemanja)在暗夜中以8.5節(15.7公里每小時)的速度沿之字形规避航线行驶时,在距离紫貂角东南偏南约180海里(330公里)处被U-84号发射的一枚鱼雷击中右舷3号货舱和侧部煤舱之间。潜艇追逐了该船逾十个小时,曾于02:57发射过两枚鱼雷,但未击中目标。由于天线随主桅杆一同落下,幸存者试图发送求救信号失败,于是立即登上一艘受损的救生艇在波涛汹涌的海面上弃船逃生。乌普霍夫随后浮出水面,于05:42通过艉部鱼雷送出“致命一击”后,没有问讯幸存者便离开了该地区。内马尼娅号在第二次被击中后迅速沉没。[10]4月21日00:30分,无护航且无武装的巴拿马货船翼蓟号(Chenango)又被U-84号的一枚鱼雷击中左舷4号和5号舱口,在船体上炸出一个大洞。锰矿货物导致该船在一分钟内便沉没在亨利角英语Cape Henry东南约60海里(110公里)处。[11]经过为期六十二天、水面约8,306海里(15,383公里)、水下约322海里(596公里)的航行后,U-84号于5月15日14:30回到布雷斯特。[12]

第五次巡逻于1942年6月10日21:00离开布雷斯特。在洛里昂完成补给后,U-84号前往西班牙西部和加勒比地区的北大西洋游弋,至8月13日18:30返回。在这次为期六十五天、水面约10,660海里(19,740公里)、水下约633海里(1,172公里)的航行期间,乌普霍夫共击沉3艘、击伤1艘舰船。从6月12至17日,该艇曾加入“恩德拉斯狼群英语Wolfpack Endrass”,但依旧一无所获。[13]首个受害者是挪威货轮托万格号(Torvanger),它于6月19日脱离HX-194号护航船队英语HX convoys,至6月23日16:29在亚速尔群岛以西约450海里(830公里)处被U-84号的两枚鱼雷击中右舷船舯部和4号舱口,三分钟后船尾沉没,右舷倾覆并解体。德国人审问了其中一些弃船的幸存者,为他们提供了罐头面包、朗姆酒、香烟和海水皂英语Saltwater soap,并提出要把受伤的幸存者带到潜艇上接受治疗,但遭对方水手拒绝。[14]四天后,该艇从U-459号德语U 459 (Kriegsmarine)接收了超过61立方米(61,000公升)的燃料和十天的补给。7月13日04:08,无护航的美国货轮安德鲁·杰克逊号(Andrew Jackson)在古巴的卡德納斯灣对开约20海里(37公里)处遭到乌普霍夫的两枚鱼雷袭击。只有一枚鱼雷击中了船舯后部。爆炸造成三名值更人员死亡,摧毁了发动机,并击穿轮机舱英语Engine room上方的甲板通风,导致船艉部分坍塌。随后乌普霍夫再发射一枚鱼雷击中该船,船立即沉没。[15]7月19日06:45,无护航的洪都拉斯货船下加利福尼亚号(Baja California)被U-84号的两枚鱼雷击中。第一枚在左舷1号舱口前端爆炸,第二枚则击中轮机长室后方的3号舱口前端。它立即向左舷倾斜,十分钟后在丽贝卡浅滩英语Rebecca Shoal Light东北约40海里(74公里)处沉没。[16]7月21日09:07和09:08,乌普霍夫又在基韦斯特西南约40海里处向TAW-4J号护航船队中的一艘轮船和一艘油轮各发射一枚鱼雷,并观察到两艘船均被击中。然而,事实上只有美国自由轮威廉·卡伦·布莱恩特号(William Cullen Bryant)被击中右舷1号货舱。瞭望员在遇袭前几秒看到另一枚鱼雷从前方经过。爆炸炸出一个直径约18英尺(5.5米)的孔洞,并压弯了舯部甲板室下方的钢板。但该船并未沉没,而是稍后被拖至岸边完成修复。[17]7月31日,U-463号德语U 463 (Kriegsmarine)再为U-84号输送了12立方米(12,000公升)燃料。[4]

9月29日17:45,乌普霍夫率U-84号从布雷斯特出发执行第六次巡逻,前往纽芬兰岛东部的北大西洋游弋。在此期间,该艇曾相继加入“豹子”(10月6日-20日)、“堇菜英语Wolfpack Veilchen”(10月20日-11月5日)和“极北蝰英语Wolfpack Kreuzotter”(11月9日-19日)狼群,并击沉1艘舰船:11月2日02:00,同属堇菜狼群的U-402号德语U 402 (Kriegsmarine)贝尔岛以东约500海里(930公里)处向SC-107号护航队英语Convoy SC 107发射了一枚鱼雷,并于2分20秒后听到可能命中的声音,但实际上是在船队53号阵位的船只附近引爆。02:05,该艇再次发动攻击,用一枚鱼雷击中英国货轮帝国日出号(Empire Sunrise)。至05:21,U-84号完成致命一击,击沉了这艘受损的英国货轮。[18]经过为期七十天、水面约8,850海里(16,390公里)、水下约281海里(520公里)的航行后,乌普霍夫于12月7日12:30返抵布雷斯特。[19]

在1943年的最后两次巡逻中,U-84号又分别参与过七次狼群作战,但始终未能再取得战功。至8月7日,即第八次巡逻期间,它在最后一次发出无线电信号后便消失无踪。根据计划,当时该艇需要相继从U-117德语U 117 (Kriegsmarine)U-760德语U 760 (Kriegsmarine)以及U-847号德语U 847 (Kriegsmarine)补给燃料,但在指定日期却未与僚艇取得任何联系。根据战后最初的评估报告,U-84号是1943年8月24日在北大西洋中部(27°09′N 37°03′W / 27.150°N 37.050°W / 27.150; -37.050)遭一架从美国护航航空母舰科尔号英语USS Core起飞的复仇者式轰炸机以航空鱼雷击沉。但这次攻击实际上是针对U-172号德语U 172的,且没有造成任何损害;而U-84号当时应受命从U-760号处加油,距离科尔号飞机的攻击地点超过600海里(1,100公里)。因此这一推断并不成立。海军历史学家阿克塞尔·尼斯特勒于1995年12月、2001年1月和2002年2月三度对最初的战后评估报告进行了修订。他认为U-84号应是1943年8月7日在百慕大西南的北大西洋(27°55′N 68°30′W / 27.917°N 68.500°W / 27.917; -68.500)遭美国海军一架解放者轰炸机发射的FIDO自导鱼雷击沉,艇内46名官兵全数阵亡。[5][20]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位 结局
[7]
1942年4月8日 内马尼娅号英语List of shipwrecks in April 1942#8 April  南斯拉夫 5,226 击沉
1942年4月21日 翼蓟号英语List of shipwrecks in April 1942#21 April  巴拿马 3,014 击沉
1942年6月23日 托万格号英语List of shipwrecks in June 1942#23 June  挪威 6,568 击沉
1942年7月13日 安德鲁·杰克逊号英语List of shipwrecks in July 1942#13 July  美国 5,990 击沉
1942年7月19日 下加利福尼亚号英语List of shipwrecks in July 1942#19 July  洪都拉斯 1,648 击沉
1942年7月21日 威廉·卡伦·布莱恩特号英语List of shipwrecks in July 1942#21 July  美国 7,176 击伤
1942年11月2日 帝国日出号英语List of shipwrecks in November 1942#2 November  英国 7,459 击沉

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 加洛普,第72頁.
  2. ^ 威廉生,第10頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner 1991,第43–44頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 U 84. U-Boot-Archiv. [2024-06-30]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. U-84. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  6. ^ Högel,第52頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-84. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-84 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Patrols by U-84. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Nemanja. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Chenango. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-84 (4th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-84 (5th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Torvanger. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Andrew Jackson. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  16. ^ Helgason, Guðmundur. Baja California. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  17. ^ Helgason, Guðmundur. William Cullen Bryant. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Empire Sunrise. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  19. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-84 (6th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-06-30]. 
  20. ^ Niestlé,第215頁.

参考资料

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  • 阿兰·加洛普. 《狼群出击:二战德国海军U型潜艇》. 由姚军翻译. 北京: 人民邮电出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5. 
  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Högel, Georg. Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5 Auflage. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. 2009. ISBN 978-3-7822-1002-7. 
  • Niestlé, Axel. German U-Boat Losses during World War II: Details of Destruction 3. Havertown: Frontline Books. 2022. ISBN 978-1399082839.