宗嘎一号隧道
| 宗嘎一号隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  中国西藏自治区仁布县雅鲁藏布江二级阶地 |
| 状况 | 运营中 |
| 系统 | 中国铁路总公司 |
| 铁路线 | 拉日铁路 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2011年3月21日 |
| 業主 | 中国铁路总公司 |
| 运营单位 | 青藏铁路公司 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 10410m |
| 軌道數目 | 单洞单线 |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 运营速度 | 120 km/h |
宗嘎一号隧道，建设时又名盆因拉隧道，是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区仁布县的泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地，进口位于泽朗曲沟西岸冲洪积台地，出口位于雅鲁藏布江北岸宗嘎村后，海拔高度3850米，全长10410米，是中国首座高原万米铁路特长隧道，也是拉日铁路全线最长的隧道。隧道是拉日铁路的控制性工程，于2011年3月21日开工建设[1]。开挖过程中，工程克服了大型断裂构造、岩爆、涌水等地质困难和高原缺氧的难题。2013年5月25日，隧道全线贯通[2]。2014年8月16日，隧道随拉日铁路开通运营。
参考资料[编辑]
- ^ 西藏第一长隧万米盆因拉隧道全隧贯通. 西藏日报. 2013-05-26 [2014-07-31]. （原始内容存档于2014-08-08）.
- ^ 拉日铁路第一长隧盆因拉隧道主体工程竣工. 日喀则报. 2013-10-08 [2014-07-31]. （原始内容存档于2014-08-08）.
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