田寮 (台中市清水区)

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田寮
汉字 田藔
白话字 Chhân-lîau
台罗拼音Tshân-lîau
闽南拼音Cánliáo

田寮,原写为田藔,是台湾台中市清水区的一个传统地域名称,位于该区中部偏西南。相较于今日行政区,其范围大致包括下湳里、田寮里、桥头里。

历史[编辑]

台湾清治末期,田寮地区为一街庄,称为“田藔庄”,隶属于大肚上堡。该庄北与三块厝庄为邻,东及东南与吴厝庄为邻,南边及西南边为牛骂头街社口庄,西边为秀水庄四块厝庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“三块厝区”,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,三块厝区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制并雅化为“田寮”大字,隶属于台中州大甲郡清水街,大字下有“三块厝”、“菁埔”、“顶湳子”小字名[2]

战后清水街改制为清水镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,清水镇隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,清水镇改制为清水区

聚落[编辑]

本地区发展较早的聚落有田藔、下湳仔、桥头等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有新街店仔、三甲、土虱瓮、下庄仔等聚落[3]

交通[编辑]

台铁海线大致以北北东—南南西走向转东北东—西南西走向经过田寮地区东部及东南部近边界地带,境内未设站。北侧最近的是台中港车站,属二等站,仅停靠区间车;南侧最近的是清水车站,属三等站,除少部分自强号不停靠外,其余各级列车均有停靠。由此等可前往台铁沿线各站。[1][3]

省道台1线(中山路、中华路)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过本地区。由该道路向北北东可前往大甲、苑里、通霄、后龙等地,向西南绕过清水市区后可前往梧栖、龙井、大肚等地。[1][4]

省道台10乙线(中山路)是清水至西势寮的干道,其西北侧端点位于本地区中部省道台1线路口。由此向南南西转南出境后,可前往牛骂头街、鹿寮东北端、西势寮并止于省道台10线路口。[1][4]

区道中49线(高美路)是高北至清水的道路,其南侧端点位于本地区南部近边界地带的省道台10乙线路口。由此向西北转北北西再转西北出境后,可前往三块厝西南端、四块厝、高美并止于西北部王厝聚落北侧区道中48线路口。[1][3]

区道中59线(中央北路)是菁埔至海埔子的道路,大致以东北东—西南西走向经过本地区极北点。由该道路向东北东转东再转东南东可前往三块厝南部省道台1线路口,向西南西转西南可前往三块厝西南部、四块厝、秀水、秀水与大槺榔交界地带、大槺榔与社口交界地带、南简、大庄、鸭母寮、三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][3][5][6]

学校[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《台中县清水镇行政区域图》,内政部,2006年2月
  4. ^ 4.0 4.1 《台中县行政区域图》
  5. ^ 《台中县梧栖镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  6. ^ 《台中县龙井乡行政区域图》,内政部,2005年12月