台1線

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中華民國(台灣)省道
台1線
台1線標誌
路線圖
路線圖
基本資料
別稱 縱貫公路、西部幹線二省道、高楠公路、鳳屏公路、屏鵝公路
最近通車日 2007年1月8日
通車長度 460.600公里
速限 40~70km/h
起點 台北市中正區行政院前
終點 屏東縣枋山鄉楓港
舊編號 省道台1甲線:省道台1線(1965年1993年
省道台1丁線:省道台1甲線(1965年1993年
主要結點
TWHW1.png楊梅-TWHW3.png香山-TWHW1.png頭份-TWHW1.png王田-TWHW1.png西螺-TWHW8.png新市-TWHW1.png永康-TWHW1.png高雄-TWHW3.png麟洛
台灣公路俗名

省道台1線,又稱縱貫公路西部幹線[1],是台灣一條南北向的公路,自清領時期就是縱貫南北的交通要道。目前北起台北市忠孝西路中山南路口(行政院前,台灣公路原點,該路口原有「復興陸橋」,已拆除),南至屏東縣枋山鄉楓港(與台26線交接處),全長共計460.600公里[2],終點里程為460.6公里。沿途經過台灣西部14個縣市,堪稱台灣最重要的省道,與東部的台9線大致構成環島路網。

台1線另有6條支線,編為台1甲、乙、丙、丁、戊、己線。

戰備跑道

屏鵝公路佳冬段

歷史[编辑]

清治時期[编辑]

在清治時期初期,以臺灣府為中心,當時雖還沒有如同現代觀念中,有完整「一條」縱貫南北的道路[3]:39,但往北有平埔聚落分散的據點為基礎的「北路」,往南有各個軍團營盤聯繫起來的「南路」。縱貫道路的雛形,就是從各部族之聯絡道,以及軍路所一條條的串聯起來。

而後在清帝國實質統治的地圖擴大後,仍以臺灣府為中心,南北設有縣治的情況下,各縣治間之公文傳遞之公事,便開始有政治和軍事目的的「官道」產生。其為官道,所以於使用的人不多[4]:22,常因狂風暴雨,路線總是不時偏移、改道。而又歷經多次反清事件,清廷為了不讓叛賊沿官道逃逸,便不架橋、不修路。如此,官道的某些路段甚至比一般小徑更不如[4]:24

日治時期[编辑]

日本領有台灣不久,為求軍事交通上的便利,便將清治時期的羊腸小徑,拓寬成為軍用道路,一路從基隆屏東[4]:28。起初這條道路並未建橋、鋪砂石,極為簡陋。直到1916年,日本政府將此條全長461.7公里之碎石路,定名為「縱貫道」,並制定道路標準[4]:28。屬於以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。爾後,台灣第一條具有公路雛形之縱貫道,也才算是真正形成。

戰後時期[编辑]

二次大戰結束,因為美軍密集轟炸,使台灣的道路幾乎滿目瘡痍,幾近癱瘓[4]:30。中華民國政府遷台後,在美國物資及金錢援助下,公路局矢志恢復全島交通,將道路修復[4]:30

1965年,臺灣開始編定省道編號,其中台1線全長501.098公里,起訖點為臺北行政院鵝鑾鼻燈塔。1978年改以楓港為終點,並將原高雄後庄段改為台1乙線,全長縮短為456.717。此後仍有數次零星調整,最大的一次是1994年,包括將原臺北桃園段改為台1甲線,龜山、桃園、中壢、臺南等市區段改經外環道等。

支線[编辑]

甲線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1甲線
台1a線標誌
路線圖
基本資料
別稱 一省道
通車長度 27.1公里
起點 台北市中正區行政院
終點 桃園縣桃園市

自台北市中山北路一段起(即行政院前,台灣公路原點,本線與台1線台3線台5線台9線五條省道皆由此展開),經民權西路改往西行越台北大橋淡水河)往三重、新莊,至新北市新莊區丹鳳地區與台1線短暫共線後,於桃園縣龜山鄉迴龍地區一分為二,接著於桃園縣龜山鄉嶺頂地區再度短暫共線後,於振興路口一分為二。終點位於桃園市復興路中山路口(接近桃園縣政府前)。全長約27.1公里,聯絡台北市中山區大同區、新北市三重區新莊區輔仁大學與桃園縣龜山鄉,最後於桃園縣桃園市與臺1線主線會合,會合地點在桃園縣政府的正前方(未與該道路直接接觸)。台北捷運新莊線即沿台1甲線三重、新莊段建造。

台1甲線(台北市中山北路民權西路、三重區重新路、新莊區中正路龜山鄉萬壽路桃園市復興路)事實上為台1線台北-桃園段的舊線,地方俗稱一省道(縱貫公路俗稱「省道」)、中正路縱貫路等。而真正的正線——新台1線——反而常被俗稱為二省道,形成俗稱與官方編號略有出入的情況。

乙線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1乙線
台1b線標誌
路線圖
基本資料
通車長度 21.921公里
起點 台中市大雅區
終點 台中市大肚區王田

台中市大雅區中清路三段、民生路口起(與台10線交會處),經北屯區中清路二段、北區中清路一段,於北區公園路、五權路口轉往西南(西區五權路→南區復興路→烏日區新興路→中山路二段),至大肚區國道一號(中山高)王田交流道與台一線會合,連接國道一號(中山高)大雅交流道王田交流道。全長約21.921公里,是聯絡臺中清泉崗機場、台中市區與彰化縣的重要道路之一。

現今本線原為台10線大雅至台中市區、台12甲線台中市區至王田路段合併而成。原台1乙線為高雄市高雄陸橋經鳳山市區至大寮後庄(台1線高雄鳳山舊線),現為台1戊線。

丙線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1丙線
台1c線標誌
路線圖
基本資料
別稱 金馬路
通車長度 8.3公里
起點 彰化縣彰化市大度橋
終點 彰化縣彰化市

全長約8.3公里,為彰化市區外環道金馬路。南端與台19線會合,連接國道一號(中山高)彰化交流道;北端延伸段金馬東路至(台1線)大度橋於2005年完工,可經台14丙線(彰興路)接台74線

現今本線為新闢路線,原台一丙線為高雄市高雄陸橋(接台一線、舊台一乙線)--高雄車站(建國一路)--中山凱旋路口(中山一、二、三路),接台17線,原線已解編為市區道路。

大度橋'南端(起點,台1線叉路)→三村庄(台14丙線彰興路叉路)→金馬東路→金馬路陸橋(台1線叉路)→金馬路一二段→彰美彰和金馬路口(縣道134號縣道138號叉路)→金馬路三段→和東庄(中華陸橋,終點,台19線叉路)

丁線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1丁線
台1d線標誌
路線圖
基本資料
通車長度 14.4公里
起點 雲林縣莿桐鄉
終點 雲林縣斗南鎮

台1線在雲林縣莿桐鄉分出,往東南通往斗六市轉向西南至斗南鎮再回到台一線,全長約14.4公里。

本線原為台1線斗六舊線,台1線截彎取直後(莿桐經惠來厝至斗南),舊線編為台1甲線,原台一丁線為今台一線忠孝大橋至桃園縣龜山鄉嶺頂地區路段,今則台一、台一甲、台一丁三線編號互換。

戊線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1戊線
台1e線標誌
路線圖
基本資料
通車長度 5.6公里
起點 高雄市三民區民族陸橋
終點 高雄市大寮區後庄

高雄市民族二路(民族陸橋)起轉高雄市建國一路,往東經鳳山區中山西路、光遠路(與台25線共線)、中山東路至大寮區中庄接台1線。全長8.528公里,為鳳山區東西向主要幹道之一。沿線有高雄捷運橘線鳳山站大東站鳳山國中站

本線為亦為台一舊線(民族陸橋-鳳山-大寮後庄),改編為台一乙線,後改為台一戊線。

己線[编辑]

中華民國(台灣)省道
台1己線
台1f線標誌
路線圖
基本資料
通車長度 4.1公里
起點 苗栗縣竹南鎮台拓
終點 苗栗縣頭份鎮蘆竹湳

苗栗縣竹南交流道聯絡道,全長4.1公里,連接台61線國道三號(福高)與台一線。

行經鄉鎮市區[编辑]

台1線起點:台北市忠孝東西路、中山南北路口。台1甲線、台3線、台5線、台9線也以此為起點。
台1線終點;前方為原台26線起點。圖右側另有原台9線終點告示牌,但未入鏡(目前已不再為台9線終點、台26線起點)。
省道台1線:桃園縣與新竹縣交界處,里程52公里處(順樁方向)
省道台1線:桃園縣與新竹縣交界處,里程52公里處(逆樁方向)
台1線水上鄉近北回歸線公園處
台1線
台1甲線
台1甲線東端,亦為台北市中山北路一段南端。
台中市烏日區台1乙線中山路三段。
台1乙線
台1丙線
台1丁線
台1戊線
台1己線

高架段[编辑]

交流道[编辑]

高速公路[编辑]

快速公路[8][编辑]

  • 台1線:
    • TW PHW64.svg三重交流道
    • TW PHW65.svg新莊一交流道(僅設北出南入)
    • TW PHW66.svg平鎮一交流道
    • TW PHW68.svg新竹二交流道
    • TW PHW72.svg後龍端
    • TW PHW61.svg白沙屯平交匝道
    • TW PHW74a.svg花壇(中庄)平交路口
    • TW PHW76.svg員林交流道
    • TW PHW78.svg斗南交流道
    • TW PHW82.svg水上交流道
    • TW PHW84.svg渡頭交流道
    • TW PHW86.svg台南交流道
  • 台1甲線:
    • TW PHW65.svg新莊二交流道
  • 台1乙線:
    • TW PHW74.svg北屯一交流道(可接東出西入)
    • TW PHW74.svg北屯二交流道(可接東入西出)
  • 台1己線:
    • TW PHW61.svg竹南連絡平交匝道

鄰近鐵路車站[编辑]

參考來源[编辑]

  1. ^ 公路總局-台1線公路. 交通部公路總局. 
  2. ^ 交通部公路總局資料
  3. ^ 黃智偉. 《省道台一線的故事》. 臺北市: 如果. 2011.08. ISBN 978-986-6702-15-0. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 陳世慧、林日揚、蔡文村等撰文. 《台灣脈動 省道的築夢與築路》 再版一刷(2010-02). 臺北市: 經典雜誌. 2008.04. ISBN 978-986-83618-5-0. 
  5. ^ 台一線中山高架新莊泰山段通車
  6. ^ 泰山區鄉政建設規劃設計案-期中簡報
  7. ^ 泰山區公所,http://www.taishan.tpc.gov.tw/web/08-3_1.asp?id=20
  8. ^ 公路總局─快速公路資訊. [2011-08-16]. 

外部链接[编辑]