新營車站

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新營車站
Xinying Station
Sinying(2003年-2009年)
Hsinying(2003年以前)
TRA SinYing Station.jpg
車站概覽
車站代碼 167
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 縱貫線
位置 臺南市新營區中營里中山路1號
站體型式 平面車站
設站日期 1901年12月16日
接駁交通 新營客運
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 新營庄停車場、新營驛
車站等級 一等站
月台型數 島式月台兩座
國音電碼 ㄒㄥ
日進出人次 10,705 [1],第30名2013年
營業里程
(基隆起)
314.7公里

新營車站位於臺灣臺南市新營區,為臺灣鐵路管理局縱貫線台灣糖業股份有限公司新營糖廠布袋線及學甲線的鐵路車站;是臺南市北地區鐵公路交通的重要門戶。

本站東北方另有臺灣糖業股份有限公司烏樹林糖廠烏樹林線北新車站,亦於本文詳述。

車站構造[编辑]

  • 台鐵新營車站:島式月台兩座。
  • 台糖新營車站仍存。
  • 台糖北新車站已拆除。
  • 旅遊服務中心。

營運狀況[编辑]

  • 目前為一等站
  • 昔日有糖業鐵路通往舊台南縣其他鄉鎮,今皆廢止。
  • 對號列車過站不停率8.5%;所有車種是4.0%。
  • 站內設施
    • 播音服務系統。
    • 電腦售票窗口:設有四個。
    • 自動售票機:設有四部。
    • 超商服務:由7-11超商進駐經營。
    • 自動閘門:設有四部,入口處二部、出口處二部。
    • 電子票證感應機:設有四部,入口處二部、出口處二部。
    • 設立聾啞傳真機:提供聾啞人士使用,置放於行車室。
    • 列車資訊LED顯示系統:剪票口兩具,地下道口一具,月台(雙面式)六具,出口一具。
歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
2010 5,085
2011 5,051
2012 5,264
2013 5,387

月台配置[编辑]

1 1A   西部幹線(上行) 嘉義台中台北基隆 方向
  東部幹線(跨線下行) 宜蘭蘇澳花蓮 方向
2 1B   西部幹線(下行) 台南高雄屏東 方向
  西部幹線(上行待避) 嘉義台中台北基隆 方向
  南迴線(下行) 台東 方向
3 2A   西部幹線(下行待避) 台南高雄屏東 方向
  西部幹線(上行始發) 嘉義 方向
4 2B   未使用 未使用

車站週邊[编辑]

公車路線[编辑]

新營車站亦屬重要的公路運輸樞紐,下表為公路客運停靠於本站之路線資訊:

大台南公車
編號 經營業者 起站 經由 迄站 延駛路線 候車站名
棕幹線 興南客運新營客運 新營 佳里 部分班次行經麻油寮 新營總站
棕1 新營客運 新營 雙春 新營總站
棕2 新營客運 新營 下中 新營總站
棕3 新營客運 新營 南港里 新營總站
黃幹線 新營客運興南客運 白河 新營、柳營、下營 麻豆 區間車行駛新營-白河 新營總站
黃1 新營客運 新營 柳營 六甲 每日一班次延駛南藝大 新營總站
黃2 新營客運 新營 柳營、六甲 王爺宮 新營總站
黃4 新營客運 新營 二重溪 六甲 新營總站
黃5 新營客運 新營 紅毛厝 下營 新營總站
黃6 新營客運 新營 白沙屯 後壁火車站 區間車行駛新營-白沙屯 新營總站
黃7 新營客運 新營 東山 青山 新營總站
黃9 新營客運 新營 高鐵嘉義站 新營總站
一般公路客運
編號 經營業者 起站 經由 迄站 候車站名
7229 嘉義客運 嘉義 後壁、官田 新中 新營(火車站前,位於大同路)
7407 新營客運 新營 鹽水 朴子 新營總站
7408 新營客運 新營 鹽水、南鯤鯓 好美里 新營總站
7410 新營客運 新營 鹽水 布袋港 新營總站
7421 新營客運 新營 後壁、南靖 嘉義 新營總站
國道客運
編號 經營業者 起站 經由 迄站 候車站名
1836 國光客運 新營 嘉義 台北 新營(火車站前,位於開元路)

歷史[编辑]

台鐵新營車站[编辑]

  • 1901年12月16日:設「新營庄停車場」,為本站第一代站房。
  • 1920年6月1日:改稱「新營驛」。
  • 1934年:重建為第二代站房。
  • 1964年:擴建第二代站房。
  • 1976年:改建現今之第三代站房。
  • 1960年6月1日:設置並管理柳營車站
  • 2000年6月1日:管理後壁車站
  • 2013年5月30日:本站開放使用一卡通悠遊卡臺灣通遠通ETC卡

台糖新營車站[编辑]

  • 位於台鐵新營車站南方,已廢止。
  • 八翁觀光列車由中興車站發車,自台鐵新營車站步行需10分鐘。但目前有延伸至新營車站以便轉乘的構想。

台糖北新車站[编辑]

北新車站位於臺鐵新營車站北邊,位於新營工業路與東山路交會處的新營農會托兒所附近[2]。該車站與糖鐵新營車站原本各自獨立且不相連,後來因為新營總廠43/44年期(1954/1955年)原料推廣不佳,因原料不足而停工,而當期原料委由烏樹林糖廠等糖廠代壓,而為了節省從新營到烏樹林的運程,遂將兩座車站鋪設軌道連接起來[2]。該工程於1954年11月20日發包,12月10日完成土方、橋樑、水管等工程,12月18日完成軌道鋪設,隔天試車,12月20日開始運輸原料,之後糖鐵新營站與北新站的業務便合併辦理[2]

鄰近車站[编辑]

  • 廢止營運模式
上行車站 台灣糖業鐵路 下行車站
起迄站 布袋線
(廢止)
中興車站
起迄站 學甲線
(廢止)
中興車站
起迄站 烏樹林線
(廢止)
土庫里車站
  • 現行營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
縱貫線


參考文獻[编辑]

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2012年 [2013-05-18]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 周俊霖、許永河. 《南瀛鐵道誌》. 臺南縣政府. 2007-08: 128-131頁. ISBN 978-986-00-9695-8. 

外部連結[编辑]

坐标23°18′23.3″N 120°19′23.3″E / 23.306472°N 120.323139°E / 23.306472; 120.323139