埔心車站

埔心車站 Puxin Station
車站概覽
車站編號	109
營運系統	臺灣鐵路管理局 桃園捷運
所屬路線	縱貫線 紅線
位置	桃園縣楊梅市埔心里永美路208號
站體型式	跨站式車站
設站日期	1900年4月10日
营运信息
臺灣鐵路管理局車站資訊
原／舊稱	安平鎮招呼站、平鎮驛
車站等級	三等站
月台型數	島式月台兩座
國音電碼	ㄅㄒㄣ
日進出人次	9,148 ，第32名（2011年）
營業里程 （基隆起）	73.1（公里）

埔心車站位於台灣桃園縣楊梅市，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。本站出入口位於省道台1線上，此段的台1線屬楊梅市永美路，車站內以人行天橋連接月台，並設置電梯，方便殘障人士進出車站。1900至1955年間，曾稱為「平鎮車站」。

車站構造

• 島式月台兩座。

埔心車站軌道圖

利用狀況

• 目前為三等站，主要停靠區間車為主。但南下653次（花蓮開往彰化的班車）、北上502次（嘉義往七堵的班車）兩班莒光號也有停靠。
• 本站開放使用悠遊卡、臺灣通及遠通ETC卡付費。

車站週邊

• 台1線
• 埔心牧場[1]
• 桃園縣政府警察局楊梅分局草湳派出所
• 桃園縣私立治平高級中學[2]
• 桃園縣私立永平高級工商職業學校[3]
• 桃園縣立仁美國民中學[4]
• 桃園縣楊梅市瑞埔國民小學[5]

歷史

• 1900年4月10日：設安平鎮招呼站。
• 1902年6月1日：火車站設立。
• 1911年：改名平鎮驛。
• 1930年7月2日：舊木造站房改建完成。
• 1930年12月28日：車站跨站天橋落成。
• 1934年：平鎮−中壢間路線擴建為雙軌化。
• 1955年3月1日：改名埔心。
• 1984年5月1日：因車站業務增加，埔心車站由三等站升格為二等乙站。
• 1985年5月3日：因站房老舊不敷使用，舊有車站拆除改建。
• 1986年1月31日：埔心車站新站房正式啟用。
• 1990年3月1日：埔心車站由二等乙站降回三等站。
• 2002年12月9日：配合台鐵捷運化，新建一座月台及改建三層之高架站房。
• 2010年3月26日：本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站（不含暖暖），並接受台灣通加值服務。
• 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡，搭乘區間與台灣通相同，並接受悠遊卡加值服務。
• 2012年1月17日：一輛由彰化田中開往花蓮的北上第278次太魯閣號列車，在本站南方幸福水泥廠平交道以時速130公里，撞上闖越平交道的大貨車。列車推擠貨車車斗200公尺後，衝進本站月台。本起事故造成1人死亡、23人輕重傷，其中彰化運務段機車長蔡崇輝送醫後傷重不治。貨車駕駛彭永庄被警方逮捕偵訊。台鐵公開平交道監視器影片後，貨車駕駛於當晚以公共危險罪遭警檢聲押。貨車結構分別為車號為696-ZE的營業貨運曳引車（多順通運股份有限公司）及車號為59-RB的營業半拖車（大聖交通有限公司）。台鐵隨後即向兩家貨車業者提出新台幣兩億兩千萬元賠償要求，求償金額創下台鐵史上新高。

備註

• 本站有販售票價最高的孩童票（埔心至基隆票價55元）。

鄰近車站

• 現在營運模式

上行車站	臺灣鐵路管理局			下行車站
中壢車站 往 台北、基隆		縱貫線		楊梅車站 往 台中、高雄

• 未來營運模式

上行車站	臺灣鐵路管理局			下行車站
平鎮車站 （計畫中）		縱貫線		楊梅車站