大橋頭站

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提示:本条目的主题不是橋頭車站

坐标25°03′48″N 121°30′47″E / 25.063242°N 121.513013°E / 25.063242; 121.513013

大橋頭站(大橋國小)
Daqiaotou Station
(Daqiao Elementary School)
大橋頭站
車站概覽
車站代碼 O8
營運系統 台北捷運
所屬路線 橘線新莊線蘆洲線
社子輕軌(南北線)規劃中
位置 台北市大同區民權西路223號B1
站體型式 地下車站
設站日期 2010年11月3日
营运信息
日進出人次 21,484[1],第67名2013年12月
首班車 中和新蘆線
迴龍:06:05
 蘆洲:06:01
南勢角:06:00
末班車 中和新蘆線
迴龍:00:23
 蘆洲:00:26
南勢角:00:16

大橋頭站位於台灣台北市大同區,為台北捷運中和新蘆線新莊線蘆洲線) 與社子輕軌(南北線;規劃中)交會的捷運車站;過去劉銘傳時期修築的鐵路曾在附近設有同名車站。

車站概要[编辑]

車站位於民權西路重慶北路口西北側;車站代碼為O8,原名為大橋國小站,為使車站名稱更具歷史意義,以當地地名「大橋頭」(意指今台北大橋橋頭)為站名,2010年地方里長聯名提議更名,循程序完成正式核定為「大橋頭站」,原站名「大橋國小」改為加註站名。

車站構造[编辑]

地下四層車站,一個島式月台,四個出入口並與既有地下道相連。月台設置月台門[2]。站體並將分別和民權西路與重慶北路口,以及延平北路口的既有人行地下道連結。

此外,本站工程須開挖至地下三十二公尺,相當於十一層樓的深度,是捷運工程中少數深開挖的車站[3]

車站樓層[编辑]

資料來源:台北市政府捷運工程局網站

地面 出入口 出入口
地下
二樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內、付費區外出口1附近)
地下
四樓
1號月台 中和新蘆線蘆洲方向三重國小站
中和新蘆線迴龍方向台北橋站
島式月台,左側開門
2號月台 中和新蘆線南勢角方向民權西路站

車站出口[编辑]

出口1位於車站西端,出口2位於車站東端,出口3位於車站北端,無障礙電梯位於出口1。

利用狀況[编辑]

新莊線與蘆洲線全線通車後,橘線的列車營運模式分為「迴龍南勢角」(新莊線與中和線相互直通)以及「蘆洲南勢角」(蘆洲線經新莊線與中和線相互直通),兩種列車共同行經自南勢角站至本站的區間後,即於本站以西分歧。

車站週邊[编辑]

歷史[编辑]

  • 1889年8月:台灣鐵路商務總局設立大橋頭車站。
  • 1901年8月25日:縱貫線改經由樹林,不再行經本站。
  • 2000年:報請行政院核定增設本站,命名為大橋國小。
  • 2010年7月5日:大橋國小站更名為當地地名「大橋頭站」[4]
  • 2010年11月3日:新莊線大橋頭站隨著新莊線「大橋頭忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲大橋頭」段正式通車而啟用。
  • 2012年1月5日:新莊線新北市段「輔大大橋頭」正式通車,新增「輔大忠孝新生」營運模式。

圖片集[编辑]

台北捷運橘線大橋頭站1號出口
台北捷運橘線大橋頭站1號出口電梯
台北捷運橘線大橋頭站2號出口
大橋頭站2號出口背面
大橋頭站2號出口旁的腳踏車停車位、及台北市公共自行車租賃系統捷運大橋頭站2號出口
大橋頭站3號出口
大橋頭站共構地下道(重慶北路二段)
大橋頭站共構地下道(重慶北路三段)

鄰近車站[编辑]

  • 廢止營運模式
上行車站 全臺鐵路商務總局 下行車站
台北─新竹端


  • 現行營運模式
上行車站 台北捷運 下行車站
蘆洲
中和新蘆線
蘆洲線新莊線


迴龍
中和新蘆線
新莊線


  • 未來營運模式
上行車站 台北捷運 下行車站
蘆洲
中和新蘆線
蘆洲線新莊線


迴龍
中和新蘆線
新莊線


起迄站 社子輕軌
(南北線;規劃中)


大龍峒站

参考文献[编辑]

  1. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 台北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 台北市政府交通局. 2013-08 [2013-10-14]. 
  2. ^ http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm 捷運車站建築設計 後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明
  3. ^ http://news.epochtimes.com/b5/6/9/21/n1461766.htm 馬英九:捷運增大橋國小站 促進大同區發展-大紀元
  4. ^ 臺北市政府捷運工程局-捷運新莊線「大橋國小站」更名為「大橋頭站」

外部連結[编辑]