北投站

跳过字词转换说明

北投站 Beitou Station
車站概覽
車站編號	R26
營運系統	台北捷運
所屬路線	紅線（淡水線、新北投支線）
位置	台北市北投區光明路1號
站體型式	高架車站
設站日期	1997年3月28日
营运信息
日進出人次	34,968，第35名（2012年3月）
首班車	北投站首班車時間 淡水線  █ 往淡水：06:04  █ 往新店：06:04（平）06:05（假）  █ 往南勢角：06:00 新北投支線 往新北投：06:00
末班車	北投站末班車時間 淡水線  █ 往淡水：00:40  █ 往新店：00:14  █ 往南勢角：00:14 新北投支線 往新北投：00:08

北投車站桁架結構

北投站位於台灣台北市北投區，為台北捷運紅線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線、新北投線（現在皆已廢止；捷運淡水線、新北投支線前身）亦曾於此處設有北投車站。本站往復興崗站方向即為高架段至地面段之過渡帶，本站也是台北捷運第一個轉運站。

車站概要

車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口；車站代碼為R26。

站名取自現有地名及原站名「北投」；北投為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。

車站構造

高架車站，由於站體寬40公尺，為避免受中國式屋頂跨距之限制，而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成，彰顯現代科技建築手法，具有高度透明性的站體造型頗為特殊。一個島式月台、兩個側式月台，是目前唯一採用混合式月台的捷運車站，一個出入口。

車站樓層

地上 二樓	側式月台，左側開門
	1號月台	→淡水線 往淡水方向（復興崗站）→
	2號月台	←淡水線 往新店方向（奇岩站）
	島式月台，往新店左側開門，往南勢角右側開門
	3號月台	←淡水線 往南勢角方向（奇岩站）
	4號月台	→新北投支線 往新北投方向（新北投站）→
	側式月台，右側開門
地面	大廳 穿堂層	出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體西側付費區內）

車站出口

出口位於車站北側。

• 出口：北投路二段／光明路

利用狀況

• 月台
  • 1號月台為「淡水－新店」（淡水線與新店線相互直通）列車的上行（往淡水方向）月台。
  • 2號月台為「淡水－新店」（淡水線與新店線相互直通）列車的下行（往新店方向）月台。
  • 3號月台為「北投－南勢角」（淡水線經新店線與中和線相互直通）列車的上行（往北投方向）列車進站停靠與反向（下行，往南勢角方向）發車用月台。
  • 4號月台為「新北投支線」（列車在新北投支線上以單線往返方式運行）。
  • 3號月台（北投－南勢角列車北上月台）與1號月台（新店－淡水列車北上月台）並不直接相連，因此台北捷運公司建議搭乘中和線北上，欲前往淡水的旅客在本站鄰近的奇岩站換乘列車前往淡水。
• 公車
  • 本處除捷運站外，車站出口旁的北投路、中央南北路、大興街皆設有「捷運北投站」公車站牌，有多條公車路線行經，可前往新北投、關渡、八里、竹圍、淡水等地。

車站週邊

• 北投區行政中心
• 北投市場
• 臺北市政府警察局北投分局
• 北投國小
• 十信高中

歷史

臺鐵北投車站

• 1901年10月25日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用（當時稱為「北投停車場」）。
• 1916年4月1日：自本站向東北分歧的新北投線鐵路通車。
• 1988年7月15日：隨著台鐵淡水線與新北投線正式結束營運而廢止。

台北捷運北投站

• 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段與新北投支線正式通車而啟用。

鄰近車站

• 廢止營運模式

上行車站	臺灣鐵路管理局			下行車站
忠義車站		淡水線 （廢止）		王家廟車站
起迄站		新北投線 （廢止）		新北投車站

• 現行營運模式

上行車站	台北捷運			下行車站
復興崗站 往 淡水		「淡水－新店」列車		奇岩站 往 新店／南勢角
起迄站		「北投－南勢角」列車
起迄站		紅線 （新北投支線）		新北投站 （終點站）

• 未來營運模式

上行車站	台北捷運			下行車站
復興崗站		紅線 （淡水線）		奇岩站 往 象山
起迄站		紅線 （新北投支線）		新北投站 （終點站）

為免乘客在本站轉乘及列車在透過兩端的渡線調頭而造成不便，在新莊線（東門段）通車後和信義線通車前，繼續維持新店線「淡水－新店」營運模式，淡水線和信義線通車後新店縮短為「北投－新店」營運模式，直到新店線接松山線通車後取消

外部連結

• 北投站週邊地圖（台北捷運公司）

相關的维基共享资源：

北投站