中興巴士

中興大業巴士股份有限公司
中興大業巴士股份有限公司
	Zhongxing Bus Company, Ltd.
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	18598304
成立	1965年12月31日
代表人物	呂良宗（董事長）
總部	台北市士林區中正路499號1樓
邮政编码	111
電話號碼	+886 2 2882-6780; 免費服務專線：0800-002-277
產業	公路汽車客運業、市區汽車客運業
產品	國道客運、市區公車、遊覽客運
實收資本額	新臺幣410,000,000元
母公司	中興巴士集團
網址	http://www.csgroup-bus.com.tw
備註	資料來源：經濟部商業司「公司及分公司基本資料查詢」

中興大業巴士股份有限公司，簡稱中興巴士，主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運。中興巴士集團目前由淡水客運呂家（淡水呂家）所有。淡水呂家從淡水客運起家，陸續併購中興巴士、基隆客運、指南客運、欣和客運、光華巴士，路線遍及大台北地區。

歷史 [编辑]

1966年改組時的剪綵儀式。

1963年6月，大業客運公司成立，由中國國民黨台灣省委員會（台灣省虛級化後已不存）經營之。最初的路線為「永和－故宮」，即今天的台北聯營公車304路。
1966年 1月18日，大業客運公司改組為中興大業巴士股份有限公司，簡稱中興大業巴士公司。
1977年，中興大業巴士公司加入經營台北聯營公車。
1990年代下半期，原簡稱中興大業巴士公司改為中興巴士。

歷任負責人 [编辑]

陳少輝：（1966年1月－1979年7月）（時任台北市議會副議長）
李炳盛：（1979年7月－1980年12月）（三重客運）
呂良宗：（1981年1月至今）（淡水客運）

車型 [编辑]

早期中興巴士冷氣空調車的車身塗裝以土黃色為底配上黑色車窗窗框及保險桿。本圖中冷氣空調車為三菱扶桑底盤車。

中興巴士採用的車輛廠牌以日本製造的日野及三菱扶桑為主。2007年初，首度引進南韓大宇巴士製造之降大樑車，全部配置於605線。2008年初，三陽金龍低底盤車，則為了配合世貿南港館的營運，全部加入忠孝新幹線的營運。

中興巴士集團成形以前，中興巴士之車輛的車身塗裝中，冷氣空調車是以土黃色為主要顏色，保險桿及車窗窗框塗黑；未安裝冷氣之車輛以銀灰色為主要顏色，搭配天藍色線條。中興巴士集團成形以後，車身塗裝改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。中興巴士近年來所引進之車輛多屬大窗車（如下圖311藍之車輛），又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。

2012年8月21日，新北市政府交通局表示，該局補助中興巴士採購全國第一批符合歐盟五期尾氣排放標準的環境友好引擎（EEV）低地板公車20輛，配置於新北市區公車藍15線，該日起上路^[1]。

經營範圍 [编辑]

台北市：全部（萬華區捷運西門站一帶）
新北市：汐止區、中和區、永和區、新店區、三重區、蘆洲區、五股區、新莊區、泰山區、板橋區、瑞芳區
基隆市：七堵區、暖暖區
桃園縣：中壢市

經營路線 [编辑]

台北市聯營公車 [编辑]

已移交欣和客運繼續使用的HINO LRK2JMA的內裝
忠孝新幹線採用的三陽金龍低底盤車，較一般市公車為長。
大宇巴士BC211MA，只配置給605路。
配置給311藍線（當時311路線分為全程車、綠線與藍線）的HINO ERK2JML，此車塗裝為中興巴士集團所通用。
行駛311藍線的HINO ERK2JRL
行駛605快速公車的HINO RN8JRSA
東吳大學接駁專車站牌格式

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
203	北峰里－天母	與光華巴士聯營，低底盤無障礙公車
214	中和－內湖	低底盤無障礙公車
214直達車	中和－松山機場	低底盤無障礙公車
227	三重－永和	←即將轉為新北市區公車
227區間車	三重－捷運民權西路站	←即將轉為新北市區公車
279	天母－東湖	與光華巴士聯營，配置低底盤無障礙公車
280承德線	天母－公館	低底盤無障礙公車
280新生高架線	天母－公館	低底盤無障礙公車
304承德線	故宮－永和	低底盤無障礙公車
304重慶線	故宮－永和	低底盤無障礙公車
311	中和－松山	低底盤無障礙公車
602	北投－天母	與大南汽車聯營
605	汐止－台北車站	部分車輛配置低底盤無障礙公車
605副線	汐止－台北車站	經中視，偶而有605低底盤無障礙公車支援
605新台五線	汐止－台北車站	經新台五路，偶而有605低底盤無障礙公車
605快速公車	汐止－台北車站	經中山高、南京東路、南京西路
616	泰山‧黎明技術學院－天母	部分車輛配置低底盤無障礙公車
668	汐止－公館	部分車輛配置低底盤無障礙公車
675	汐止－公館	經南港展覽館、環東大道
711	汐止－圓環	低底盤無障礙公車
重慶幹線	故宮－衡陽路	低底盤無障礙公車
忠孝新幹線	台北車站－南港展覽館	與光華巴士聯營，台北市首條低底盤公車路線

捷運接駁

路線編碼	營運區間	備註
紅12	天文科學館－捷運石牌站	部分車輛配置低底盤無障礙公車
紅15	天母－社子	低底盤無障礙公車
紅30	故宮－捷運劍潭站	低底盤無障礙公車

內湖科技園區接駁車、南港軟體園區接駁車、東吳大學接駁車

路線編碼	營運區間	備註
內湖科技園區通勤專車1	內湖科技園區－福和橋－中和高中
內湖科技園區通勤專車2	內湖科技園區－中正橋－中和高中
南港軟體園區通勤專車雙和線	中和－南港軟體園區
東吳大學接駁專車捷運士林站線	東吳大學外雙溪校區－捷運士林站	假日停駛
東吳大學接駁專車捷運大直站線	東吳大學外雙溪校區－捷運大直站	假日停駛

新北市區公車 [编辑]

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
815	三重商工－故宮博物院	經三重區力行路，低底盤無障礙公車
816	三重商工－捷運士林站	經蘆洲區中山一、二路，低底盤無障礙公車
918	泰山‧黎明技術學院－新店	與指南客運聯營，部分班次繞駛耕莘醫院
820	泰山－捷運民權西路站	低底盤無障礙公車
821	三芝－捷運芝山站	原2020
933	三重－動物園	與指南客運聯營,低底盤無障礙公車
	中和－國道3號-內湖科學園區	已通過申請,通車日期未定

捷運接駁

路線編碼	營運區間	備註
藍15	汐止－捷運昆陽站	低底盤無障礙公車營運
橘16	五股興珍里－捷運三民高中站

公路客運路線、國道客運路線 [编辑]

1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌正面
1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌背面
2000年代至今的中興巴士站牌格式
中興巴士2021線與欣和客運1191線合用同一塊站牌
用於國道客運路線的HINO LRG2KRB，車身左右兩側中央為同型車第二代塗裝（第一代塗裝為白底搭配紅藍二色線條）

公路客運

路線編碼	營運區間	備註
2020	台北－三芝	2013年1月1日起縮短至捷運芝山站，並改制為新北市公車821線。
2021	板橋－瑞芳	低底盤無障礙公車營運

國道客運

路線編碼	營運區間	備註
2022	士林－中山高－中壢
2025	台北－北二高－瑞芳

場站 [编辑]

調度站 [编辑]

站名	站址	調度路線	備註
中和站	新北市中和區連城路631-1號	214、214（直）、311、2021、2025、內科通勤1、內科通勤2、南軟通勤雙和線	與同集團光華巴士共用站場土城駕訓中心旁，鄰近中和高級中學
汐止站	新北市汐止區鄉長路一段273號旁	605、605（副）、605（快速）、605（新台五路）、668、675、711、藍15	東方山河大樓旁
天母站	台北市士林區士東路臨353巷臨2-1號	203、279、280（承德線）、280（直達車）、紅15、602
三重站	原址：新北市五股區中興路一段109號新址：新北市五股區四維路142巷	227、227（區）、815、816、933、忠孝新幹線、橘16
故宮站	台北市士林區力行街8巷2號1樓	304（重慶線）、304（承德線）、紅30、重慶幹線	近故宮博物院
泰山站	新北市泰山區半山雅路33號	616、820、918	與同集團指南客運共用站場鄰近黎明技術學院
洲美站	台北市士林區洲美街14巷10號	2022、紅12
三芝站	新北市三芝區忠孝街178之1號	821

企業關係 [编辑]

統聯客運

參考資料 [编辑]

^ 王鴻國. 新北補助環保公車藍15上路. 中央通訊社. 2012-08-21 [2012-08-25] （中文（台灣）‎）.

外部連結 [编辑]

维基共享资源中相关的多媒体资源：中興巴士

[1] 王鴻國. 新北補助環保公車藍15上路. 中央通訊社. 2012-08-21 [2012-08-25] （中文（台灣）‎）.

[1]