新北投站

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新北投站
Xinbeitou Station
Hsin Peitou(2003年以前)
Xinbeitou Station.jpg
車站概覽
車站代碼 G1A
營運系統 台北捷運
所屬路線 淡水信義線新北投支線
位置 台北市北投區大業路700號
站體型式 高架車站
站台形制 島式月台
出口数目 1
設站日期 1997年3月28日
营运信息
日進出人次 16,581[1],第76名2013年12月
首班車 新北投支線
北投:06:05
末班車 新北投支線
北投:00:10

新北投站位於台灣台北市北投區,為台北捷運紅線新北投支線)的捷運車站。過去此處亦曾為臺灣鐵路管理局新北投線(現已廢止;捷運新北投支線前身)的端點站。

新北投站也是距離北投溫泉最近的捷運車站。

車站概要[编辑]

車站位於大業路旁,與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側;車站代碼為R27

站名取自現有地名及原站名「新北投」(北投站一帶又稱為「舊北投」)。

車站構造[编辑]

高架車站,一個島式月台,一個出入口。

車站樓層[编辑]

地上
二樓
1號月台 新北投支線 往終點站方向北投站)→
島式月台,左側開門
2號月台 新北投支線 往終點站方向北投站)→
地面 大廳
穿堂層
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區內)

車站出口[编辑]

出口位於車站東端。

  • 出口:(大業路)

利用狀況[编辑]

新北投站一樓穿堂裝置藝術,春漾。
新北投站的月台。

由於新北投支線列車為單線雙向運行,因此站內的兩個月台擇一作為列車(往新北投方向)進站停靠與反向(往北投方向)發車用的月台。目前真正使用的只有1號月台。

本站原本預計作為台北捷運淡水線「區間車」起迄站,且西側設有剪式橫渡軌供列車折返使用,但因附近居民抗議太吵(軌道彎曲過大,離民宅過近),所以改成以支線方式慢速運行;在軌道隔音牆工程完工前,晚間9點以後的班次一度停駛改為接駁公車行駛北投站與新北投站之間,直到隔音牆完工後才恢復行駛。

車站週邊[编辑]

歷史[编辑]

臺鐵新北投車站[编辑]

日本時代的新北投車站(新北投驛)
  • 1916年4月1日:隨著新北投線鐵路正式通車而啟用(當時稱為「新北投停車場」)。
  • 1937年:改建過後的第二代站房落成。車站與軌道呈「T」字型垂直佈設,十分特別。
  • 過去以單節汽油客車往返於本站與北投車站間,戰後改以單節柴油客車行駛。
  • 1988年7月15日:隨著台鐵新北投線正式結束營運而廢止。
  • 拆除後的建材由民間購得,重建車站於彰化台灣民俗村內;經多方爭取車站建築產權所有人將車站捐贈臺北市政府,維修後預計2016年重新開放[2]
  • 2014年2月22日臺北市及彰化縣文化局「喜迎車站」隊伍,將象徵車站的六個構件包括老虎窗、簷架雕刻等,從彰化送回臺北。臺北市政府預計2014年中旬在距新北投車站址50公尺處的七星公園(臺北)重建,預計在2016年完工。[3]

台北捷運新北投站[编辑]

  • 1997年3月28日:隨著捷運新北投支線正式通車而啟用。
  • 2014年4月22日:本站配合定期進行軌道例行維護作業,當日上午10時至下午3時往北投站改為2號月台上下車。

鄰近車站[编辑]

  • 廢止營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
起迄站 新北投線
(廢止)


北投車站
  • 現行營運模式
上行車站 台北捷運 下行車站
起迄站 紅線
新北投支線


(終點站)

参考资料[编辑]

  1. ^ 17 臺北捷運各站旅運量. 台北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 台北市政府交通局. 2013-08 [2013-10-14]. 
  2. ^ 新北投車站回家有望了! 產權人將捐贈北市府. 臺北市政府文化局. 2013年4月18日發佈 [2013年4月18日查閱]. 
  3. ^ 漂泊26年 新北投車站 回家了!. 聯合晚報. 2014年2月22日11:07 pm發佈 [2014年2月23日查閱]. 

外部連結[编辑]