| 地鐵車輛機械製造廠 |
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| ОАО «Метровагонмаш» |
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| 公司類型 | 開放式股份公司 |
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| 成立 | 1897年 |
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| 創辦人 | 薩瓦‧馬蒙托夫  |
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| 總部 |  俄羅斯莫斯科州梅季希 |
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| 產業 | 軌道交通車輛 |
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| 營業額 | 43,622,669,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
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| 經營收入 | 4,540,736,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
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| 淨收入 | 2,800,552,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
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| 總資產 | 41,186,652,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
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| 資產淨值 | 20,747,592,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
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| 所有權者 | 運輸機械控股集團 |
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| 母公司 | 運輸機械控股集團 |
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| 網站 | http://www.metrowagonmash.ru/ |
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地鐵車輛機械製造廠股份公司（俄語：ОАО «Метровагонмаш»，拉丁轉寫：OJSC "Metrovagonmash"）是俄羅斯一家軌道交通車輛製造商，也是運輸機械控股集團的子公司之一，主要產品和業務包括地鐵車輛、鐵路動車組的製造和維修，公司總部位於莫斯科州東北部城市梅季希。
地鐵車輛機械製造廠的前身為始創於1897年的梅季希機器製造廠，創始人是俄國世襲榮譽公民及資本家薩夫瓦·馬蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、貴族康斯坦丁·阿爾齊布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程師亞歷山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄羅斯帝國財政部提交了一份關於在莫斯科建立鐵路車輛廠聯合股份公司的建議書，並在1896年1月2日經財政部委員會授權、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希機器製造廠於1897年建成投產，初期主要為北方鐵路製造車輛和備用零件。1903年，工廠開始為莫斯科生產有軌電車車輛和掃雪機械。
1926年，梅季希機器製造廠開始研製電力動車組，並隨即投入批量生產。1935年，工廠開始為莫斯科地鐵提供列車。在衛國戰爭期間，梅季希機器製造廠生產了大量武器裝備，包括反坦克地雷、火箭炮、裝甲列車、自走炮和防空坦克等。第二次世界大戰結束後，梅季希機器製造廠恢復生產地鐵列車和電力動車組，並開始生產載重汽車。
1925年至1941年間，該廠是蘇聯唯一的電力動車組生產廠家，至1952年後主要生產地鐵車輛，不再生產鐵路列車。梅季希機器製造廠是當時蘇聯國內最大的地鐵車輛製造商，從1934年至1994年間共生產了超過7000輛地鐵車輛，並廣泛出口到波蘭、保加利亞、匈牙利、捷克斯洛伐克等東歐國家。
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ZiL-130載重汽車
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莫斯科地鐵車輛
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RA2型柴油動車組
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ZSU-23-4自行防空火炮
外部連結[編輯]
俄羅斯莫斯科州梅季希
ZiL-130載重汽車
莫斯科地鐵車輛
RA2型柴油動車組
ZSU-23-4自行防空火炮.JPG)
