惠州公交惠州西湖接駁專線
| 惠州西湖接駁專線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| 概覽 | ||||
| 主管機構 | 惠州市公共交通管理有限公司 | |||
| 營辦商 | 惠州交投巴士有限公司第三分公司 | |||
| 車廠 | 交投巴士河南岸車場 | |||
| 使用車輛 | 廈門金旅XML6606JEVY0C（2台） | |||
| 服務開始日 | 2014年4月28日 | |||
| 路線資訊 | ||||
| 起點站 | 紅花湖南門 | |||
| 行駛里程 | 15.1千米（A線）/15.2千米（B線） | |||
| 全程行車時間 | 約40分鐘 | |||
| 服務時間 | 紅花湖南門：7:00-20:30 | |||
| 班次頻率 | 90分鐘 | |||
| 收費 | 無人售票，一票制￥2，各票證收費方案詳見#票價 | |||
| 時間表 | A線/B線 | |||
| ||||
惠州公交惠州西湖接駁專線是中國廣東省惠州市的一條公交線路，為紅花湖南門雙向環線（A線為順時針方向，B線為逆時針方向），由惠州交投巴士有限公司運營。
簡介[編輯]
- 惠州公交惠州西湖接駁專線目前為由紅花湖南門開出的雙向循環線，由惠州交投巴士有限公司第三分公司運營。
- 本線於2014年4月28日開通運營，前身為觀光1號線，是惠州市首條旅遊觀光性質的公交線路，也曾是惠州市唯一使用雙層公共汽車運營的線路。
- 本線目前配置2台廈門金旅XML6606JEVY0C純電動客車運營，單程約40分鐘。
- 本線運行時間為：紅花湖南門雙向首班車7：00，末班車20：30。間隔90分鐘一班。
- 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣2元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、銀聯閃付卡、金融IC卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。
途經站點[編輯]
- A線由紅花湖南門開出，經紅花湖南門道路、古塘坳大道、金榜路、金榜隧道、金榜路、紅花湖路、鱷湖路、新聯路、三環西路、豐山路、下角南路、下角東路、環城西路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺西路、黃屋路、龍豐路、上排路、大嶺路、金榜路、金榜隧道、金榜路、古塘坳大道、紅花湖南門道路返回紅花湖南門。
- B線由紅花湖南門開出，經紅花湖南門道路、古塘坳大道、金榜路、金榜隧道、金榜路、大嶺路、上排路、龍豐路、黃屋路、鵝嶺西路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、江邊路、下角東一巷、下角東路、下角南路、豐山路、三環西路、新聯路、鱷湖路、紅花湖路、金榜路、金榜隧道、金榜路、古塘坳大道、紅花湖南門道路返回紅花湖南門。
- 停靠站點請參見下方站表紅色部分。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行車間隔[編輯]
| A線（順時針） | B線（逆時針） | ||
|---|---|---|---|
| 時段 | 間隔 | 時段 | 間隔 |
| 0700-2030 | 90 | 0700-2030 | 90 |
| 詳盡開車時刻表 | ||
|---|---|---|
| 時 | 紅花湖南門開出（分） | 西湖東城軌站開出（分） |
| 07 | 00 | 00 |
| 08 | 30 | 30 |
| 10 | 00 | 00 |
| 11 | 30 | 30 |
| 13 | 00 | 00 |
| 14 | 30 | 30 |
| 16 | 00 | 00 |
| 17 | 30 | 30 |
| 18 | 00 | 00 |
| 20 | 30 | 30 |
歷史[編輯]
- 2013年9月3日，惠州市交通運輸局公示了惠州市公共汽車總公司開通雙層旅遊觀光公交線路的申請。原定方案為行駛圓通橋及鵝嶺立交等道路以繞西湖一圈，並進入江北，但出於路況及安全運營方面考慮，該方案被否決[3]。及後，公交總公司提出同時途經行政中心、麥地等地及不經過行政中心等兩套替代方案，最終在綜合相關單位意見及進行網上公示之後，選定後者。[4]
- 2014年4月28日，本線正式開通運營。[5]
- 2015年3月10日，本線調整走向，不再行駛麥地、下埔片區，運營方向調整為順時針方向，並延伸至小隱公園。但由於場站建設原因，本線仍以豐山為總站[6]。其後本線又不再行經小隱公園。
- 2016年12月，本線提升服務，由22路、43路調入4台北京福田BJ6760C5MCB-1運營，並計劃縮短行車間隔。但實際上，由於線路客量稀少，本線實際每日僅有一台雙層客車維持運營，線路發車間隔亦被拉長至40分鐘以上[7]。
- 2017年7月19日，為方便遊客往來惠州西湖、高榜山、紅花湖等景區，本線更改線路編號為「惠州西湖接駁專線」，並取消行駛豐山路及鵝嶺北路、鵝嶺西路，改由西湖東城軌站始發，逆時針繞西湖行駛至城區政府後進入高榜山及紅花湖景區，行車間隔也縮短至10分鐘一班。[8]
- 2018年5月1日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。[9][10]
- 2019年5月1日，配合第二代45路開通，本線調出所有福田BJ6760C5MCB-1至該路線。此外，本線的五洲龍FDG6103EVG1亦被調回至39路。
- 2019年6月1日，為方便民眾前往惠州植物園，本線在豐山路口站與紅花湖路口站之間改行豐山路、三環西路及新聯路，取消停靠部隊、湖畔新城、城區政府站，增設植物園、植物園正門、第四中學、石坳、西湖大劇院站，豐山路口站更名為植物園路口站。[11]
- 2020年5月7日，本線所有亞星JS6111SHCJ下線退役，並由38路借入一台開沃NJL6859BEV47（粵L03288D）維持運營，同時大幅壓縮班次。
- 2020年6月22日，本線再度改為以循環線形式運營，其中順時針方向環線稱為A線，逆時針方向環線稱為B線，同時增設中心醫院、飛鵝嶺公園、上排小學、第八中學、紅花湖等5個站點。另外，本線亦將借用的開沃NJL6859BEV47交還38路，並由53微巴調入2台金旅XML6606JEVY0C運營。
票價[編輯]
以下為乘坐本線時可用的支付方式：
| 方式 | 費用（單位：人民幣元） |
|---|---|
| 投幣 | ￥2 |
| 騰訊乘車碼 | |
| 各類嶺南通卡（不含惠州通學生卡、老人卡） | ￥1.6（首次乘車） ￥1（60分鐘內由區內線路換乘或120分鐘內由跨區線路換乘，不適用於同路線換乘） |
| 惠民自行車卡 | ￥1.6 |
| 金融IC卡/銀聯閃付卡 | |
| 嶺南通·惠州通學生卡 | ￥1.2（首次乘車） ￥0.6（60分鐘內由區內線路換乘或120分鐘內由跨區線路換乘，不適用於同路線換乘） |
| 嶺南通·惠州通老人卡 | 免費 |
車務信息[編輯]
- 本線目前配置有2台公交車，詳細情況如下：
| 車牌 | 車型 | 性質 |
|---|---|---|
| 粵L•00033D | 金旅XML6606JEVY0C | 固配 |
| 粵L•05060D | 金旅XML6606JEVY0C | 固配 |
- 在本線使用雙層巴士運營初期，由於相關車輛原廠塗裝遭多數民眾批評，公交總公司在與廣告公司協商後，決定將南崑山、巽寮灣、惠州西湖及惠州整體旅遊推介搬上車身[12]。其後於2015年初，該線的旅遊宣傳被相繼撤下，除原「南崑山號」換上中國電信的商業廣告外，其餘車輛一律換上惠州市地方稅務局的稅收宣傳廣告。2017年7月，為配合線路定位，本線所有車輛均換上惠州西湖的宣傳廣告。
周邊信息（括號內為最近公交站名）[編輯]
醫療[編輯]
- 惠州市中醫院（豐渚園（市中醫院））
景觀[編輯]
- 高榜山-紅花湖景區（紅花湖南門）（西湖大劇院）（石坳）
- 西湖大劇院（西湖大劇院）
- 惠州植物園（植物園正門）（植物園）
- 豐山公園（豐渚園（市中醫院））
- 惠州西湖景區（豐渚園（市中醫院））（西湖北門（市青少年宮））（百花洲）（西湖東門（平湖門））
- 朝京門、東征陣亡烈士紀念碑（朝京門）
- 飛鵝嶺公園（飛鵝嶺公園）
交通[編輯]
- 西湖東站（西湖東城軌站）
惠民自行車站點[編輯]
- 城區政府站（西湖大劇院）
- 豐渚園站（豐渚園（市中醫院））
- 朝京門站（朝京門）
- 金帝會所站（百花洲）
- 汽車總站站(2)（飛鵝嶺公園）
- 上排小學站（上排小學）
- 第八中學站（第八中學）
- 大嶺路站（紅花湖）
其它[編輯]
- 惠城區人民政府（西湖大劇院）
參考資料[編輯]
- ^ 实时公交（惠州西湖接驳A线时刻表）. 惠州公共交通. [2019-02-13]. （原始內容存檔於2019-03-31）.
- ^ 实时公交（惠州西湖接驳B线时刻表）. 惠州公共交通. [2019-02-13]. （原始內容存檔於2019-03-31）.
- ^ 譚琳、劉豪偉; 鄧江梅. 乘双层大巴游鹅城 这个可以有. 《東江時報》. 2013-09-13: A04 [2017-12-26]. （原始內容存檔於2017-12-26）.
- ^ 劉豪偉、鄧江梅. 观光巴士不走江北. 《東江時報》. 2013-10-09: A05 [2017-12-26]. （原始內容存檔於2017-12-26）.
- ^ 戴建、田海波; 陳羽輝. 市区双层观光巴士今起上路. 《惠州日報》. 2014-04-28: 封2 [2014-06-21]. （原始內容存檔於2016-06-04）.
- ^ 譚琳. 观光1号公交车改线路了. 《東江時報》. 2015-03-12: A23 [2016-08-07]. （原始內容存檔於2016-09-11）.
- ^ 秦仲陽. 双层观光巴 孤单绕西湖. 《廣州日報》. 2017-01-09: A7 [2020-05-18]. （原始內容存檔於2017-01-10） –透過新浪.
- ^ 盧慧. 西湖到红花湖开通专线接驳车. 《南方日報》 (惠州). 2017-07-19: AII03 [2017-11-24]. （原始內容存檔於2020-02-09）.
- ^ 馮麗均. 5月1日起惠城公交全部2元起步. 《東江時報》. 2018-04-26: A03 [2020-02-19].
- ^ 劉豪偉. 惠城公交车全部可扫码乘坐. 《東江時報》. 2018-05-06: A01 [2020-02-19].
- ^ 劉豪偉; 陳羽輝. 惠州植物园新增公交线路和班次. 《惠州日報》. 2019-05-30: A3 [2020-02-19]. （原始內容存檔於2021-06-11）.
- ^ 劉豪偉、陳燕惠; 陳羽輝. 双层旅游观光巴士今日出街. 《東江時報》. 2014-04-28: A9 [2014-06-21]. （原始內容存檔於2017-12-26）.
外部連結[編輯]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||