皮埃蒙特大西洋城市帶
| 皮埃蒙特大西洋城市帶 | |
|---|---|
| 美國大都市圈[1] | |
 | |
 羅利 | |
 格林維爾 | |
| 國家 |  美國
|
| 州份 |  喬治亞州 亞拉巴馬州 田納西州 北卡羅來納州 南卡羅來納州 |
| 人口 | |
| • 總計 | 17,611,162人[2] |
皮埃蒙特大西洋城市帶（英語：Piedmont Atlantic Megaregion，縮寫：PAM）是美國11個城市群中的其中一個[2]，位於美國東南部，人口約為1,761萬人。
概述[編輯]
皮埃蒙特大西洋城市帶位於美國東南部，並且包括亞特蘭大、夏洛特、納什維爾、伯明翰、南卡羅來納州北部、皮埃蒙特托里亞德和羅利 -達勒姆都會區。此城市帶大致上位於85號和20號州際公路走廊中。根據佐治亞理工學院研究指出，皮埃蒙特大西洋城市帶擁有佐治亞州、亞拉巴馬州、田納西州、北卡羅來納州和南卡羅來納州總人口3038萬人的56%，以及美國逾6%人口，並覆蓋逾243,000平方英里（630,000平方公里）土地。[3]
皮埃蒙特大西洋城市帶只是美國其中一個新晉的十一個大都市圈。而皮埃蒙特大西洋城市帶能成為大都市圈，全因其2050年的預計人口比2010年的增長了78%，而其預計四十年後的經濟增長則逾66%。[4]
皮埃蒙特大西洋城市帶的中央地帶位於皮埃蒙特地區，而城市帶亦得名自這個地區。皮埃蒙特位於阿巴拉契亞山脈和大西洋沿岸平原之間。皮埃蒙特大部份地區為平原，而一些連綿起伏的丘陵的高度則為海拔約50至300米之間。
研究[編輯]
根據兩個美國大學，弗吉尼亞理工大學和佐治亞理工學院的研究指出，位於美國東南部的85州際公路走廊是一個新晉城市帶，走廊途中的城市包括伯明翰、亞特蘭大、格林維爾、斯帕坦堡、夏洛特、溫斯頓-塞勒姆、格林斯伯勒、德罕和羅利[5]。其中亞特蘭大都會區為城市帶最大的都會區，而夏洛特則是城市帶最大的城市。而這兩個大學的研究均稱皮埃蒙特大西洋城市帶為皮埃蒙特城市帶。[3]
佐治亞理工學院[編輯]
佐治亞理工學院的調查將地區的範圍縮小，並只專注於伯明翰和羅利的市區和位於市郊的縣，以及與這些市區和市郊有直接關係的縣份。根據佐治亞理工學院的統計，皮埃蒙特大西洋城市帶擁有居民1330萬人居於城市。[3][6]
弗吉尼亞理工大學[編輯]
而弗吉尼亞理工大學的研究則了將地區的範圍擴大，令哥倫布、梅肯、亨茨維爾、奧古斯塔、哥倫比亞、諾克斯維爾、查塔努加、三城（布里斯托、金斯波特和約翰遜市）、阿什維爾和很多小型城市都被納入皮埃蒙特大西洋城市帶。儘管皮埃蒙特大西洋城市帶的西部邊境深入阿巴拉契亞山脈，但阿巴拉契亞山脈一帶實際上與皮埃蒙特大西洋城市帶關係不大。根據弗吉尼亞理工大學的統計，皮埃蒙特大西洋城市帶擁有居民1900萬人。[7]
經濟[編輯]
該地區擁有複雜的經濟體系，並擁有多樣化的行業。亞特蘭大憲法報的亨利·格雷迪創造了「新南部」這個詞來描述美國東南部。「新南部」這一個名詞是用來描述1877年後美國東南部的新興工業區，以與1877年前以農業為基礎的舊南部作比較[8]。在1880年代，皮埃蒙特大西洋城市帶的中心城市亞特蘭大迅速由一個鐵路小鎮發展成一個商務，政治和交通的樞紐。根據全球化和世界城市研究網絡於2010在羅浮堡大學的會議[9]指出，亞特蘭大被認為是現代的一個「主要世界城市」[10]。而另外一個位於皮埃蒙特新月區的主要城市夏洛特，則成為了美國一個主要金融中心，並按資產計算成了全美第二大金融中心[11]。伯明翰的繁榮則始於南北戰爭後，並於近代成了一個主要的工業中心，並且同時發展銀行業，保險業，醫藥業，出版業和生物技術業[12]。而取名自全美最大的研究園區三角研究園，由羅利、德罕和教堂山組成的科研三角，則是美國發展新科技的中心之一[13]。另外，包括格林維爾、斯帕坦堡和安德森的南卡羅來納州北部，則是南卡羅來納州中增長速度最快的地區，並且是一個外商投資中心。[14]皮埃蒙特大西洋城市帶的生產總值為$4858億，佔了佐治亞州、亞拉巴馬州、田納西州、北卡羅來納州和南卡羅來納州總生產總值$13290億美金的37%，以及全美國國民生產總值的4%。[2]
主要都會區[編輯]
| 排名 | 都會區 | 中心城市 | 人口 | 州份 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 亞特蘭大-桑迪斯普林斯-蓋恩斯維爾都會區 | 亞特蘭大 | 5,729,304 | 喬治亞州、亞拉巴馬州 |
| 2 | 夏洛特-加斯托尼亞-梳士巴利都會區 | 夏洛特 | 2,636,730 | 北卡羅萊納州 |
| 3 | 羅利-達勒姆-教堂山都會區 | 羅利 | 1,742,816 | 北卡羅萊納州 |
| 4 | 納什維爾-戴維森-莫夫里斯波洛-哥倫比亞都會區 | 納什維爾 | 1,632,671 | 田納西州 |
| 5 | 格林斯博羅-溫斯頓-塞勒姆-高點都會區 | 格林斯伯勒 | 1,552,495 | 北卡羅萊納州 |
| 6 | 孟菲斯都會區 | 孟菲斯 | 1,285,732 | 田納西州、密西西比州、阿肯色州 |
| 7 | 格林維爾-斯帕坦堡-安德森都會區 | 格林維爾 | 1,241,618 | 南卡羅來納州 |
| 8 | 伯明翰-胡佛-卡爾曼都會區 | 伯明翰 | 1,212,848 | 亞拉巴馬州 |
| 9 | 諾克斯維爾都會區 | 諾克斯維爾 | 1,041,955 | 田納西州 |
| 10 | 哥倫比亞-紐貝里都會區 | 哥倫比亞 | 765,886 | 南卡羅來納州 |
| 11 | 查塔努加-克利夫蘭-雅典都會區 | 查塔努加 | 683,095 | 田納西州、喬治亞州 |
| 12 | 奧古斯塔都會區 | 奧古斯塔 | 534,218 | 喬治亞州、南卡羅來納州 |
| 13 | 亨茨維爾-迪凱特都會區 | 亨茨維爾 | 510,088 | 亞拉巴馬州 |
| 14 | 金斯波特-約翰遜城-布里斯托都會區 | 金斯波特 | 500,538 | 田納西州、弗吉尼亞州 |
| 15 | 哥倫布市-奧本-歐佩萊卡都會區 | 哥倫布 | 442,953 | 喬治亞州、亞拉巴馬州 |
參考[編輯]
- ^ http://www.america2050.org/megaregions.html. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2017-05-16）. 外部連結存在於
|title=(幫助) - ^ 2.0 2.1 2.2 america 2050: Piedmont Atlantic. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2012-09-13）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Piedmont Atlantic Megaregion, Georgia Tech （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ The Piedmont Atlantic Megaregion - America 2050 (PDF). [2012-12-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2013-07-25）.
- ^ Piedmont Atlantic Megaregion - World News. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2016-03-14）.
- ^ Georgia Tech: Center for Quality Growth & Regional Development （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Megaregions: Literature Review of the Implications for U.S. Infrastructure Investment and Transportation Planning. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2012-08-28）.
- ^ Newsweek: Report on the New South. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2009-12-08）.
- ^ www.lboro.ac.uk/gawc/world2008t.html. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2011-08-23）.
- ^ Globalization and Megaregions. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2012-09-26）.
- ^ Metropolitan Charlotte North Carolina | MetTerrace Townhomes | MetLoft Condos | MetClub Resort | Residential Urban Living North Carolina. Metmidtown.com. [2010-07-02]. （原始內容存檔於2010-05-17）.
- ^ Aneesa McMillan. "Top of the List: Alabama's largest employers （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）" 2011-4-22. Birmingham Business Journal.
- ^ www.rtp.org/main 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-03-05.
- ^ Megaregion plans are underway. [2012-12-19]. （原始內容存檔於2012-09-29）.
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