2024年波音737 MAX 9停飛事件
 N704AL在高度約16,000呎時，爆開的門塞 | |
| 日期 |
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| 持續時間 | 2024年1月6日至今 |
| 起因 | 2024年MAX 9多數停飛： 阿拉斯加航空1282號班機 |
2024年波音737 MAX 9停飛事件是指2024年1月阿拉斯加航空1282號班機事故，在爬升階段，高度約16,000呎時，原預留為應急逃生門但已封閉的門塞與機身發生分離，引起關於波音737 MAX 9型號的安全疑慮。
2024年1月，美國聯邦航空局禁飛組態與阿拉斯加航空公司1282號航班類似的737 MAX 9構型，該航班在飛行途中，一個未啟用緊急出口的門塞爆裂，導致機艙失壓。[1]
背景[編輯]
停飛決定和復飛[編輯]
事故發生後，阿拉斯加航空主動暫時停飛了其機隊中全部65架同型號飛機，[2]但次日（1月6日）中午重飛了其中18架最近已檢修過翼後緊急出口的 MAX 9。[3]隨後，美國聯邦航空總署發佈了緊急適航指令，要求171架737 MAX 9飛機全部停飛並對其翼後安全門進行檢查，待檢查後方可重飛；[4][5]當晚，阿拉斯加航空再次停飛了早前重飛的18架飛機。[3]
1月7日，土耳其航空決定對737 MAX 9飛機停飛，並進行檢查[6]。歐洲航空安全局也已下令暫時停飛737 MAX 9飛機以進行檢查。英國航空監管機構已表示，將要求所有營運737 MAX 9飛機的航空公司遵守美國聯邦航空總署指令的要求，以符合進入英國領空的標準。[7]
1月26日，阿拉斯加航空宣佈恢復波音737 MAX 9型客機的商業營運。1月27日，美國聯合航空公司表示，該公司已完成第一批波音737 MAX 9型飛機的檢查並恢復營運。27日上午10時30分左右，首架波音737 MAX 9型飛機從紐瓦克飛往拉斯維加斯。[8]
參考來源[編輯]
- ^ David Shepardson, Rajesh Kumar Singh and Allison Lampert. Alaska, United cancel more flights as Boeing probes 'quality' issue. 路透社. 2024-01-10 （英語）.
- ^ Gates, Dominic. Alaska Airlines grounds MAX 9s after door plug blows out on Portland flight. 西雅圖時報. 2024-01-05 [2024-01-06] （美國英語）.
- ^ 3.0 3.1 Information about Alaska Airlines Flight 1282. 阿拉斯加航空. 2024-01-05 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06） （英語）.
- ^ The FAA ✈️ [@FAANews]. The FAA is requiring immediate inspections of certain Boeing 737 MAX 9 planes before they can return to flight. Safety will continue to drive our decision-making as we assist the @NTSB’s investigation into Alaska Airlines Flight 1282. - @FAA_Mike (推文). 2024-01-06 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06） –透過Twitter （英語）.
- ^ Shepardson, David; Insinna, Valerie; Hepher, Tim. US FAA orders Boeing 737 MAX 9 planes grounded after blowout. 路透社. 2024-01-07 [2024-01-07] （英語）.
- ^ Turkish Airlines grounds 737 MAX 9 jets for checks amid US mishap. Daily Sabah. Agence France-Presse - AFP. [2024-01-07].
- ^ 媒体：欧洲航空当局已暂时停飞波音737 MAX 9以进行检查. 俄羅斯衛星通訊社. 2024-01-07 [2024-01-07] （中文）.
- ^ 美国波音737 MAX 9型飞机陆续完成“体检”. 時政頻道-浙江線上. 2024-01-28 [2024-01-28] （中文）.
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