八日市市

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八日市市
八日市市ようかいちし Yōkaichi-shi
 日本滋贺县(近畿地方)的市
坐标:35°06′45″N 136°12′27″E / 35.11261°N 136.20761°E / 35.11261; 136.20761
面积 
• 2005年2月1日
52.6平方千米(20.3平方英里)
人口 
• 2005年2月1日
45,266
 • 行政中心〒527-8527滋贺县八日市市绿町10番5号
• 新设合并
2005年2月11日
今属于东近江市
全国地方公共团体编号:25205-1
邻近自治体:近江八幡市龙王町蒲生町日语蒲生町_(滋賀県)日野町永源寺町日语永源寺町五个庄町日语五個荘町爱东町日语愛東町湖东町日语湖東町

八日市市(日语:八日市市ようかいちし Yōkaichi shi */?)是过去位于日本滋贺县东部的城市,已于2005年2月11日与神崎郡永源寺町日语永源寺町、、五个庄町日语五個荘町爱知郡爱东町日语愛東町湖东町日语湖東町合并东近江市

历史[编辑]

过去在令制国时代属于近江国蒲生郡神崎郡;在11世纪后,八日市地区逐渐发展为商业聚落,此区域也长期由六角氏所掌控。

江户时代大部分区域为幕府直属及旗本,另有部分区域分属仁正寺藩日语仁正寺藩仙台藩淀藩山上藩日语山上藩[1],而此地的幕府直属领及旗本领则是由位于滋贺郡大津的大津奉行日语大津奉行负责管理。

19世纪末明治维新后,原先的幕府直属领及旗本领先后改隶属大津裁判所大津县,其他原本属于各藩的区域则在1871年实施废藩置县后,改隶属西大路县、淀县、山上县;不过在仅四个月之后的府县整并中,原属神崎郡区域被并入长滨县,原属蒲生郡的区域则被并入大津县,此后两县在1872年10月整并为现在的滋贺县

1889年日本实施町村制,八日市市辖区在当时分属平田村日语平田村 (滋賀県)市边村日语市辺村中野村日语中野村 (滋賀県)玉绪村日语玉緒村御园村日语御園村八日市町日语八日市町建部村日语建部村 (滋賀県)共七个行政区划;1952年八日市町先后中野村合并,1954年再与其余五个行政区划合并为八日市市[2]

2005年八日市市与五个庄町日语五個荘町永源寺町日语永源寺町爱东町日语愛東町湖东町日语湖東町合并东近江市[2]

变迁表[编辑]

1889年4月1日 1889年 - 1912年 1912年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1989年 1989年 - 现在 现在
樱川村 1955年4月1日
合并为蒲生町
2006年1月1日
并入东近江市
东近江市
朝日野村
八条村 1894年6月5日
能登川村
1942年2月11日
合并为能登川町
1894年6月5日
伊庭村
1894年6月5日
五峰村
八幡村
栗见村 1897年8月15日
栗见庄村。
1927年11月8日
并入八幡村
栗见村
东五个庄村 1890年3月15日
更名为旭村
1955年1月1日
合并为五个庄町
2005年2月11日
合并为东近江市
南五个庄村
北五个庄村
市原村 1955年4月1日
合并为永源寺町
山上村 1943年4月1日
合并为永源寺村
东小椋村 东小椋村
1892年10月5日
高野村
平田村 1954年8月15日
合并为八日市市
市边村
玉绪村
中野村 1952年3月21日
八日市町
八日市町
御园村
建部村
西小椋村 1955年2月11日
合并为爱东村
1971年2月11日
改制为爱东町
角井村
东押立村 1954年11月3日
合并为湖东町
西押立村
丰椋村

行政[编辑]

历任市长[编辑]

姓名 上任日期 卸任日期 备注
1 山田治右卫门 1954年9月24日 1955年2月27日 原八日市町町长
2 今宿次雄日语今宿次雄 1955年4月1日 1959年3月31日
3 山田平治 1959年4月1日 1963年3月31日
4 西泽久卫门 1963年4月30日 1967年4月29日 为配合统一地方选举日语統一地方選挙延后选举及上任
5 1967年4月30日 1971年4月29日
6 武村正义 1971年4月30日 1974年10月15日 为参加滋贺县知事选举而辞职
7 山田正次郎 1974年12月1日 1978年11月30日
8 1978年12月1日 1982年11月30日
9 望田宇三郎 1982年12月1日 1986年11月30日
10 1986年12月1日 1990年11月30日
11 1990年12月1日 1994年11月30日
12 中村功一日语中村功一 (政治家) 1994年12月1日 1998年11月30日
13 1998年12月1日 2002年11月30日
14 2002年12月1日 2005年2月10日 八日市市合并为东近江市
参考资料:[3][4]

交通[编辑]

八日市车站

在辖区内有近江铁道本线八日市线及高速公路名神高速公路通过,八日市车站则是市内最主要的铁路车站,可再经由近江铁道巴士的客运路线转往市内各地。八日市市在废除前也是全滋贺县内唯一没有JR铁路经过的城市。

市内过去在1914年至1945年期间大日本帝国陆军曾在八日市地区设军用的八日市飞行场日语八日市飛行場,这也是滋贺县内至今唯一曾经存在的机场。

铁道[编辑]

公路[编辑]

高速公路

观光资源[编辑]

八日市大凧祭中施放的巨型风筝

过去每年八日市都会固定举办“八日市大凧祭”的大型风筝活动,其中会施放长13米、宽12米,重量达700公斤的巨型风筝。[5]

姊妹、友好城市[编辑]

国外[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 舊高舊領取調帳資料庫檢索. 国立历史民俗博物馆. [2020-09-30]. (原始内容存档于2020-08-25) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 沿革. 东近江市政府. 2010-04-10 [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-03-23) (日语). 
  3. ^ 地方自治体選挙. 选挙ドットコム. [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-11-30) (日语). 
  4. ^ 八日市市 (滋賀県). 政治データのブログ. 2019-02-18 [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-03-23) (日语). 
  5. ^ 大凧博物館 (PDF). 东近江大凧博物馆. [2020-03-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-30) (中文(台湾)). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 姉妹都市・友好都市. 东近江市政府. 2012-08-24 [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-11-02) (日语). 

相关条目[编辑]