鹿寮 (台中市)
| 鹿寮 | |
| 汉字 | 鹿藔 |
|---|---|
| 白话字 | Lo̍k-liâu |
| 台罗拼音 | Lo̍k-liâu |
| 闽南拼音 | Lókliáo |
鹿寮，原写为鹿藔，是台湾台中市沙鹿区的一个传统地域名称，位于该区西北部。相较于今日行政区，其范围大致包括鹿寮里不含东南端、鹿峰里，以及清水区的清水里南大半部、灵泉里南端、鳌峰里西南端。
历史[编辑]
台湾清治末期，鹿寮地区为一街庄，称为“鹿藔庄”，隶属于大肚上堡。该庄北与社口庄、牛骂头街为邻，东与西势藔庄为邻，南边为竹林庄、沙辘庄，西南边为大庄，西边为南简庄[1]。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“牛骂头区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，牛骂头区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“鹿寮”大字，隶属于台中州大甲郡沙鹿庄[2]。1938年，沙鹿庄升格为沙鹿街。
战后沙鹿街改制为沙鹿镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，沙鹿镇隶属不变。2010年12月，随着台中县、市合并为直辖台中市，沙鹿镇改制为沙鹿区。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落为鹿藔（下鹿寮），在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有永安庄、上鹿寮、田尾等聚落[3]。
交通[编辑]
台铁海线大致以北北东—南南西走向经过鹿寮地区中部偏西地带。境内未设站，北侧最近的是清水车站，属三等站，除少部分自强号不停靠外，其余各级列车均有停靠；南侧最近的是沙鹿车站，属二等站，各级列车均有停靠。由此等可前往台铁沿线各站。[1][3]
省道台1线（中华路二段）又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区西南部凸出部分的西北侧边界地带。由该道路向北北东可前往清水、大甲、苑里、通霄等地，向南南西转南可绕过沙鹿市区前往龙井、大肚、彰化、花坛等地。[1][4][5][6]
省道台10线（中清路八段）是台中港至丰原的干道，大致以西北—东南走向绕弯道转纵向再绕弯道转西北—东南走向经过本地区东北部。由该道路向西北转北北西经清水市区绕弯道转西北西可经社口东北部前往秀水、大槺榔并止于省道台17线路口，向东南转东可经国道3号沙鹿交流道前往大雅、神冈、丰原等地。[1][4]
省道台10乙线（中航路三段～一段）是清水至西势寮的干道，大致以北北东—南南西走向转西南—东北走向经过本地区东北端。由该道路向北北东经发夹弯转南南西后转西北西再转北北东再转西北西再转北北东经清水市区后可前往田寮中部并止于省道台1线路口，向东北转东南东经西势寮聚落后转南南西可前往新西势寮并止于省道台10线路口。 [1][4]
学校[编辑]
参考文献[编辑]
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