一之渡站
一之渡 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站台（2008年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 一の渡 – いちのわたり – ICHINOWATARI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手县宫古市崎山 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°41′21″N 141°56′51″E / 39.68917°N 141.94750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1972年（昭和47年）2月27日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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一之渡站（日语：一の渡駅／いちのわたりえき Ichinowatari eki */?）是位于岩手县宫古市崎山，三陆铁道的谷湾线车站。
车站的爱称为“莺鸟之小径”。名称取自车站周边的山中，可听见短翅树莺和大杜鹃叫声。
历史[编辑]
- 1972年（昭和47年）2月27日：日本国有铁道宫古线车站启用。
- 1984年（昭和59年）4月1日：车站由三陆铁道接管。成为北谷湾线车站。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：发生东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾），使北谷湾线全线暂停营业。
- 3月20日：宫古站至田老站之间重开，此站重开
- 2019年（平成31年）3月23日：东日本旅客铁道釜石至宫古之间由三陆铁道接管，此站成为谷湾线车站[1]。
车站构造[编辑]
站台[编辑]
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■谷湾线 | 下行 | 久慈方向 |
| 2 | 上行 | 宫古、釜石、盛方向 |
使用状况[编辑]
在2018年度（平成30年度），一年总乘车人次为825人[2]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2012年（平成24年） | 1,128 | [3] |
| 2013年（平成25年） | 799 | |
| 2014年（平成26年） | 611 | |
| 2015年（平成27年） | 523 | |
| 2016年（平成28年） | 352 | [4] |
| 2017年（平成29年） | 834 | [5] |
| 2018年（平成30年） | 825 | [2] |
车站周边[编辑]
车站位于两隧道之间的露天路段。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈－盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 令和元年版. 宫古市: 50. 2020-04-22 [2020-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-28） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成28年版. 宫古市: 50. 2017-04-12 [2018-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-06） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成29年版. 宫古市: 50. 2018-05-02 [2020-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-06） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 宫古市の统计 平成30年版. 宫古市: 50. 2019-04-22 [2020-07-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-28） （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 车站·周边资讯【一之渡站】 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）：三陆铁道