土瓜灣站：修订间差异
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'''土瓜灣站'''（{{lang-en|'''Ma Tau Wai Station'''}}）是[[港鐵]][[東西綫 (香港)|東西綫]]上一個興建中的[[鐵路站]]，位於[[九龍]][[土瓜灣]]，在[[馬頭圍道]]／[[土瓜灣道]]公園及[[土瓜灣市政大廈]]之間<ref name="new_plan"/>，為一座深三層的地底車站。馬頭圍站設於馬頭圍道地底，介乎落山道和浙江街之間。<ref>港鐵-沙田至中環綫-項目資料-走綫 http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/project-details/alignment.html</ref>本站及[[宋皇臺站]]項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6 公里的鐵路隧道。<ref>[http://www.hsinchong.com/zh-hk/Pages/project-details/125?Filter=ProjectType&FilterId=1 新昌營造-港鐵沙田至中環綫合約編號1109號-車站及隧道]</ref> |
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該站原稱為馬頭圍站，到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。<ref>{{cite news|title=沙中線路線圖曝光 土瓜灣站易名宋皇臺站|url=http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170924/bkn-20170924003045687-0924_00822_001.html|accessdate=2017-09-24|publisher=東方日報|date=2017-09-24}}</ref> |
該站原稱為馬頭圍站，到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。<ref>{{cite news|title=沙中線路線圖曝光 土瓜灣站易名宋皇臺站|url=http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170924/bkn-20170924003045687-0924_00822_001.html|accessdate=2017-09-24|publisher=東方日報|date=2017-09-24}}</ref> |
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2017年9月24日 (日) 09:17的版本
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 | 此条目讲述香港處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
土瓜灣 To Kwa Wan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 土瓜灣站A出入口工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 香港九龍城區土瓜灣馬頭圍道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°19′2″N 114°11′17″E / 22.31722°N 114.18806°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地底車站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 港鐵東西綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底車站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | Farrells | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 紫色[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | MTW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 預計2019年中[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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土瓜灣站（英語：Ma Tau Wai Station）是港鐵東西綫上一個興建中的鐵路站，位於九龍土瓜灣，在馬頭圍道／土瓜灣道公園及土瓜灣市政大廈之間[1]，為一座深三層的地底車站。馬頭圍站設於馬頭圍道地底，介乎落山道和浙江街之間。[5]本站及宋皇臺站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6 公里的鐵路隧道。[6]
該站原稱為馬頭圍站，到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。[7]
結構
樓層
地下一層為車站大堂，地下二層為一個單側式月台，地下三層為另一個單側式月台[1]。車站將會設有4個出入口[4]。採用單側式月台設計，主要是由於經過此站後进行轨道叠落交换，將由馬鞍山綫的右上左落，切换为西鐵綫的左上右落。[8]
| G | 地面 | 出口 |
| C | 大堂 | 客務中心、車站商店 |
| UP | 
|
1 東西綫往屯門（何文田） |
| 側式月台，開左邊門 | ||
| LP | ||
| 側式月台，開右邊門 | ||
出入口
車站將設有4個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場及馬頭圍道／土瓜灣道公園。[4][9]
| 出口編號 | 預計可前往目的地 |
|---|---|
    |
炮仗街、落山道遊樂場、土瓜灣市政大廈暨政府合署、土瓜灣遊樂場、偉恆昌新邨 |
 |
落山道、樂民新村（樂善樓、樂鄰樓）、半山壹號、天光道 |
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江蘇街、樂民新村、高山道公園、高山劇場 |
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馬頭圍道、土瓜灣道、唯一大廈、益豐大廈、海心公園、崇安街、崇潔街、九龍城政府合署 |
| 註： 設有升降机
| |
歷史
根據九廣鐵路公司對沙中線的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。但在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。另外，當初建議與建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。
2009年5月21日，香港多份報章報導港鐵推出馬頭圍至啟德一段走綫之修訂方案，馬頭圍站將改設於馬頭圍道落山道遊樂場對出位置。
在2010年11月刊登憲報的沙田至中環線鐵路方案中，馬頭圍站和土瓜灣站是沙中線上十個車站中的兩個，預計於2019年中啟用[3]。
命名爭議
馬頭圍站因其位置鄰近馬頭圍道南端而得名，但由於遠離馬頭圍邨週邊地帶，命名被區內人士質疑，而事實上，興建中的土瓜灣站和宋皇臺站皆遠離馬頭圍邨。
2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」[10]，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名。
到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。[11]
工程圖片
-
馬頭圍站A出入口工程（2016年2月） -
馬頭圍站A出入口工程（2015年7月） -
馬頭圍站A出入口工程（2015年3月） -
馬頭圍站B出入口工程（2015年7月） -
馬頭圍站B出入口工程（2015年3月） -
馬頭圍站C出入口工程（2015年7月） -
馬頭圍站C出入口工程（2015年3月） -
馬頭圍站D出入口工程（2015年7月） -
馬頭圍站D出入口工程（2015年3月） -
馬頭圍站工程（2014年10月） -
馬頭圍站A出入口工程（2013年8月） -
馬頭圍站準備建造（2013年1月）
鄰接車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件，港鐵公司，2009年6月1日
- ^ 馬頭圍站電腦模擬圖 http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/project-details/alignment.html
- ^ 3.0 3.1 張炳良預計沙中綫大圍至紅磡段提早於2019年中通車. 香港電台. 2017年1月20日.（繁體中文）
- ^ 4.0 4.1 4.2 引用错误：没有为名为
new plan的参考文献提供内容 - ^ 港鐵-沙田至中環綫-項目資料-走綫 http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/project-details/alignment.html
- ^ 新昌營造-港鐵沙田至中環綫合約編號1109號-車站及隧道
- ^ 沙中線路線圖曝光 土瓜灣站易名宋皇臺站. 東方日報. 2017-09-24 [2017-09-24].
- ^ 沙中線環評報告 200/2011號 (PDF). [2012-01-22].
- ^ 香港鐵路有限公司. 沙田至中環綫 - 大圍至紅磡段環境影響評估 - 馬頭圍站 - 工程簡介. 香港鐵路有限公司. 2011年11月 （中文（繁體））.
- ^ 點解沙紅綫要土瓜灣馬頭圍站要變位. 香港討論區. 8月5日.
- ^ 沙中線路線圖曝光 土瓜灣站易名宋皇臺站. 東方日報. 2017-09-24 [2017-09-24].
