哈薩克交通

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哈薩克的領土廣闊,面積達270萬平方公里,人口密度也相當稀少,因此分散各地的農業工業重心之間的連結相當重要,當中交通運輸就是擔起這項大任的要素。另外哈薩克近期也致力於基礎建設的方面上[1],根據哈薩克駐美國大使凱拉特·烏馬羅夫所述,光是2014年哈薩克就投入了180億美元在建造鐵路公路機場[1]

公路[编辑]

位於西哈薩克斯坦州阿克賽的道路標誌
位於阿拉木圖的法拉比大道,圖中右側可見Esentai塔

截至2012年,哈薩克共有97,418公里長的道路,其中87,140公里有鋪設柏油路面[2]。雖然哈薩克公路長度達九萬公里以上,但大多數的道路需要現代化與維修。另外根據2011年5月的統計,哈薩克共有3,264,400輛汽車[3]

目前共有五條國家間的高速公路,總長度約為23000公里:

2009年,東歐-東中國高速鐵路開工建造,預定於2013年完工,總長度約為8445公里,其中的2,787公里位於哈薩克境內。整個道路的設計上,最厚的水泥與柏油鋪面會厚達80公分之多,以期使用壽命可以長達25年以上,除了基本檢修外,速度限制可以達到每小時120公里。除了道路本體外,也會建造一些橋梁、道路維護部門、電子標牌以及公車停靠站[4][5]

一般道路[编辑]

一般道路在哈薩克仍不發達,而興建緣由是人煙稀少與地幅廣大,沒有必要都興建相當寬的道路,以下列出主要的多線道的一般道路:

鐵路[编辑]

既有阿斯塔纳站德语Bahnhof Astana(2016年);阿斯塔纳的另一座铁路客运站阿斯塔纳光明大道站英语Astana Nurly Zhol railway station已于2017年6月1日启用[6]

鐵路擔起哈薩克全國68%的貨物運輸與57%的乘客運輸,是該國相當重要的運輸工具。截至2014年,哈薩克境內共有14,184公里長的鐵路[2],這當中不包括一些獨佔的工業鐵路,所有的軌距均為1.52公尺標準軌內[2],所有鐵路均由有國營背景的哈薩克斯坦國家鐵路英语Kazakhstan Temir Zholy公司營運。

由於哈薩克鐵路是在蘇聯時所設計與建造的,因此並沒有考慮蘇聯加盟國內部的情況,所以造成烏拉爾阿克托比之間的鐵路會進入俄羅斯境內,這也意味著目前的鐵路設計並不符合當代的哈薩克所需。近年的大事紀包括2006年提倡中國與歐洲的泛洲鐵路[7];2007年完成通往歐洲的鐵路主線;2008年以BOT模式進行萊特郡霍尔果斯市之間的鐵路建設[8],這是一條現存在沙泉子附近的現有鐵路的一條分支。近期的鐵路設計包括將1600公里的鐵路電氣化以及在2700公里的鐵路中增加火車站,這些計畫將於2015年完成。

與鄰國相連接的鐵路[编辑]

快速交通系統和有軌電車系統[编辑]

阿拉木圖[编辑]

阿拉木圖地鐵

8.56公里長的小型地鐵建於阿拉木圖,統稱為阿拉木圖地鐵,另外第二條與第三條的阿拉木圖地鐵線也正在規劃中,其中第二條地鐵線會與第一條地鐵現在其中兩個車站相交會[9]。在2011年5月,第一條阿拉木圖地鐵線將進入延伸計畫,目前有超過300個隧道已經被挖掘開來,並準備多設置五個以上的車站,整體延伸長度為8.62公里[10],將可以到達阿拉木圖比較近郊的地區。建造工程總共分成三個階段,第一階段會先多通行兩個車站,長度約增加2.7公里左右[10],並在2015年4月完成此一延伸段。

另外阿拉木圖也有有軌電車系統,在蘇聯時期,路線數曾經多達10條,不過目前有營運的路線只剩下2條,總長度約為23公里[11]

阿斯塔納[编辑]

阿斯塔納地鐵正在建造中,計畫時間相當長,而且一度於2013年被中止[12],直到2015年5月7日才重啟阿斯塔納地鐵的建造[13]

厄斯克門[编辑]

厄斯克門的有軌電車系統在1959~1878年之間逐步開通,並成為大受歡迎的交通運輸工具,最興盛時有六條路線,目前營運中的僅存四條,約有50節的電車提供路線上的載客服務[14]

巴甫洛達爾[编辑]

巴甫洛達爾共有86公里長的有軌電車系統,開通於1965年,時至2012年,共有20條常規路線與3條特別路線,並佔有當地60%的公共運輸系統的比率,另外當地政府也在2012年宣布將汰換舊有的115節有軌電車並添購新的100節有軌電車[15][16]

鐵米爾套[编辑]

鐵米爾套具有兩條有軌電車路線[17]

海運[编辑]

主要的港口有兩座,與裏海接壤,分別位於阿克套阿特勞

空運[编辑]

阿斯塔纳航空的空中巴士A320,位於阿克套機場

時至2013年,哈薩克境內共有96座機場,其中63座有經過鋪設跑道,另外33座則是沒有經過鋪設跑道的機場,另外還有3坐直升機機場[2]。主要的航空公司有兩家,一家是阿斯塔纳航空,是哈薩克最主要的航空公司,主要基地位於阿斯塔納[18],阿斯塔纳航空在2012年世界航空大獎中被評為中亞最佳的航空公司[19];另一家新成立的航空公司是卡札克航空,於2015年7月20日開始營運。

運輸管線[编辑]

截至2013年,整體而言有冷凝管線長658公里、天然氣管線12,432公里、石油管線11,313公里、精煉後的汽油管線1,095以及水管1,465公里[2]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 A Conversation with H.E. Kairat Umarov, Ambassador of Kazakhstan (PDF). http://www.cftni.org/. (原始内容 (PDF)存档于2015-07-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 世界概况. The World Factbook KAZAKHSTAN transportation. 中央情報局. [2015-11-01]. 
  3. ^ kazahstane rezko uvelichilos kolichestvo avtomobiley. 哈薩克工程技術大學. [2015-11-01]. 
  4. ^ Кызылординские вести. ЗАПАДНАЯ ЕВРОППА И ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ ВСТРЕЧАЮТСЯ НА ЗЕМЛЕ СЫРА. Кызылординские вести. [2015-11-01]. 
  5. ^ Western Europe - Western Chine. NEW WAY TO EUROPE. Western Europe - Western Chine. [2015-11-01]. 
  6. ^ 纳扎尔巴耶夫总统为"光明大道"火车站剪彩. 哈萨克国际通讯社. 2017-05-31 [2017-08-11]. 
  7. ^ KAZAKHSTAN - Temir Zholy 互联网档案馆存檔,存档日期2008-11-20.
  8. ^ ENRC to develop and operate the Zhetigen-Khorgos railway line between Kazakhstan and China | International Mining
  9. ^ urbanrail.net 互联网档案馆存檔,存档日期2015-04-25.
  10. ^ 10.0 10.1 Алматыметро :: Главная страница 互联网档案馆存檔,存档日期2012-08-15.
  11. ^ Subways and Trams In Kazakstan: Almaty's Metro
  12. ^ tengrinews. No Light Rail Transport for Astana. tengrinews. [2015-11-01]. 
  13. ^ railwaygazette. Astana light rail framework agreement signed. railwaygazette. [2015-11-01]. 
  14. ^ Усть-Каменогорский трамвай :: Введение
  15. ^ "Pesa to establish tram assembly plant in Kazakhstan", Railway Gazette, 4 May 2012
  16. ^ Павлодарский трамвай (Pavlodar Tramway)
  17. ^ temirtau.kz | главный сайт Темиртау 互联网档案馆存檔,存档日期2014-01-08.
  18. ^ "Head Office Archive.is存檔,存档日期2012-07-17." Air Astana. Retrieved on 21 December 2010. "Registered office 4A, Zakarpatskaya Street, Almaty, 050039, Kazakhstan"
  19. ^ Air Astana named Best Airline in Central Asia & India. The Gazette of Central Asia (Satrapia). 17 July 2012 [20 July 2012]. 

外部連結[编辑]