少女峰鐵路

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
少女峰鐵路
Jungfraubahn
Jungfraubahnen Logo.svg
少女峰鐵路的標誌
概覽
營運地區 瑞士伯恩州
目前狀況 營運中
车站总数 5
起訖站点 小夏克戴
少女峰山坳火車站
技術數據
路線長度 9.3 km(5.8 mi)
軌道標準 1,000毫米(3英尺3 38英寸
最高高度 3,454米(11,330英尺)
電氣化方式 1125V直流電
高架電車線
运营信息
營運時期 1912年開始營運


少女峰鐵路(德語:Jungfraubahn, JB)是一条全长9.3公里的齒軌鐵路,从小夏戴克(Kleine Scheidegg,2061米)到欧洲最高的火车站少女峰山坳 (Jungfraujoch,3,454 m),高差1393米,軌距1,000mm,位于瑞士伯尔尼州瓦莱州边界。这条铁路80%的路段在長達7,122米的「少女峰隧道」内,隧道位於艾格峰僧侣峰的山体内,隧道中途设有两个车站。最大坡度25%。

少女峰鐵路在小夏戴客与溫根阿爾卑斯鐵路(Wengernalpbahn,WAB)[1]衔接。WAB有两条线路,分别前往卢达本纳格林德瓦两个村庄,並在兩個村莊的車站衔接伯恩高地铁路 (Berner Oberland-Bahn,BOB)[2],並在因特拉肯東站连接瑞士聯邦鐵路[3]。由三家鐵路公司經營的不同區段鐵路構成了廣義的少女峰登山鐵路系統。

历史[编辑]

少女峰鐵路建于1896--1912年。

所有權[编辑]

少女峰鐵路為少女峰鐵路控股公司(Jungfraubahn Holding AG,JBH)[4]全資擁有,並由旗下少女峰鐵路管理股份有限公司(Jungfraubahnen Management AG)經營。除少女峰鐵路管理股份有限公司外,少女峰鐵路控股公司還擁有溫根阿爾卑斯鐵路股份有限公司(Wengernalpbahn AG)100%的股權與伯恩高地鐵路股份有限公司(Berner Oberland-Bahnen AG)8%的股權

车站[编辑]

  • 小夏克戴車站(Kleine Scheidegg),2061米
  • 艾格冰河站(Eigergletscher),2320米
  • 艾格石壁(Eigerwand),2864米
  • 伊斯梅爾/冰海(Eismeer),3158米
  • 少女峰山坳火车站 (Jungfraujoch),3454米[5]

列車[编辑]

目前少女峰鐵路使用的是電氣化齒軌鐵路,其過去與現在使用過多種列車。

雷文系統車輛(Rowanwagen)[编辑]

He 2/2[编辑]

編號 啟用 退役 備註
1 1989 1960 存放於琉森交通博物館
2 1989 1960 報廢
3 1900 1960 報廢
4 1900 1960 報廢
5 1902 1960 報廢
6 1904 1996 1996停止在少女峰鐵道服務;1997年起停放在小夏戴客站的車庫中�;2008年九月移至凱爾澤斯鐵道博物館;2017年被捷克的一家齒軌鐵路公司(Zahnradbahn Tanvald-Harrachov)收購[6]
7 1908 1963 報廢
8 1912 後來轉為He 2/2
9 1912 後來轉為He 2/2
10 1912 後來轉為He 2/2
11 1924 後來轉為He 2/2,擔任過艾格峰大使特快車(Eiger-Ambassador-Express)

HGe 2/2[编辑]

編號 啟用 退役 備註
8 1912 後來轉為He 2/2
9 1912 後來轉為He 2/2
10 1912 後來轉為He 2/2
11 1924 後來轉為He 2/2,擔任過艾格峰大使特快車(Eiger-Ambassador-Express)
12 1929 1964 報廢

動力分散式列車與雙單元車組[编辑]

JB BDhe 2/4[编辑]

BDhe 2/4是少女峰鐵路的電動齒軌列車,由於舊的羅文系統車輛無法應付不斷增加的少女峰運輸量,少女峰鐵道自1955年到1966年分次購買了10組BDhe 2/4,但目前也被更新的JB Bhe 4/8取代[7]

編號 啟用 退役 備註
201 1955 2016 停用
202 1955
203 1960
204 1960
205 1961 2016 停用
206 1961
207 1964 2016 停用
208 1964
209 1964 2016 停用
210 1964 2016 停用

JB BDhe 4/8[编辑]

BDhe 4/8自1992年開始採購,以因應BDhe 2/4載客量不足,使得一些乘客必須站立搭乘的問題[7]。2012年至2017年,BDhe 4/8安裝了新的牽引設備,將上坡行駛時速度增加到每小時33公里[8]

編號 啟用 退役 備註
211-214 1992 2012年至2017年安裝了新的牽引設備
215-218 2002 2012年至2017年安裝了新的牽引設備

JB Bhe 4/8[编辑]

Bhe 4/8於2016年採購,以取代BDhe 2/4並增加載客容量,Bhe 4/8車隊在2016年8月25日於小夏戴客成立[9]

編號 啟用 退役 備註
221-224 2016 車隊在2016年8月25日於小夏戴客成立

控制車[编辑]

與JB BDhe 2/4一起採購

編號 啟用 退役 備註
Bt 25 1955 2016 停用
Bt 26 1955
Bt 27 1960 2012 停用
Bt 28-30 1960 2016 停用
Bt 31-34 1964 2016 停用

工作車輛[编辑]

  • X rote 51:1937年啟用,除雪車。
  • X 52:1921年啟用,雪犁。
  • Zekt 95:1970與1994啟用,水箱車,搭配BDhe 4/8,2012年停用。
  • Xhe rote 12:2012,動力雙向除雪車,帶有雪犁與除雪機。

參見[编辑]

参考文獻[编辑]

  1. ^ Europe, Jungfraujoch-Top of. Wengernalpbahn AG. Corporate Jungfraujoch-Top of Europe. [2018-09-23] (英国英语). 
  2. ^ Europe, Jungfraujoch-Top of. Berner Oberland-Bahn AG. Corporate Jungfraujoch-Top of Europe. [2018-09-23] (英国英语). 
  3. ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012: 82. ISBN 978-3-89494-130-7. 
  4. ^ Europe, Jungfraujoch-Top of. Jungfraubahn Holding AG. Corporate Jungfraujoch-Top of Europe. [2018-09-23] (英国英语). 
  5. ^ Between Heaven and Earth. History and technology - science and research on the Jungfraujoch - Top of Europe, Jungfraubahnen.
  6. ^ Čada, Luděk. Švýcarský unikát ve Výtopně Kořenov - ZUBAČKA. www.zubacka.cz. [2018-09-23] (cs-cz). 
  7. ^ 7.0 7.1 Hans-Bernhard., Schönborn,. Schweizer Triebfahrzeuge : [die wichtigsten Loks und Triebwagen der SBB und Privatbahnen]. München: GeraMond. 2004. ISBN 3765471763. OCLC 63196415. 
  8. ^ Rollmaterialverzeichnis Jungfraubahn JB. Jungfrau.ch, Oktober 2016, abgerufen am 16. Juni 2017 (PDF, 71 KB).
  9. ^ Jungfraubahn: Neue Niederflurtriebzüge von Stadler eingeweiht - Bahnonline.ch. Bahnonline.ch. 2016-08-28 [2018-09-23] (de-DE). 

外部連結[编辑]