懷恩隧道

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懷恩隧道
懷恩隧道南爿的出入口.JPG
南端(文山區木柵)出入口
概览
地点  中華民國臺北市
经纬度 24°59′30.0″N 121°33′05.8″E / 24.991667°N 121.551611°E / 24.991667; 121.551611坐标24°59′30.0″N 121°33′05.8″E / 24.991667°N 121.551611°E / 24.991667; 121.551611
状况 使用中
道路 辛亥路
起点 臺北市文山區景美
终点 臺北市文山區木柵
运营数据
动工于 1977年2月6日
启用于 1978年10月10日(東線)
1978年10月31日(西線)
施工单位 榮民工程處
通行类别 公路
技术数据
长度 484.5公尺(東線)
490.0公尺(西線)
车道数 雙向4線道
运营速度 50公里/時
宽度 9.4公尺
北端(文山區景美萬芳)出入口。

懷恩隧道,又名南三號隧道,簡稱南三隧道,位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道。由榮民工程處承建該工程。為紀念去世不久的總統蔣介石台北市政府特地將該隧道命名為「懷恩」,並由當時的行政院長孫運璿題字[1]。於1972年開始規劃[2],1977年2月6日動工[3],1978年10月10日(雙十節)東線先行通車[4],1978年10月31日(蔣介石誕辰日)上午10時正式通車[5]。全長為東線484.5公尺、西線490公尺[5],寬9.4公尺[6]。隧道所貫穿的地形為景美山仙跡岩),有助於疏導台北市區與木柵、新店地區間的交通流量。

基本資料[编辑]

  • 隧道設計:雙孔雙向(雙孔隧道,各為相反方向的單行道),東線可以通往台北市區,西線可以通往木柵、新店地區。
  • 橫坑數量:3座[6]
  • 最高速限:50Km/h
  • 行人專用道:各設立於隧道外側,寬1公尺。
  • 單向均為兩線道:西側往木柵方向之內側車道禁行機車,東側往萬芳方向之內側則為汽車與機慢車共用,便利機車迴轉。[7][8]

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 陳漢中. 〈李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形〉. 《中央社》. 1978年-09-26 (中文(台灣)‎). 
  2. ^ 台北訊:〈北市擬開鑿 第四條隧道〉. 《聯合報》. 1972-05-20: 第7版 (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-13] (中文(台灣)‎). [永久失效連結]
  4. ^ 本報訊:〈北市十項重要工程昨天啟用〉. 《民生報》. 1978-10-11: 第6版 (中文(台灣)‎). 
  5. ^ 5.0 5.1 景美訊:〈懷恩隧道今通車〉. 《聯合報》. 1978-10-31: 第6版 (中文(台灣)‎). 
  6. ^ 6.0 6.1 台北訊:〈新開闢南三號隧道 命名懷恩隧道〉. 《聯合報》. 1978-09-27: 第6版 (中文(台灣)‎). 
  7. ^ 馮復華. 〈橋梁、隧道 兩年傷亡上千人〉. 《聯合報》. 2004-08-21: B1版 (中文(台灣)‎). 
  8. ^ 周維新. 〈自強隧道 往士林方向 增闢機車道〉. 《聯合報》. 2004-09-29: B1版 (中文(台灣)‎). 

外部連結[编辑]