新烏德勒支大道/62街車站

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新烏德勒支大道/62街
New Utrecht Avenue/62nd Street
NYCS-bull-trans-D.svg NYCS-bull-trans-N.svg
紐約地鐵車站複合英语List of New York City Subway transfer stations
62nd Street-New Utrecht Avenue head house.JPG
車站統計
地址 紐約州紐約市布魯克林區新烏德勒支大道及62街
鎮區 布魯克林
位於 本森赫斯特英语Bensonhurst, Brooklyn自治市公園
坐標 40°37′34″N 73°59′52″W / 40.626086°N 73.997887°W / 40.626086; -73.997887坐标40°37′34″N 73°59′52″W / 40.626086°N 73.997887°W / 40.626086; -73.997887
系統 B系統BMT
軌道路線 BMT海灘線
BMT西城線
服務路線       D 任何時候停站 (任何時候停站)
      N 任何時候停站 (任何時候停站)
      W 僅繁忙時段停站 (僅繁忙時段停站)
連接 Bus transport 紐約市巴士英语MTA Regional Bus Operations:B9
樓層 2層
其他資訊
車站編號 615[1]
無障礙設施 無法無障礙通行,正進行無障礙化工程
運輸
乘客
(2016)
1,784,812(車站複合)[2] 3.9%
排行 273/422

新烏德勒支大道/62街車站英语:New Utrecht Avenue/62nd Street)是一個紐約地鐵車站複合,由切土的BMT海灘線和高架的BMT西城線共用。位於布魯克林本森赫斯特英语Bensonhurst, Brooklyn新烏德勒支大道及62街交界,設有D線N線(任何時候停站)與部分W線(僅繁忙時段停站)列車服務。

在1920年代兩條地鐵路線在此處重建以前,此處稱為巴斯交匯。當時兩條路線設有軌道連接,以便來自康尼島的海灘線列車可途經西城線,通過布魯克林大橋,以曼哈頓下城的公園臺英语Park Row (BMT station)高架鐵路車站為總站。

整個車站複合,連同海灘線其餘八個車站將進行徹底翻新,並自2015年起安裝4部無障礙通行升降機[3]

歷史[编辑]

巴斯交匯車站位於鄰近現時車站位置。取名自紐約及海灘鐵路(海灘線)與布魯克林、巴斯康尼島鐵路(西城線)的鐵路道岔。紐約及海灘鐵路將位於交匯點的車站稱為「巴斯交匯」,而布魯克林、巴斯康尼島鐵路則稱為「海灘交匯」。不過後來兩間鐵路公司採用了同一名稱。巴斯交匯位於鄰近現時新烏德勒支大道和62街的交差路口英语Intersection (road)

交匯處包括一條連接兩條路線的軌道,以便紐約及海灘鐵路列車可途經布魯克林、巴斯康尼島鐵路軌道通過布魯克林大橋。兩條路線在第九大道BMT卡爾弗線匯合,後來再與BMT第五大道線英语BMT Fifth Avenue LineBMT默特爾大道線

兩條線在布魯克林捷運公司英语Brooklyn Rapid Transit Company重建成地鐵路線後停用「巴斯交匯」的名稱。連接軌道在西城線可直達曼哈頓,以及高低落差過大的情況下已經變得多餘。反而興建了多層車站複合以便兩線乘客轉乘。

截至1985年,此站在平日只有189名乘客,不計算逃票人數,是紐約地鐵最少人使用的車站之一[4]。截至2016年,車站在平日仍然只有5,602名乘客[5],2016年全年也只有1,784,812名乘客[2]

車站結構[编辑]

2F
月台層
北行 纽约地铁D线諾伍德-205街55街
島式月台,左側開門
尖峰特快 無定期服務
島式月台,左側開門
南行 纽约地铁D线 經西城往康尼島-斯提威爾大道71街
1F 夾層 往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機
G 街道層 出入口
B1
月台層
側式月台,右側開門
北行 纽约地铁N线 纽约地铁W线阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路漢密爾頓堡園道英语Fort Hamilton Parkway (BMT Sea Beach Line)
可逆快速 纽约地铁N线 纽约地铁W线 不停靠
中央軌道 道床
南行 無服務18大道英语18th Avenue (BMT Sea Beach Line)
側式月台,翻新直至2018年秋天

BMT西城線月台[编辑]

62街
62nd Street
NYCS-bull-trans-D.svg
紐約地鐵車站
62nd Street (West End Platform).JPG
車站統計
系統 B系統BMT
軌道路線 BMT西城線
服務路線       D 任何時候停站 (任何時候停站)
結構 高架
月台 2個島式月台
跨月台轉乘
軌道 3條(2條使用中)
其他資訊
啟用 1916年6月24日,​101年前​(1916-06-24
車站編號 063[1]
無障礙設施 無法無障礙通行,正進行無障礙化工程
下一站
北站 第九大道 (快速):沒有定期的服務
55街 (普通):D 任何時候停站
南站 71街 (普通):D 任何時候停站
海灣園道 (快速):沒有定期的服務
軌道配置圖
第九大道
55街
71街
海灣園道

BMT西城線62街車站是一個快車地鐵站,在1916年6月24日啟用,當時是西城線第一期的總站[6][7]

此站設有兩個島式月台和三條軌道。中央軌道只用作改道和非營運時使用。

BMT海灘線月台[编辑]

新烏德勒支大道
New Utrecht Avenue
NYCS-bull-trans-N.svg
紐約地鐵車站
New Utrecht Av SB BMT east jeh.JPG
月台東端
車站統計
系統 B系統BMT
軌道路線 BMT海灘線
服務路線       N 任何時候停站 (任何時候停站)
      W 僅繁忙時段停站 (僅繁忙時段停站)
結構 切土英语Open-cut
月台 2個側式月台
軌道 4條(2條使用中)
其他資訊
啟用 1915年6月22日,​102年前​(1915-06-22[8]
車站編號 073[1]
無障礙設施 無法無障礙通行,正進行無障礙化工程
下一站
北站 漢密爾頓堡園道N 任何時候停站 W 僅繁忙時段停站
南站 18大道ZZZ暫時關閉以進行工程

新烏德勒支大道車站(雙重系統BRT)
MPS 紐約市地鐵系統MPS
NRHP编号 05000678[9]
收錄日期 2005年7月6日

BMT海灘線的新烏德勒支大道車站設有兩個側式月台和四條軌道。月台延長至車站北端和主樓梯以外。雖然車站大部分都位於切土英语Cut (earthmoving)內,但兩個月台的兩端都位於隧道內。車站的此段自2005年起列入國家史蹟名錄[10]

作為沿海灘線九個車站的翻新計劃的一部分,往曼哈頓方向月台自2016年1月18日至2017年5月22日期間關閉[11][12]往康尼島方向月台在2017年7月31日關閉,預計在2018年秋天重開[13][14]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13]. 
  2. ^ 2.0 2.1 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 
  3. ^ Two elevators coming to the N line during massive rehabilitation. 2013-10-04 [2014-05-24]. (原始内容存档于2014-03-13). 
  4. ^ Levine, Richard. COLUMN ONE: TRANSPORT. The New York Times. November 5, 1986 [October 2, 2016]. ISSN 0362-4331. 
  5. ^ Facts and Figures: Average Weekday Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 
  6. ^ Realty Boom Is Predicted for Borough Park Section. Brooklyn Daily Eagle. 1916-06-24 [2015-09-16]. 
  7. ^ Parade, Pageant Mark Celebration: Borough Park Civic Bodies and School Children Join in Festivities: West End Line Opened: First Train From Manhattan Over New "L" Extension of Dual System to Sixty-Second Street. Brooklyn Daily Eagle. 1916-06-24 [2015-09-16]. 
  8. ^ Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes. Brooklyn Daily Eagle. 1915-06-22 [2015-06-29]. 
  9. ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [2011-12-09]. 
  10. ^ Kings County Listing at the National Register of Historic Places (Structure #05000678)
  11. ^ N Line Sea Beach - 2016. web.mta.info. [2016-01-18]. 
  12. ^ New York City Subway Map (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-01 [2017-05-02]. (原始内容 (PDF)存档于2017-05-02). 
  13. ^ DeJesus, Jaime. Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line. brooklynreporter.com. 2017-05-17 [2017-05-18]. 
  14. ^ Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-17 [2017-05-26]. 

外部連結[编辑]