布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司

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布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司
Brooklyn–Manhattan Transit Corporation
NYCS BMT logo col.svg
技術數據
軌道標準 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
車輛基地 康尼島車廠東紐約車廠
使用车辆 R32英语R32 (New York City Subway car)R42英语R42 (New York City Subway car)R46英语R46 (New York City Subway car)R68英语R68 (New York City Subway car)R68AR143R160英语R160 (New York City Subway car)R179英语R179 (New York City Subway car)
运营信息
營運時期 1923年,​95年前​(1923
所有者 紐約市
运营单位 紐約市公共運輸局
路線圖
一張1914年地圖顯示當時BRT擴展計劃。與現時相比的主要差異在於使用了新的60街隧道(英语:60th Street Tunnel)而不皇后區大橋,曼哈頓側的布魯克林大橋連接線從未興建,以及若干路線最後興建的軌道數量比預期少
布魯克林有軌電車網絡(互動地圖
康尼島車站入口

布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司英语:Brooklyn–Manhattan Transit Corporation),簡稱BMT,是一間基於美國紐約市布魯克林公共交通股份公司,1923年開始公司化。1940年出售予紐約市。今天連同IND地鐵系統共同組成了現代紐約地鐵B分部英语B Division (New York City Subway)[1]。原初BMT路線成為J/Z線L線M線N線Q線R線W線列車,同時還有富蘭克林大道接駁線,另外INDB線D線F線在布魯克林使用BMT軌道,而A線則短暫在皇后區使用BMT軌道。M線列車橫過威廉斯堡大橋後途經克里斯蒂街連接線英语Chrystie Street Connection進入IND軌道,Q線以及部分繁忙時段的N線BMT 63街線進入IND,而R線途經60街隧道連接線英语60th Street Tunnel Connection進入IND。Z線列車在繁忙時段的尖峰方向輔助J線

  1. ^ Sims, Calvin. About New York - Alphabet Soup - Telling an IRT From a BMT. New York City: NYTimes.com. June 30, 1990 [March 14, 2016].