東豐自行車綠廊

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東豐自行車綠廊是位於台灣臺中市東勢區石岡區豐原區之間的一條自行車道,全長約12公里。於2000年11月15日開始使用,是全臺灣第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道。其中,石岡車站月台附近原為平地,經九二一地震後出現約十公尺高低落差,為體驗地震斷層的極佳地點。

沿革[编辑]

此自行車道由東勢線鐵路改建而成,在沿線仍保留有多處車站月台

在台中縣政府前縣長廖永來縣長的規劃下,1998年開始舖設柏油栽植各種花木,起初起點在豐原市朴子街178巷叉路口,縣長廖永來立碑題字,終點在東勢鎮過了大甲溪橋不遠處,1999年9月21日大地震,當時有一排新蓋的透天別墅就蓋在綠廊旁,離萬順一街路口不遠,剛好位於斷層落差處,全毀。1999年9月22日由於豐勢路中斷,交通改由東豐自行車綠廊填平落差後替代,待豐勢路恢復通車後至2000年尚未修復,綠廊到處路面傾斜隆起,續任縣長黃仲生縣長保留部份地震景觀,於2000年11月15日正式啟用,並開闢多條觀光路線,是全台第一條以廢棄鐵路改建為自行車道的腳踏車專用道,成為大臺中地區假日休憩新場所。沿線有石岡水壩、金星石珠、東勢客家文化園區、自然生態及景觀建築等景點,是旅遊休憩與戶外教學的重要據點。

沿線設有夜間照明設備,並可以在豐原端與后豐鐵馬道相接。由於2006年6月9日因連日豪大雨水災衝擊,因橋墩地基遭到掏空,同年6月12日當天造成連接東勢石岡梅子鐵橋受損中斷,直到2008年5月31日,該橋修復完成,重新啟用。 [1]

東豐緣廊八公里段隧道前原有一處天然的綠色廊道,深受民眾喜愛。2018年得到前瞻計劃的經費後,於台中市政府規劃下,於2019年3月以改善邊坡工程的名義將此段的樹木、植被全部清除,引起民眾譁然。觀光局長林筱淇表示將以格框植生護坡工程維護,灌上水泥後植草綠化。2019年4月,此段綠廊樹木全部移除完成,並已完成噴灌水泥工程。

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 梅子鐵橋修復 東豐綠廊 6/1 全線通車. 美美美旅遊聯盟. [2009-06-07]. (原始内容存档于2013-11-12).