跳转到内容

東雲站 (京都府)

坐标35°28′29.77″N 135°17′5.51″E / 35.4749361°N 135.2848639°E / 35.4749361; 135.2848639
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自東雲車站 (京都府)
東雲
車站大樓(2020年2月)
車站大樓(2020年2月)
日语名称
東雲 – しののめ – Shinonome
车站概览
其他名称安壽之里
位置 日本京都府舞鶴市水間257番2號
地理坐标35°28′29.77″N 135°17′5.51″E / 35.4749361°N 135.2848639°E / 35.4749361; 135.2848639
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码シメ
历史
启用日期1924年(大正13年)4月12日[1]
上車人次
統計年度
平均每日16人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
四所
M9
3.5km
M 宮舞線
M10
距離西舞鶴8.9km
丹後神崎
M11
3.8km
位置
地图
备注

東雲站(日语:東雲駅しののめえき Shinonome eki */?)是位於京都府舞鶴市水間257番2號,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮舞線(愛稱為宮津線車站。車站編號為M10。車站愛稱為「安壽之里站」(日语:安寿の里駅)。

歷史

[编辑]
  • 1924年(大正13年)4月12日 - 鐵道省(後來為國鐵)舞鶴站(現時:西舞鶴站)至宮津站之間開業,此站啟用[1]
  • 1984年(昭和59年)2月 - 列車交會設備廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]
  • 1990年(平成2年)
    • 1月 - 隨著準備由北近畿丹後鐵道接管,列車交會設備復活。
    • 4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管,成為北近畿丹後鐵道車站[1]
  • 1994年(平成6年)3月28日 - 現時的車站大樓竣工。
  • 2014年(平成26年)3月 - 車站加設愛稱「安壽之里站」[2]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站,成為京都丹後鐵道宮舞線車站。

車站構造

[编辑]
月台
站名牌

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會。列車交會設備有一段時期被撒走,在北近畿丹後鐵道準備接管時復活。通常下行列車會使用1號月台,該月台靠近車站大樓。兩月台之間靠近宮津一方設有站內平交道連接。

2號月台是上下行本線與一線通過日语一線スルー結構。上下行線通過列車都會在2號月台通過。截至2010年3月13日修正時,所有營業列車都是按不同方向的月台駛站。但是,曾經設有的通過列車與停站列車進行列車交會時,停站列車會在1號月台停靠。

車站大樓內設有多功能廁所和男女共用濕廁。

月台

[编辑]
月台 路線 上下行 方向
1 宮舞線 下行 宮津天橋立峰山方向
2 宮舞線 上行 西舞鶴方向
  • 在上述的路線名稱中,採用了乘客資訊上稱呼的(愛稱)名字。

車站周邊

[编辑]

使用狀況

[编辑]

以下為近年1日平均乘車人次列表[3]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 104
2000 85
2001 68
2002 60
2003 55
2004 60
2005 44
2006 52
2007 44
2008 44
2009 44
2010 36
2011 19
2012 25
2013 19
2014 16
2015 14
2016 14
2017 14
2018 16

相鄰車站

[编辑]
WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
宮舞線(宮津線)
快速(只有上行方向)
通過
快速「丹後青松」(只有下行方向)、普通
四所(M9)-東雲(M10)丹後神崎(M11)

注腳

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 27–28頁 (日语). 
  2. ^ KTRとその沿線地域の平成25年度の取組(まとめ). 京都府. [2015-11-30]. (原始内容存档于2016-03-05) (日语). 
  3. ^ 京都府統計書

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]