町田站 (大分縣)
外观
(重定向自町田車站 (大分縣))
町田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
町田 – まちだ – Machida | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大分縣玖珠郡九重町大字町田 | ||||||||||
地理坐标 | 33°12′56.4″N 131°10′20.8″E / 33.215667°N 131.172444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | マチ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1937年(昭和12年)6月27日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1984年(昭和59年)12月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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町田站(日语:町田駅/まちだえき Machida eki */?)是位於大分縣玖珠郡九重町大字町田,日本國有鐵道(國鐵)宮原線的鐵路車站(廢站)。
歷史
[编辑]- 1937年(昭和12年)6月27日:宮原線惠良站至寶泉寺站之間開業,此站啟用[1]。當時此站為客運車站[1]。在開業當時的新聞上被介紹為「簡易車站」[2]。
- 1943年(昭和18年)9月1日:宮原線成為不要不急線而暫停營業[1]。
- 1948年(昭和23年)4月1日:惠良站至寶泉寺站之間重開[1]。開始處理貨物和行李[1]。
- 1962年(昭和37年)4月1日:成為業務委託車站(委托日本交通觀光社)[3]。
- 1971年(昭和46年)2月20日:結束貨運業務[1]。
- 1974年(昭和49年)5月17日:結束行李起卸業務[4]。成為無人車站[5]。
- 1984年(昭和59年)12月1日:此站被廢除[1]。
車站構造
[编辑]使用狀況
[编辑]在廢除前,此站各年度的1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次[注 1] |
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1975年(昭和50年) | [統計 1]127 |
1980年(昭和55年) | [統計 2]92 |
1984年(昭和59年) | [統計 3][注 2]58 |
現狀
[编辑]在國道387號道路旁(町田巴士站旁),還可看見「町田駅 MACHIDA STN. →」的生鏽路牌。
後來,隨著國道387號進行繞道工程(道路擴寬工程),一半的月台被掩埋。在2013年11月6日,包含此站前後約3.3公里區間開設町田繞道[6]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 743. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 宮原線恵良-宝泉寺間が開通《福岡日日新聞》(昭和12年6月25日)《昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年》本編p44 昭和新聞事典編纂委員會 毎日通訊刊 1994年
- ^ 西部支社一四駅を民間委託. 交通新聞 (交通協力会). 1962-04-01: 1 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第52号. 官報. 1974-05-17 (日语).
- ^ 通報 ●宮原線町田駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-05-17: 1 (日语).
- ^ 町田バイパス開通式 「安全安心な道路に」 大分合同新聞、2013年11月7日(archive版)
- 大分縣統計年鑑
- ^ 大分県. 昭和51年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況 (XLS). 1976 [2022-01-10]. (原始内容存档于2022-12-19) (日语).
- ^ 大分県. 昭和56年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況 (XLS). 1980 [2022-01-10]. (原始内容存档于2022-12-19) (日语).
- ^ 大分県. 昭和60年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況 (XLS). 1985 [2022-01-10]. (原始内容存档于2022-12-19) (日语).