羅湖橋

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从深圳望向罗湖桥
一列广九直通车通过罗湖铁路桥进入香港境内
罗湖站與羅湖口岸之間的行人天桥,同樣位於深圳河之上

羅湖橋英语:Lo Wu Bridge)位於深圳河之上,是連接香港中國内地唯一一座鐵路橋,也是兩地複線的鐵路通道。羅湖鐵路橋前身是一條行人木橋,建於清朝末年[1][2] [3]

历史[编辑]

第一代[编辑]

第一代羅湖鐵路橋建於1906年,並於1909年建成,隨同九廣鐵路一同於1910年啟用[4]。 於二次大戰期間,英軍曾拆卸鐵路橋,日軍於佔領香港後曾重建原本鐵路橋,但在日軍撤退時被炸毀[5]

第二代[编辑]

英國重新接管香港後著手重建,並於1957年完工[6]。1980年代羅湖設立出入境管制站以前,往返兩地都要徒步走過羅湖橋。

第三代[编辑]

2003年,深圳河因治理工程擴闊,需要換上較長的橋樑,即現時的羅湖橋,於2004年6月啟用。第二代羅湖橋則遷移至羅湖車站旁保存[7][8]

另見[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ http://61.238.158.26/viewthread.php?tid=12333058&extra=&page=3[永久失效連結]
  2. ^ 风雨百年罗湖桥. [2018-12-11]. 
  3. ^ 1951年的罗湖铁路桥. [2018-12-11]. 
  4. ^ 存档副本 (PDF). [2010-12-01]. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-16).  已忽略文本“2011-07-16” (帮助)
  5. ^ http://news.163.com/special/p/photostory041213.html
  6. ^ http://news.163.com/41213/5/17G82SBO0001124T.html
  7. ^ 存档副本. [2008-12-13]. (原始内容存档于2009-03-04). 
  8. ^ https://www.dsd.gov.hk/Documents/Newsletter/news29/29-pg03.htm