船沼站
船沼站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 船沼 – ふなぬま – FUNANUMA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣平鹿郡雄物川町沼館八掛（現時：橫手市雄物川町沼館八掛） | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°18′32.8″N 140°25′48.4″E / 39.309111°N 140.430111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）7月11日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）1月16日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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船沼站（日语：船沼駅／ふなぬまえき Funanuma eki */?）是位於秋田縣平鹿郡雄物川町沼館八掛（現時：橫手市雄物川町沼館八掛），羽後交通橫莊線的鐵路車站（廢站）。
歷史[编辑]
- 1928年（昭和3年）7月11日：橫莊鐵道沼館站至館合站之間開設此站[1][2][3][4]。當時只有客運業務[4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為橫莊線。使此站成為羽後鐵道橫莊線車站[1][2][5]。
- 1947年（昭和22年）
- 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通橫莊線車站[1][2][3][5]。
- 1969年（昭和44年）1月16日：橫莊線沼館站至館合站之間廢除，此站也被廢除[1][2][3][5]。
車站構造[编辑]
截至廢站前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[7]。月台在路軌的西邊（老方方向的列車會開啟左邊車門）[7]。此站沒有轉轍器，不可進行列車交會[7]。
此站是無人車站[4][7]，沒有站舍。月台西邊出入口附近設有候車室[7]。
車站周邊[编辑]
車站周邊都是稻田[7]。
- 秋田縣道13號湯澤雄物川大曲線 - 部分路軌遺址變成了此道路。
- 雄物川
現狀[编辑]
在2002年（平成14年）3月，雄物川町（當時）在車站遺址附近道路一角，建立了一塊白色紀念碑，碑上刻上了「橫莊線 船沼停留所跡」和此站的歷史[3][5]。在2007年（平成19年）5月[3][5]和2010年（平成22年）10月仍然存在[8]。
截至2007年（平成19年）5月[3][5]和2010年（平成22年）[8]，此站附近的路軌遺址均變為道路。。
相鄰車站[编辑]
注腳[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年6月發行）43頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）222頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《新 消えた轍 3 東北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月發行）25-28,30-31頁。
- ^ 4.0 4.1 4.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）165頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月發行）82-85頁。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月發行）16-17頁。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》（著：若林宣，Neko出版，2004年9月發行）6,10頁。
- ^ 8.0 8.1 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）203頁。