香港島專線小巴37線

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專線小巴37線
FJ4691 Hong Kong Island 37 07-04-2019.jpg
管理資訊
經營者 新合興發展有限公司
路線用車 豐田CoasterLPG
路線資訊
起點站 鴨脷洲平瀾街
途經地點 利東邨鴨脷洲邨(循環線)
單程行車時間 約18分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
0700-2100
班次頻率 15-30分
全程收費 $4.5
主要競爭交通 港鐵南港島線

香港島專線小巴37線,由新合興發展營辦,循環來往鴨脷洲平瀾街)至利東邨鴨脷洲邨,以順時針方向行走(鴨脷洲平瀾街→利東邨→鴨脷洲邨→鴨脷洲平瀾街)。

此路線是唯一全程在鴨脷洲島內行走的小巴路線。

歷史[编辑]

  • 1988年:37線開辦,當時由黃竹坑小巴服務有限公司營運。
  • 1992年:分拆為順時針走線的37線及逆時針走線的37A線(後者已取消)。
  • 2000年8月28日:繞經利南道和怡南路(海怡東街市)。
  • 2007年1月1日:增設繞經利南道工業區的特別班次,其後因客量稀少而於同年7月15日取消。
  • 2011年11月16日:配合港鐵南港島綫(東段)工程,本線不經海怡東街市,原定為期一年[1]
  • 2011年11月28日:調整收費,連同37A線收費由HK$3調整至$3.2。
  • 2016年8月30日:恢復途經海怡東街市。[2]
  • 2017年8月7日:因南港島線通車導致客量下降,與37A一同減至約30分鐘一班車;同時增設免費轉車服務,於利東邨登上此路線往平瀾街班次的乘客,可在車長安排下於鴨脷洲轉乘同線小巴往鴨脷洲邨及海怡半島。
  • 2018年1月28日:因經營困難,黃竹坑小巴服務有限公司放棄營運,改由鴨脷洲專線小巴接辦,並改為循環來往鴨脷洲邨至利東邨,去程途經鴨脷洲大街,全程收費調整至4元。同日增設繞經鴨脷洲南灣的特別班次37S。
  • 2018年6月17日:37S取消服務。
  • 2018年8月19日:延長尾班車時間至21:00。
  • 2018年8月24日:本路線被重新招標[3],最後新合興發展投得本路線的經營權。
  • 2019年4月7日:正式由新合興發展接辦,全程收費調整至$4.5,回復黃竹坑小巴服務停辦前的走線,同時增設與36X的八達通補差價式轉乘優惠。

行車路線[编辑]

此線的走線圖
  • 途經:平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、利南道、怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨公共運輸交匯處、鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街、鴨脷洲大街及平瀾街

服務時間及班次[编辑]

37
  • 由鴨脷洲(平瀾街)開出:07:00-21:00(15-30分鐘一班)

車費[编辑]

37
  • 全程收費:$4.5

參考資料[编辑]

  1. ^ 運輸署交通通告:《鴨脷洲臨時交通及運輸安排》,2011年11月11日
  2. ^ 香港運輸署,〈鴨脷洲交通及運輸安排〉[交通通告],2016年8月25日。
  3. ^ 5條綠色小巴線接受申請營辦 兩條來往香港兒童醫院,HK01,2018年8月24日