香港島專線小巴37線
外观
專線小巴37線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 新合興發展有限公司 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
线路信息 | |
起點站 | 鴨脷洲(平瀾街) |
途經 | 利東邨、鴨脷洲邨(循環線) |
单程时间 | 約18分鐘 |
服務時間 | 星期一至五:07:00-19:00 星期六、日及公眾假期:09:00-19:00 |
班次頻率 | 15-30分 |
票价 | $5 |
相关路線 | |
競爭交通 | 港鐵南港島線、步行 |
香港島專線小巴37線,由新合興發展營辦,循環來往鴨脷洲(平瀾街)至利東邨/鴨脷洲邨,以順時針方向行走(鴨脷洲平瀾街→利東邨→鴨脷洲邨→鴨脷洲平瀾街)。
此路線是唯一全程在鴨脷洲島內行走的小巴路線。
歷史
[编辑]- 1988年:37線開辦,當時由黃竹坑小巴服務有限公司營運。
- 1992年:分拆為順時針走線的37線及逆時針走線的37A線(後者已取消)。
- 2000年8月28日:繞經利南道和怡南路(海怡東街市)。
- 2007年1月1日:增設繞經利南道工業區的特別班次,其後因客量稀少而於同年7月15日取消。
- 2011年11月16日:配合港鐵南港島綫(東段)工程,本線不經海怡東街市,原定為期一年[1]。
- 2011年11月28日:調整收費,連同37A線收費由HK$3調整至$3.2。
- 2016年8月30日:恢復途經海怡東街市。[2]
- 2017年8月7日:因南港島線通車導致客量下降,與37A一同減至約30分鐘一班車;同時增設免費轉車服務,於利東邨登上此路線往平瀾街班次的乘客,可在車長安排下於鴨脷洲轉乘同線小巴往鴨脷洲邨及海怡半島。
- 2018年1月28日:因經營困難,黃竹坑小巴服務有限公司放棄營運,改由鴨脷洲專線小巴接辦,並改為循環來往鴨脷洲邨至利東邨,去程途經鴨脷洲大街,全程收費調整至4元。同日增設繞經鴨脷洲南灣的特別班次37S。
- 2018年6月17日:37S取消服務。
- 2018年8月19日:延長尾班車時間至21:00。
- 2018年8月24日:本路線被重新招標[3],最後新合興發展投得本路線的經營權。
- 2019年4月7日:正式由新合興發展接辦,全程收費調整至$4.5,回復黃竹坑小巴服務停辦前的走線,同時增設與36X的八達通補差價式轉乘優惠。
- 2020年6月29日:縮短服務時間,星期一至五改為07:00-19:00,星期六、日及公眾假期則調整為09:00-19:00。[4]
- 2020年10月18日:全程收費調整至$5[5]
行車路線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/GM37RtMap.png/220px-GM37RtMap.png)
- 途經:平瀾街、新市街、惠風街、鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、利南道、怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨公共運輸交匯處、鴨脷洲橋道、利枝道、鴨脷洲大街、悅海街、華庭街、鴨脷洲大街及平瀾街
服務時間及班次
[编辑]- 37
- 由鴨脷洲(平瀾街)開出:
- 星期一至六:07:00-19:00(15-30分鐘一班)
- 星期日及公眾假期:09:00-19:00(30分鐘一班)
車費
[编辑]- 37
- 全程收費:$5
參考資料
[编辑]- ^ 運輸署交通通告:《鴨脷洲臨時交通及運輸安排》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年11月11日
- ^ 香港運輸署,〈鴨脷洲交通及運輸安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2016年8月25日。
- ^ 5條綠色小巴線接受申請營辦 兩條來往香港兒童醫院 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年8月24日
- ^ 運輸署交通通告-港島專線小巴第37號線調整服務. [2020-10-16]. (原始内容存档于2020-10-17). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告-港島專線小巴第36X及37號線調整車費. [2020-10-16]. (原始内容存档于2022-01-10). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部連結
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