巴亞莫
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| 巴亞莫 | |
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 巴亚莫的步行街 | |
.png) 巴亚莫市辖区（红色）在格拉玛省（黄色）的位置 | |
  巴亚莫在古巴的位置 | |
| 坐标：20°22′54″N 76°38′34″W / 20.3817°N 76.6428°W | |
| 國家 |  古巴 |
| 省 | 格拉瑪省 |
| 建城 | 1513年11月15日[1] |
| 面积[2] | |
| • 总计 | 918 平方公里（354 平方英里） |
| 海拔 | 55 公尺（180 英尺） |
| 人口（2004）[3] | |
| • 總計 | 222,118人 |
| • 密度 | 242.0人/平方公里（627人/平方英里） |
| 时区 | 北美東部時區（UTC-5） |
| 邮政编码 | 85100 |
| 電話區號 | +53-23 |
| 車輛號牌 | G |
巴亞莫是加勒比海國家古巴的城市，也是格拉瑪省的首府，同时也是古巴东部地区几大主要城市之一。该城建於1513年11月15日，海拔高度55米，城內有大學和殖民時期的遺跡。
概况
巴亚莫市位于巴亚莫河附近的平原上，气候受到巴亚莫风的强烈影响。
历史
巴亚莫是西班牙征服者迪亚哥·委拉斯开兹·德-库埃里亚尔在古巴建立的七个城市中的第二个。它设立于1513年11月5日[4]，名为圣萨尔瓦多-德巴亚莫（San Salvador de Bayamo）[5]。
1540年，古巴前30年殖民统治时期西部的巴斯克地主弗朗西斯·伊斯纳加[6]被选为巴亚莫市长。后来伊斯纳加创立了强大的家族并全家定居特立尼达，他的后代曾为古巴独立事业作出奋斗。
在16世纪大部分时期内，巴亚莫是古巴岛上几个最重要的农业和商业移民点之一。其相对内陆的位置使得城市不易受到加勒比海盗的侵扰，因此圣地亚哥遭遇的不幸成为巴亚莫的万幸。考托河下游至入海口的城镇曼萨尼约一带，巴亚莫的违禁品交易猖獗，这使得它在17世纪初成为了古巴的一个主导的城市[4]。
1616年，一场巨大的洪水将树木和毁坏的船只冲入考托河，并使河流阻塞，无法入海；然而17和18世纪的巴亚莫一直经由曼萨尼约和库拉索、牙买加以及其他岛屿进行着秘密的贸易活动。后来，巴亚莫周围都是优良的种植园[4]。
1827年，巴亚莫升格为市。在1868年到1878年的十年战争中该市为叛军的一个据点。城市附近发生了一场非常惨烈的冲突，使得该城几乎毁于反叛分子的战火[4]。
人口
2004年巴亚莫人口有222,118[3]，城市目前的面积有918平方公里[2]。城市的人口密度是242.0/km2（627/sq mi）。
交通
在绿色出行方面，巴亚莫是不为人知的世界典范。根据联合国人居署的研究数据，市内仅有大约15%的人依赖机动车，而将近39%的人使用大约500驾有牌照并基本沿固定路线行走的马车。其他非步行方式的交通有自行车和自行车出租车。[7][8]
参见
巴亚莫之歌，古巴共和国国歌
参考文献
- ^ Guije.com. Bayamo. [2007-10-06]. （原始内容存档于2007-10-13） （西班牙语）.
- ^ 2.0 2.1 Statoids. Municipios of Cuba. July 2003 [2017-07-29]. （原始内容存档于2017-07-29） （英语）.
- ^ 3.0 3.1 Atenas.cu. 2004 Population trends, by Province and Municipality. 2004 [2007-10-06]. （原始内容存档于2006-07-14） （西班牙语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 此句或之前多句包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编). Bayamo. Encyclopædia Britannica 3 (第11版). London: Cambridge University Press: 553–554. 1911.
- ^ Topographical, Historical, and Statistical Map of the City of San Salvador de Bayamo. World Digital Library. 2015-07-23 [2017-07-29]. （原始内容存档于2017-07-29） （英语）.
- ^ Jorge A. Iznaga. Iznaga 1420 to Present. RootsWeb. [2017-07-31] （英语）.
- ^ Getting the carriages out, Cuban-style. UN-HABITAT. 2004-07-20. （原始内容存档于2011-06-11）.
- ^ Jon Petrie. Bayamo, an unacknowledged leader in horse dependent/ ecological transport. Lonely Planet. 2008-03-08 [2017-07-31]. （原始内容存档于2017-07-31） （英语）.
