車輛號牌

提示：此条目的主题不是車輛識別號碼。

英国莱克兰汽车博物馆展示世界各地的车辆登记号牌

中国警察博物馆展示的第一代至第三代机动车号牌

車輛註冊號牌或車輛號牌，簡稱為車牌，中华人民共和国法律稱為“机动车号牌”、中華民國法律稱為“車輛牌照”、香港和澳門法例稱為“車輛登記號碼”，是懸掛在機動車或拖车的汽車配件，用以顯示車輛的登記號碼、登記地區或登記日期等基本信息。世界各國所有合法上路的車輛都必須懸掛車牌，法律可能要求在車輛前後兩面或至少在後面懸掛車牌，通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙，形狀以長条形或方正形為主，各地法律要求略有不同。

車輛號牌上的登記號碼由指定的道路車輛監管單位負責發配，其他慢車（例如：腳踏車、摩踏、拖拉機等）是否需要懸掛登記號牌，則因不同地區而異，或者是由不同的地方監管單位負責發配，廣義上可能也可以被稱為車輛號牌；車牌顯示的登記號碼是一組由字母和數字組成的標識符，用在發牌地區的車輛登記系統作為車輛或車主的唯一標識符，執法相關單位（如警察、海關人員等）可以通過這個號碼追蹤到有關車輛的擁有者、車輛用途、登記年份、登記地區、保險、罰單紀錄、失竊記錄和其他的相關資料，偽造登記號碼或刪改有關資料是屬於犯罪的行為。

历史

早期的法国汽车

法国于1893年8月14日颁布《巴黎警察条例》，成为世界上首个为“无马马车”（汽车或机动车的早期名称）发放车牌的国家； 1896年，德国紧随其后为机动车发放号牌； 1898年，荷兰率先推动全国性的车辆登记制度，称为“驾驶许可证”。此后，欧洲各国陆续开始强制实施车辆登记制度，其主要目的是为了遏制肇事逃逸事件，以便更有针对性地起诉交通违法行为，使受影响的人们能够更容易地提出民事索赔。最初，各国车牌都是从“1”开始按顺序编号，沿用至1906年为止，之后开始出现不同的组合形式。

1897年，西班牙针对非畜力驱动车辆制定《关于非畜力驱动车辆流通的规定》（1897年皇家法令）；随后，根据《1900年道路汽车服务条例》将车辆登记列为省级公共服务。 1900年10月31日，西班牙在帕尔马发出第一面车牌“PM–1”，登记车辆是一部克莱门特-塔尔博特汽车。 1901年至1905年期间，西班牙共有256辆汽车注册上路。

美国各州在不同时期开始自行发放车牌，1901年纽约州率先规定车主将姓名首字母印制在车尾，并于1903年起强制要求所有车辆悬挂白底黑字的车牌。 初时，大多数州政府并不会发放官方车牌，而是由车主自行定制，马萨诸塞州于1903年成为首个由政府发放车牌的州份；1928年，爱达荷州成为首个在车牌印制特色标志（“爱达荷马铃薯”）的州份。

法規要求

绝大多数司法管辖区是由政府垄断车牌生产，政府机构或获得合同授权的私营公司根据实际需求印制，通过邮寄、快递或由车主自行领取车辆号牌；不过，有些司法管辖区的交通监管部门仅为车辆发配登记号码，车主需要自行向“车牌铺”定制车辆号牌

車牌是政府發放給車輛或車主的牌照，絕大多數司法管轄區是由政府壟斷車牌生產，政府機構或獲得合同授權的私營公司根據實際的需求印製車牌，通過郵寄、快遞或由車主自行領取車牌，任何個人不得自行定制和安裝車牌，因為未經授權的私人定制等同於偽造文書；相反的另一種情況，政府僅是向車主分配車牌號碼，車主需要自行通過第三方供應商製作符合法規的車牌。 无论车牌是由官方发放或自行定制，车主或驾驶司机都必须确保车牌完整且清晰易读，不得故意遮挡、污损或不按规定安装车牌，也不得使用假车牌或盗用他人车牌，否则将会触犯交通法规。

车牌号码是相应司法管辖区的车辆监理单位，发配给登记机动车辆的唯一标识符，有些国家则是分配给车辆所有人，车主可以使用互换车牌终身用于多部汽车；全國數據庫通過車牌號碼可以搜尋到車輛的描述資料，例如：車輛品牌、型號、車身顏色、製造年份、發動機排量、燃料類型、驗車記錄、車輛識別號碼（底盤號碼）和車輛登記所有人的姓名和地址。然而，每个国家地区对机动车辆登记的法规标准并不统一，尤其是有些国家地区对低功率车辆、特种车辆、农业机械、移动作业设备和无轨电车有不同的监理单位，许多国家将无轨电车归类为铁路车辆。车牌号码通常由数字和字母组成，原则上每个车牌号码组合在特定行政区域内的同一时间只应发放一次，不过有些国家对此规则存在例外情况； 数字和字母可能只是单纯的序列字符，也可能是识别特定行政区划或行政单位的代码。此外，许多国家还制订使用与私家车辆不同的其他类型车牌，例如：商用车辆、古董车辆、测试和过境车辆、免税车辆、新能源或电动车辆、外交车辆、临时行驶车辆、出口车辆、公务或军用车辆和伪装车辆；在某些情况下，还可以为少数要员专车发配特殊标识。

绝大多数国家地区规定挂接车的牵引车和拖车必须分开登记，即是牵引车和拖车被认定是两部独立注册的车辆，拥有不同的汽车牌照，以方便物流的甩挂运输管理；不同国家地区法律对挂接车上路的要求可能会有很大区别，可能是：（图左）挂接车的前后车牌号码不一样，车头正面和拖车尾部会悬挂不同的车牌号码，两个独立号码都是合法的车牌；（图右）挂接车的拖车尾部需要悬挂两面不同号码的车牌，其中一面是拖车的登记号码，另一面是牵引车的第三块车牌，不过在车头正面通常只需要悬挂一面车牌

多數國家法律要求在公共道路行駛的車輛前後都必須懸掛車牌，但某些地區或特定類型的車輛（例如電單車）僅需在車輛後部懸掛一面車牌，其他特殊車輛（例如工程車）的車牌可能安裝在其他位置。有些国家地区规定商用车辆，例如小型客货车、卡车、挂接车、巴士、皮卡、计程车等，必须在车尾货斗及车侧使用放大号字体涂喷车牌号码，方便公众快速辨认车牌，以及挂接车的牵引车和挂斗必须分开上牌。许多国家地区的警察或交通管理部门会通过“扣牌”方式禁止车辆上路，即执法人员强制拆除车辆号牌，原因可能包括：严重违反交通规则、未缴纳税款、没有汽车责任保险等，通常车主可以缴付罚则或改正违规事项，并在扣牌期满后申请领回车牌；如果车主在吊扣期间违规上路，则可能被处以更高罚锾、扣押车辆并直接注销牌照。

一部日本注册的摩托车在欧洲旅行，车尾悬挂日本发出的国际车牌

車牌號碼通常會永久發配給特定車輛，直到車輛被報廢為止，如果車輛被銷毀或出口到其他司法管轄區，車牌號碼將會被註銷或重新發放，出口車輛必須在進口地重新註冊。有些地區法律要求車輛買賣過戶時進行車檢，過戶後應行更換牌照並變更保險；有些地區法律允許車牌號碼隨著車輛買賣而更換擁有者，新車主可以繼續使用舊的車牌號碼，但更動車輛登記所有人的姓名和地址；有些地區法律允許“車牌歸車主所有”政策，意味著進行二手車賣買時，賣家可以選擇在一段時間內保留原有的車牌號碼，將其重新註冊在另一部車輛，如果在限定時間內沒有註冊車輛，則車牌號碼可能需要交回或銷毀，買家則必須向監管單位取得新的車牌號碼，或是使用自己已經保留的車牌號碼；有些地區法律允許車輛登記使用“個性化車牌”，或是某些特殊的“紀念車牌”。

伊拉克摩苏尔的民众缴获伊斯兰国发放的车牌

有些司法管轄區的車牌編號會定期更換，車牌設計也會隨之改變，車主可能可以繼續保留原有的車牌號碼，或者在當地法規允許的情况下將車輛重新註冊為古董車，有些地區可能有古董車專用的車牌。此外，有些地區還要定期更換車牌上的貼紙（有些地區貼在擋風玻璃），以標明車輛登記、繳納汽車稅、定期安全或排放檢驗的日期；其他某些地區可能通過計算機系統取代傳統的貼紙，使用中央數據庫追蹤過期登記車輛的車牌號碼記錄，並連接到自動車牌辨識系統，以便執法人員在現場識別違規車輛。

當车辆意圖入境他國的時候，可能會因為汽車保險、外交或戰爭等理由被要求登記臨時號牌；基於外交等級的不同，審核時間可能會有所差別，同時也被限制在規定的時間內必須離境。在同樣的理由下，部分國家或個別的车辆會被禁止出入境。

车牌位置

有些汽车外挂的自行车架需要额外悬挂一面车牌，以避免因遮挡车牌而触犯交通规则；图中的附加车牌是德国车主自行定制的车牌（DIN 1451字体），不是官方发放的标准化车牌（FE-Schrift防伪字体）

车牌通常直接固定在车身，或者固定在车身的车牌框架，框架可以避免车牌与车身长期摩擦而发出不必要的噪音，以及出于美观考虑和防盗功能，有时车牌框会包含车辆服务中心或经销商提供的广告，车主也可以购买定制车牌框来替换原装车牌框。某些地区将车牌框列为非法配件，或者在设计上受到使用限制，例如：禁止车牌框遮盖车牌显示的地名。 车牌设计必须符合相关的规范标准，車輛後部的車牌位置需要安裝車輛照明系統，以確保能够在白天和夜晚被肉眼或电子设备识别车牌；某些车主会购买反光、烟灰色或有色的车牌罩，以阻止电子设备扫描车牌，套上车牌罩的合法性因地区而异，有些电子摄像头会配备过滤系统使这种规避行为失效。

摩托车车牌通常尺寸较小且分为上下两行排列

牵引拖车的机动车辆，例如拖挂式房车和半掛式卡車，通常需要在拖车尾部悬挂第三块车牌。 通常對於車輛號牌的尺寸、字體和顏色會有明文規定，不同類型和用途的車輛可能會采用不同的標準，假设以普通乘用车作为尺寸标准的话，摩托车的车牌尺寸通常略小，重型车辆的车牌尺寸则通常更大。有些国家地区的前后车牌会采用不同的配色，甚至前后车牌尺寸和对比度也有不同标准，例如：英国大多数车牌为前白后黄，字体为黑色，采用符合英国标准BS AU 145e的反光材料制成。

制作材料

1916年发出怀俄明州车牌的珐琅层损坏，露出底下的铁板部分导致生锈

1944年由于二战时期金属资源的短缺，怀俄明州车牌采用大豆纤维板制成

第一面明尼苏达州车牌于1903年发出，采用黑色皮革镶嵌黄铜号码制成

最早的车牌使用金属或陶瓷为底板，并且涂上珐琅制成，既脆弱且不使用，难以保存至今；之后的实验性材料包括紙板、皮革和亚克力，战时物资短缺期间也使用过铜和纤维板。

进入21世纪时期，绝大多数国家地区采用铝板制作车牌。 金属车牌的制造工艺主要是压印和铆接，压印的方法是将车牌放置在模具，然后用压力机将字符压制在车牌； 铆接的方法是在车牌相应的位置钻孔，然后将字符用铆钉逐个紧固在车牌。

此外，新技术开发还有电子车牌（E-plate），可以发射无线电信号用于跟踪和数字监控；以及自发光车牌（Self-illuminating License Plate），无需外部光源照射即可在黑暗中清晰可见。

车牌尺寸

20世纪初期，各国地区车牌的尺寸和形状存在着巨大差异，如果车主搬迁或将车辆转售其他地区，就需要在车身（通常是保险杠）重新钻孔，以便安装新的车牌。随着时间的推移，汽车制造商与各国政府和国际标准组织达成协议，车牌才得以标准化，虽然仍存在一些特殊的地区性变体，但全球范围内有四种基本标准：

部分地區號牌的形狀和尺寸

520×110 mm（20.5×4.3英寸）	大多数欧洲国家及其许多前海外领地，以及适用于韩国 和马来西亚（仅限新能源汽车）
400×130 mm（15.7×5.1英寸）	南方共同市場成员国：巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭
300×150 mm（11.8×5.9英寸）	北美洲和中美洲的大部分地区，以及南美洲的部分地区；许多波斯湾国家也允许进口车辆使用
372×135 mm（14.6×5.3英寸）	澳大利亚和其他环太平洋国家，尺寸大约介于北美和欧洲车牌的标准尺寸之间

其他尺寸包括：

240—275×200—220 mm（9.4—10.8×7.9—8.7英寸）	有些欧洲国家允许四驱车和进口车辆选配，车牌号码分成上下两行
260×90 mm（10.2×3.5英寸）（前面） 340×110 mm（13.4×4.3英寸）（后面）	摩纳哥
290×170 mm（11.4×6.7英寸）	俄罗斯，适用于进口的日本和美国车辆
300×80 mm（11.8×3.1英寸）	瑞士和列支敦斯登
310×155 mm（12.2×6.1英寸）	沙特阿拉伯
330×140 mm（13.0×5.5英寸）	安道尔
330×165 mm（13.0×6.5英寸）至520×110 mm（20.5×4.3英寸）	越南
330×165 mm（13.0×6.5英寸）	日本
340×150 mm（13.4×5.9英寸）	泰国
360×110 mm（14.2×4.3英寸）	意大利（前面）和阿曼
360×125 mm（14.2×4.9英寸）	新西兰
360×130 mm（14.2×5.1英寸）	智利
380×160 mm（15.0×6.3英寸）	中華民國
390×120 mm（15.4×4.7英寸）	圣马力诺
390×140 mm（15.4×5.5英寸）	菲律宾
404×154 mm（15.9×6.1英寸）	厄瓜多尔
430×110 mm（16.9×4.3英寸）	约旦
460×135 mm（18.1×5.3英寸）	印度尼西亚
440×120 mm（17.3×4.7英寸）	南非和芬兰
440×140 mm（17.3×5.5英寸）	中华人民共和国，不过新能源汽车的车牌尺寸为480×140 mm（18.9×5.5英寸）
450×100 mm（17.7×3.9英寸）	叙利亚和突尼西亞（前面）

颜色和文字

日本不同颜色和尺寸的车辆号牌

绝大多数国家会使用不同颜色的车牌，来划分各种不同类型和用途车辆，例如：日本公路上常见的车牌颜色为白牌、绿牌、黄牌和黑牌，分别代表登錄自動車（自家用）、登錄自動車（事業用）、輕自動車（自家用）和輕自動車（事業用）。

1920年代开始，有些司法管辖区为了打击车牌欺诈事件，开始研发防欺诈字体；欧洲大多数国家都使用非对称字体，这种字体即使部分被遮挡也能确保字符清晰可辨；欧盟成员国虽然没有统一的字体标准，但所使用的各种字体都具有相同的功能特性。1990年代以后，全球范围的一些国家会采用德国设计的FE-Schrift防伪字体，这是西德专门为车牌设计的一种无衬线字体，取代德国工业标准的DIN 1451字体，提高伪造车牌的难度；英国和英国海外属地主要采用英国设计的Mandatory字体，是一种基于Charles Wright字体的变体。

一部英国古董摩托车的前挡泥板装有车牌

两辆瑞典雪地摩托车的车牌贴在车身侧面

孟加拉国车牌使用的孟加拉文字和数字

一部车辆挂有泰国车牌，并在车牌下方用贴纸显示泰文字母和地名的罗马转写，以便车辆从泰国跨境前往外国

有些国家地区的车牌会禁止使用部分字符，以避免被误认为其他字型相似的字符，通常包括I、O、Q、U、Z，例如：法国车牌禁用I、O和U，意大利车牌禁用I、O、Q和U，香港车牌禁用I、O和Q，马来西亚车牌禁用I、O和Z，中国大陆、台湾和新加坡车牌禁用I和O，因为它们容易与1、0、V和2混淆；日本车牌禁用お、し、へ和ん，一般发放的顺序编号会自动避开尾数带有“42”和“49”的号码，发给“非日本国籍人士拥有的私人车辆”则会避开“13”，除非车主使用个性化车牌系统自选号码； 台湾车牌禁用所有带有“4”的号码，自费选号也无法自由选择，是基於民俗迷信“四的禁忌”的考量。

英语国家总共使用26个罗马字母（德语、冰岛语、丹麦语等语言有更多补充字符），假设字母和数字必须出现在固定位置（大多数司法管辖区皆是如此，例如：允许“AB1234”但不允许“A12B34”），并且字母和数字允许重复使用，则每种排列组合可以使用的车牌数量如下：

固定排列的所有号码组合	自由排列的所有号码组合	数字编码	字母编码	范例
2,600,000	15,600,000	5	1	123 45A
26,000,000	182,000,000	6	1	123 A 456
6,760,000	101,400,000	4	2	AB 12 34
67,600,000	1,419,600,000	5	2	AB 123 45
17,576,000	351,520,000	3	3	ABC 123
175,760,000	6,151,600,000	4	3	12 ABC 34
456,976,000	15,994,160,000	3	4	AB 123 CD

如果字母和数字可以自由使用在任何位置，那么同时使用字母“O”和数字“0”就会很容易造成混淆，即使车牌使用不同设计的字型来表示这两个字符，目睹车牌的路人也可能不理解其具体的含义，例如：车牌号码“EM6F9VO”可能被误认为“EM6F9V0”；其他字符也可能存在类似的问题，例如：“I”和“1”、“Q”和“0”、“U”和“V”、“Z”和“2”，只是程度可能较为轻微。假如允许字母和数字自由使用在任何位置，则每种排列组合可以使用的车牌数量如下：

自由排列但不包含数字“0”的所有组合	自由排列但不包含字母“O”的所有组合	数字编码	字母编码
9,211,644	15,000,000	5	1
96,722,262	175,000,000	6	1
66,528,540	93,750,000	4	2
838,259,604	1,312,500,000	5	2
256,258,080	312,500,000	3	3
4,036,064,760	5,468,750,000	4	3
11,659,742,640	13,671,875,000	3	4

有些国家的车牌可能是使用当地的文字，例如：埃塞尔比亚使用的吉茲字母、蒙古国使用的西里尔字母、中东国家普遍使用的阿拉伯字母和阿拉伯文数字；根据《日内瓦道路交通公约》及《维也纳道路交通公约》规定，跨国行驶（海外旅行）车辆的车牌必须使用罗马字母和西方阿拉伯数字，登记号码应为字母、数字或字母与数字的组合，如果原籍国车牌并非使用罗马字母，则需要附带罗马字母的代码转写。

美国有些州份允许个性化车牌印上手印、加号、心形和星形符号； 2019年，澳大利亚昆士兰州允许车主选用带有emoji的个性化车牌，这些表情符号仅是作为装饰性用途，并不构成车牌登记号码的一部分。

防伪和防盗

车牌右上角压上凸印的柬埔寨警用车牌

日本车牌左上角的封印装置，印记「神」字代表有關車輛登记在神奈川运输支局

有些国家地区向车辆或车主发出的车牌，会有出于防伪和防盗用途的设计，主要目的是防止非法伪造、自行拆卸或更换车牌，例如：台湾车牌具有压印的梅花印记、澳大利亚维多利亚州车牌印上全息图、日本车牌背面刻有制作工场的印记、德国车牌正面有“DIN”标准认证标志。

中国大陆和日本车牌使用一种金属圆盖的“封印”装置，车管所人员在装上车牌后随即将其铅封和打印记号，将其撬开即会完全破坏封印，车主只能通过正式的申请手续拆除车牌，以解决车牌盗窃、丢失、挪用、互换等违规现象，加强车辆号牌的监管工作。

個人化車牌

主条目：个性化车牌

香港運輸署於2006年推出的自訂車輛登記號碼計劃，由于車輛登記號碼系统不可以使用罗马字母「I」、「O」和「Q」，所以这类车牌字母实际上均被视为數字「1」和「0」處理

得克萨斯州登记的个性化车牌，车牌号码组合是源自《星際大戰》的配角丘巴卡

捷克共和国登记的个性化车牌，运用类似骇客语言的转换方式，可以将“0”解读为“O”

泰国交通部陆路运输厅为拍卖的“超级号码”发出的特殊车牌，每个省份都有专门设计的风景图案

澳大利亚各州允许车主的个人化选项使用“欧式车牌”，比起标准化车牌更窄且更长

有些国家地区允许车辆或车主额外付费，并在合乎條文規定的情況下，获得带有自定义文字的“个性化车牌”，展示自己的个人特色以突顯不同，例如：为自己的爱车注册“MY TOY”（我的玩具）的牌号；一般来说，这类车牌不允許含有含有侮辱性、攻擊性和色情的字句，美国各州的车辆管理部门有时会收到类似的投诉。 美國、加拿大、香港、澳洲、新西蘭等地允许使用此类车牌，通常都会有一份名单列出禁用的词语、短语、字母与数字组合；2002年，中华人民共和国曾经在北京、天津、杭州、深圳推行过个性化车牌试点，但仅仅十天就宣布取消，已发出的个性化车牌依然可以使用。

有些国家地区允许持有执照的业余无线电操作员，获得印有其无线电台呼号的车牌，通常车牌标有“Amateur Radio”（业余无线电）字样，以便控制灾区通道的公共服务官员，能够立即识别并允许操作员进入灾区，从而方便他们提供关键的应急通信。美国有些州份对业余无线电车牌收取低于个性化车牌的费用，例如：弗吉尼亚州对业余无线电个性化车牌收取的年费，仅为象征性的1美元。

美国、加拿大的大部分省份和澳大利亚的车主还可以额外付费购买特殊车牌，这类车牌的字母和数字组合由车管机构指定，但车主可以选择与普通车牌不同的车牌图案设计，额外费用通常会捐赠给特定的慈善机构或组织，例如：美国加利福尼亚州发行的“Yosemite”和“Whale Tail”车牌，分别用于支持各自地区的自然保护工作；有些地区同时允许车主将特殊车牌用作个性化车牌，通常需要在车牌费用之外另行付费。澳大利亚有些州份允许车主选择车牌的颜色和设计，例如：昆士兰州政府提供丰富的定制选项，其中包括某些表情符号。 另外一种较为常见的个人化选项，是提供车主选择欧洲规格的车牌尺寸，以便能够更美观地安装在欧洲汽车的车牌框架。有些国家地区在特定節慶或特别事件，政府單位會發配一些特殊号码，作为一项有利可图的收入来源；某些特殊人物，如退伍軍人、外交官、国会议员、受勋或册封人士、殘障人士等所使用的號牌，可能會有特定的字樣和標籤表明他們的身分。

除了由交管單位按照顺序發配的序列牌號外，有些国家地区可以通過拍卖、选号或買賣交易方式，让车主選擇心目中的幸運數字； 泰国交通部陆路运输厅为可供拍卖的“超级号码”发出特殊的车牌图案设计，每个省份都有专门设计的风景图案；日本国土交通省为宣传日本各地的风土人情，允许通过自选制度在车牌上展示地方设计图案（図柄ナンバープレート），以促进区域发展和旅游业； 英国车辆牌照管理局允许车主以特定规则申请个人车牌，对字母和数字使用创意性的巧妙组合，被称为“platespeak”（车牌语言）。 世界上最贵的车牌价格纪录是1500万美元，是在杜拜拍卖会落槌的“P 7”号车牌， 打破之前在阿布扎比拍出“1”号车牌（1400万美元）的最贵车牌价格纪录。

冒犯性车牌

广东省的一个车牌号码含有“SEX”的字样，但仍然被允许使用

某些车牌组合被车管机构禁止发放，因为这些组合通常会有意或无意间拼出具有冒犯性的短语，尽管不同国家对“何为冒犯性内容”的看法不尽相同。英国有些含有性暗示的车牌组合，例如：“BO11 LUX”和“BL04 JOB”就被禁止使用，当局维护一份字母和数字组合的黑名单，并随时注销“漏网”的车牌组合，以防止此类情况发生。 有些被禁止的车牌反映对宗教方面的审查，例如：新泽西州的一位女士发现自己被禁止注册车牌“8THEIST”（无神论者），但获准注册“BAPTIST”（浸信会信徒），类似的“ATHE1ST”申请也被拒绝，这两项禁令后来都被解除。 加拿大曼尼托巴省禁止“ASIMIL8”车牌，因其被认为冒犯加拿大原住民文化。 2015年，缅因州通过立法取消其个性化车牌计划的大部分审查制度，类似“GETFUKT”的车牌现在已经被允许使用。 美国各州车牌管理机构对“冒犯性”的个性化车牌拥有有限的自由裁量权，因为一些美国车主已经根据美国宪法第一修正案成功起诉州政府。

新加坡陆路交通管理局出于各种原因，会故意跳过某些车牌前缀序列，包括：FA、GA、SA、SE、SU开头的所有字母组合，以避免组成任何不雅词语，同时也跳过SHE、SHY、SKY、SLY、SPA、SPY、SPF、WE、WP的车牌组合。德国有些州份任何可能被误认为是纳粹代码（根据德国刑法第86a条）的车牌都会被禁止，某些情况下已经使用几十年的车牌也无法豁免，必须强制撤销更换，因为更严格的法规已经生效； 有些字母组合由于与纳粹有密切联系，例如：KZ、HJ、SS和SA，在德国任何地方都不得用作车牌。

美国佛罗里达州禁用“PIMPALA”之类的车牌，纽约州则禁用包含“FDNY”、“NYPD”或“GOD”等字母的车牌，部分原因是避免与政府车辆的车牌混淆； 其他被认为具有争议性的字句，例如：AQ（基地组织）、ASS（屁股）、FUCK（英文粗口）、GPU（格別烏）、ISIS（伊斯蘭國）、KGB（克格勃）、KKK（3K黨）、PKK（庫德斯坦工人黨）、SEX（性爱）、TIT（乳頭）等。

竞投车牌

一辆悬挂车辆登记号码为BB8888的豪华轿车

有些国家地区政府允许车主通过官方或第三方平台，采用竞标、选购或买卖方式获得想要的登记号码，一般的竞投号码通常是从普通车牌登记号码的序列编号中特选的数字组合，例如：

• 個位數字

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

• 雙胞數字

11, 22, 33, 44, 55, 66, 77, 88, 99

• 三胞數字

111, 222, 333, 444, 555, 666, 777, 888, 999

• 四胞數字

1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888, 9999

• 順位數字（三碼）

123, 234, 345, 456, 567, 678, 789

• 順位數字（四碼）

1234, 2345, 3456, 4567, 5678, 6789

• 十倍數字

10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90

• 百倍數字

100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900

• 千倍數字

1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000, 9000

• 雙位數字

12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 52, 53, 54, 56, 57, 58, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 78, 79, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 89, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98

• 回環數字（三碼）

101, 121, 131, 141, 151, 161, 171, 181, 191, 202, 212, 232, 242, 252, 262, 272, 282, 292, 303, 313, 323, 343, 353, 363, 373, 383, 393, 404, 414, 424, 434, 454, 464, 474, 484, 494, 505, 515, 525, 535, 545, 565, 575, 585, 595, 606, 616, 626, 636, 646, 656, 676, 686, 696, 707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 787, 797, 808, 818, 828, 838, 848, 858, 868, 878, 898, 909, 919, 929, 939, 949, 959, 969, 979, 989

• 回環數字（四碼）

1001, 1221, 1331, 1441, 1551, 1661, 1771, 1881, 1991, 2002, 2112, 2332, 2442, 2552, 2662, 2772, 2882, 2992, 3003, 3113, 3223, 3443, 3553, 3663, 3773, 3883, 3993, 4004, 4114, 4224, 4334, 4554, 4664, 4774, 4884, 4994, 5005, 5115, 5225, 5335, 5445, 5665, 5775, 5885, 5995, 6006, 6116, 6226, 6336, 6446, 6556, 6776, 6886, 6996, 7007, 7117, 7227, 7337, 7447, 7557, 7667, 7887, 7997, 8008, 8118, 8228, 8338, 8448, 8558, 8668, 8778, 8998, 9009, 9119, 9229, 9339, 9449, 9559, 9669, 9779, 9889

• 重疊數字（雙位）

1010, 1212, 1313, 1414, 1515, 1616, 1717, 1818, 1919, 2020, 2121, 2323, 2424, 2525, 2626, 2727, 2828, 2929, 3030, 3131, 3232, 3434, 3535, 3636, 3737, 3838, 3939, 4040, 4141, 4242, 4343, 4545, 4646, 4747, 4848, 4949, 5050, 5151, 5252, 5353, 5454, 5656, 5757, 5858, 5959, 6060, 6161, 6262, 6363, 6464, 6565, 6767, 6868, 6969, 7070, 7171, 7272, 7373, 7474, 7575, 7676, 7878, 7979, 8080, 8181, 8282, 8383, 8484, 8585, 8686, 8787, 8989, 9090, 9191, 9292, 9393, 9494, 9595, 9696, 9797, 9898

• 重疊數字（雙胞）

1100, 1122, 1133, 1144, 1155, 1166, 1177, 1188, 1199, 2200, 2211, 2233, 2244, 2255, 2266, 2277, 2288, 2299, 3300, 3311, 3322, 3344, 3355, 3366, 3377, 3388, 3399, 4400, 4411, 4422, 4433, 4455, 4466, 4477, 4488, 4499, 5500, 5511, 5522, 5533, 5544, 5566, 5577, 5588, 5599, 6600, 6611, 6622, 6633, 6644, 6655, 6677, 6688, 6699, 7700, 7711, 7722, 7733, 7744, 7755, 7766, 7788, 7799, 8800, 8811, 8822, 8833, 8844, 8855, 8866, 8877, 8899, 9900, 9911, 9922, 9933, 9944, 9955, 9966, 9977, 9988

• 其它數字

任何不在上述分類的序列數字

另外一种掀起竞投热潮的情况是车牌编码系列中出现单个或重叠字母，例如：F、FF、FFF； 或是出现拥有特殊含义的字母组合，例如：AMG、BMW、CAT、KFC……诸如此类； 特殊车牌登记号码有几种不同定义，有别于普通（传统）和自选车牌登记号码，香港车辆登记系统是指具有历史、吉祥数字或极短位数的登记号码，例如：以“HK”或“XX”开头的车牌号码； 马来西亚是指非常规发行的系列车牌，例如：“GOLD”（联邦直辖区成立50周年）、“Malaysia”（2018年马来西亚国庆）、“MADANI”（马来西亚政宣口号）。

政府车牌

美国联邦政府车牌

政府车辆广义上包括元首座车、外交专车、公务用车、军车、警车、消防车、救护车等车辆，有些国家地区的政府车辆可能使用标准的民用车牌，有些则可能有专门的政府车辆登记系统。尽管各地做法可能略有不同，但是通常都会有相关行政机构的识别标识，以及一串序列号码；在其他情况下，元首座车可能使用特殊车牌或不使用车牌。

美国大多数州政府和地方政府拥有的车辆，都会发放一种特殊车牌，外观类似于民用车牌，唯有编号顺序不同；或者使用“政府”（government）、“官方”（official）、“州有”（state owned）、“市政”（municipal）或“豁免”（exempt）等字样，取代普通乘用车的车牌标语。大多数美国联邦政府车辆使用联邦总务管理局（GSA）发配的车牌，但是有些部门和机构会制定自己独立的编号系统；美国军方的公务车辆会悬挂军种部门发放的车牌，但是作战车辆则完全没有车牌，而是涂装在车身上的识别号码；美国邮政服务也是采用同样的做法，邮件卡车的识别号码被直接贴在车身。

伪装车牌

马来西亚一部掩盖车牌的豪华轿车，作为接送政府要员或贵宾的礼车，实际的登记者可能是签订车辆租赁合同的汽车经销商

伪装车牌是指获得官方许可隐蔽车辆的车牌号码，即其展示的车牌讯息与车辆登记系统的实际资料不符，用于隐藏车辆的真实拥有者；所有正式注册的机动车辆都有一个永久分配的车牌号码，该号码会被记录在车辆登记系统，隐藏车牌号码即可避免泄露车辆登记的信息。司机必须记录伪装车牌的使用情况，以便回应任何的公开调查；只有在合理的情况下，执法部门才能申请识别使用伪装车牌的车辆所有者，使用伪装车牌并不会自动赋予任何特殊权利。例如：美国联邦政府车辆使用登记在“U.S. Government”的车辆号牌，但是出于犯罪预防和战术需求，联邦执法机构在各州执行卧底行动时会使用临时车牌，以避免被犯罪集团轻易识别。

基于公共秩序和要员保护任务的优先需求，國家元首、副元首、政府首脑、首長或其他重要人物的座驾，可能会使用其他标志代替车辆号牌，但在解除优先需求后必须将其复原。2023年，马来西亚首相夫人旺阿兹莎官方访问沙巴，沙巴州政府基于公务需求，为贵宾到访沙巴期间提供的车辆挂上“Isteri YAB Perdana Menteri”的特殊标识。

外交车牌

主条目：外交车牌

斯洛伐克外交车牌，车牌编码中并没有明确的外交标记，所以在车身贴有印上“CD”字样的椭圆形标识

外交车牌是东道国发放给大使团、领事团或国际组织代表团的特殊车牌，表明该车辆用于官方外交或领事事务。外交车牌通常具有独特的特征，以便能够迅速辨认外交车辆与其他普通车辆，从而给予外交车辆特殊待遇；各国外交车牌的格式规定不尽相同，通常会印有例如“CC”、“CD”、“D”、“EU”、“MI”、“OSCE”、“UN”等的字样，以区分不同的外交地位。 如果外交车牌没有明确的标记，则可能会允许使用类似车辆国籍代码的椭圆形标识，附加标记“CC”或“CD”字样；外交车牌编排的字母或数字可以确认其所属国家，有些还可以确认车辆所有人的职务阶级。

根据1961年《维也纳外交关系公约》的相关协议，外交官在东道国享有外交豁免权，外交车牌即是外交豁免延伸的一部分。 外交车牌实际是由外交部门协调车管部门发配给有关车辆，因为正式派遣的外交人员必须向东道国外交部或礼宾司递交外交照会，以认证该人员的外交身份，并由外交部门签发车辆所有权证、车辆登记证、驾驶执照和车牌； 外交车辆可以是该人员从本国进口的私家车辆，也可以是本国或东道国提供的公务车辆，许多国家会免除外交官员的车辆进口税和地方税，但可能会收取车牌管理费。

英国所有于1974年以前发出供外国大使馆、高级专员公署、领事馆和国际组织代表团团长使用的外交车牌，是从标准车牌中选取的个性化车牌，通常包含数字“1”，以及代表有关国家名称的罗马字符，这些车牌均为外交特发，不得进行买卖交易。

临时车牌

中華民國交通部公路總局汽車臨時號牌，下方注明有效期限

有些地区会为新购车辆或等待邮寄车牌的车主，以及其他需要办理车辆检验的的车辆发放临时车牌；临时车牌通常由硬纸板、防伪纸或普通纸张制成，有效期限仅有数天至不超过一个月，但是美国某些州份允许的有效期限可以长达90天。 临时车牌通常安装在车身或粘贴在挡风玻璃，作为代替登记号牌的临时行驶证件；有效期通常由监管人员或经销商销售人员手写，但由于手写日期容易被篡改，也有采用电子打印的方式印上日期，如果车主在临时车牌逾期后仍然继续驾驶，车辆可能会因未悬挂车牌而被扣押。

由上而下为德国临时车牌、出口车牌和季节性车牌

德国自1997年开始发放季节性车牌，有效期限可在任何十二月份内自由选择，范围为2至11个月，车辆只能在指定月份范围内行驶或停放在公共道路，汽车税和保险费仅按比例收取，主要用于非全年使用的车辆，例如：摩托车、露营车、敞篷车和冬季作业车辆； 老爷车也有特供的季节性车牌，复古或经典汽车根据相关条例登记为“历史车辆”，获得分配老爷车专用的“H类车牌”，结合季节性需求可以注册为“H类季节性车牌”。

安大略省政府为汽车经销商发出的专用号牌

阿拉巴马州政府为汽车制造商发出的专用车牌

除此之外，有些地区还有其他类似需要临时道路行驶权的牌照，例如：临时入境车牌（中华人民共和国要求所有从外国入境的车辆登记临时入境车牌，这需要事先获得批准）、生产商车牌（汽车制造商用于未经安全审验的研发车辆）、测试车牌（提供给媒体评测的试驾车辆）、经销商车牌（汽车经销商专用的特殊车牌，用于合法试驾或是在车库与店面之间调车，而非分配给特定车辆）、出口车牌（部分欧洲和海湾国家为具备自驱动能力且拟出口的车辆发出的车牌，出口车辆必须在有效期限内离境）、拉力车牌（拉力赛车会行驶在公共道路，所以需要遵守法规悬挂正规的民用车牌，主办单位则会发配特殊的识别标志，用于显示赛车编号、参赛组别及赛事名称和日期的信息，某些经典拉力赛事的车牌在车牌收藏具有很高的收藏价值）、特殊车牌（特殊活动期间发配给官方车辆的车牌，以便在特定期限内获得相关管制区域的通行权）。

老爷车牌

参见：古董車登記

安大略省政府为老爷车发出的“历史”车牌

有些国家地区为复古和经典汽车提供专用的“老爷”车牌，这些车辆必须是保养良好的老旧车辆，符合该地制定的古董車登記要求，通常标明车龄超过25年或以上，车辆状态基本保持或恢复到原厂规格；许多司法管辖区要求这些车辆不得用于日常交通运输，免除某些针对现今汽车的法规约束，通常只能用于往返车展活动和游行、前往车库进行维护及其他类似用途。古董車登記需要进行车辆检验，并可享有注册费减免或税务优惠，例如：2022年以前安大略省规定乘用汽车的年费为120美元，古董汽车为18美元。

古董車登記发放的“老爷”车牌，不应与生产年份的老旧车牌混淆，尽管有些地区的老爷车仍然允许悬挂该车生产年份的车牌，例如：威斯康星州允许老爷车使用“生产年份”车牌，前提是车内必须携带合法颁发的老爷车牌；某些情况下，这些车牌可以表明该车是当地汽车文化遗产的一部分。

限制车牌

新加坡普通车辆（黑底白字）和非高峰时段车辆（红底白字），车牌的颜色有所区别，限制车辆只能在特定时段使用

限牌是部分城市为缓解交通拥堵和空气污染，以及控制汽车保有量增长而实施的交通管理政策，主要包括：限制牌照的发放指标，以控制新车注册的数量；以及限制特定车辆行驶（限行），尤其是在工作日高峰时段区域，通常被限制车辆可以在节假日及非高峰时段行驶，或者需要付费申请临时通行证。其他限制车牌的方式，包括：限制外地车牌，禁止非本地车辆进入城市区域；限制车牌单双号，车牌号码尾数单双号的车辆必须轮流上路；限制特定车辆类型，例如：老爷车、卡车、柴油车或摩托车有特定的限制行驶规则；限行特定区域与时间，被限制的车辆（例如民用机场区域内运行的民航车辆和地面作业设备）只能在指定范围内使用。

中华人民共和国通过摇号、拍卖或配额分配等方式，限制车辆新上牌的数量，通常见于北京、上海、广州等一线城市；北京市公安局交通管理局实施限制特定尾号车辆出行，例如：星期一（1和6）、星期二（2和7）、星期三（3和8）、星期四（4和9）、星期五（5和0）。 新加坡陆路交通管理局实施周末用车计划（WEC）和非高峰时段用车计划（OPC），发配一种特殊的非高峰时段车牌，参与计划车辆在工作日高峰时段禁止行驶，车主可以获得税务优惠和拥车证回扣。 美国各州没有针对外州车牌的限行规定，但是有些州份对于长期居住（通常超过30天）或频繁的短期来访，限制必须更换当地车牌和驾照，或是进行“外州车辆登记”（Registration of Out-of-State Automobiles），外州的商用车辆（例如货运卡车和拖吊车等）则有其他不同的规定。

互惠车牌

参见：互惠原则

一部日本注册的私家车通过渡轮登陆韩国，根据日韩两国之间的道路交通协议，这部汽车可以挂着日本车牌在韩国境内行驶；相反地，韩国注册的私家车也可以在日本境内行驶

互惠车牌是指两个司法管辖区互相承认对方车牌的合法性，允许入境车辆悬挂原籍国注册的非本地车牌在境内临时行驶，无需在本地重新登记临时车牌。

美国48州、哥伦比亚特区和加拿大10省通过一项国际登记计划（IRP），称为“全面互惠计划”（Full Reciprocity Plan），简化美国跨州和加拿大跨省之间的商用车辆注册流程，采用一种专为跨区使用的分摊式车牌（apportioned plates）；该协议允许长途运输公司在其注册地的司法管辖区缴纳注册费，并根据注册商用车辆在不同地区的行驶里程比例进行分摊，从而无需像标准商用车牌（commercial plates）在每个进入的司法管辖区都需要单独注册，办理多张成本高昂的车牌。 同时，根据美国本土48州和加拿大各省签订的国际燃油税协议（IFTA），两国简化跨多个司法管辖区运营运输公司的燃油报告流程，取消以前运输卡车使用的“宾果车牌”（bingo plates）。

2016年9月8日，欧盟斡旋促成科索沃和塞尔维亚达成车牌互惠协议，以促进两国公民和车辆自由流动，并暂时缓解两国紧张的局势； 2024年1月1日，两国正式承认彼此的车辆号牌，科索沃共和国的注册车辆可以自由进入塞尔维亚，塞尔维亚的注册车辆也可以自由进入科索沃。 在此之前，塞尔维亚拒绝承认在科索沃注册并印有“RKS”（科索沃共和国）的车辆登记号牌，以及塞尔维亚政府长期为科索沃塞族人发放大量车牌，随后科索沃认定这些属于非法车牌；2011年，欧盟在布鲁塞尔召开两国双边关系正常化的对话，双方让步并达成一项协议，科索沃车辆进入塞尔维亚行驶时必须办理临时牌照，塞尔维亚车辆进入科索沃时必须使用贴纸遮盖国家标志，直至2024年两国正式开通互惠协议。

根据《日内瓦道路交通公约》及《维也纳道路交通公约》规定，缔约成员国有义务承认其他缔约成员国所承认车辆的合法性，允许合规的国际车辆在国境内临时行驶，为期最长一年；车辆必须悬挂合格的该国注册车牌和车辆国籍代码，并符合公约附录的跨境行驶条件。

多重车牌

一部悬挂日本和韩国商用运输车牌的卡车在公共道路上行驶

早期的美国商业机动车辆（CMV）必须在不同州份登记，才能在该州的公路上合法运营，最右边是贴上不同州份燃油税贴纸的“宾果车牌”

马来西亚装载危险品进入新加坡境内的半挂车，根据马来西亚的法规要求，挂接车需要在拖车尾部悬挂牵引车和拖车的车辆登记号码（黑底白字）；另外根据新加坡的法规要求，危险品车辆则需要悬挂橘底黑字的车辆号牌

多重车牌是指一部汽车悬挂两面或多面车牌，尤其常见于跨区或跨国行驶的重型货车，商业机动车辆必须在不同司法管辖区分开注册，才能在当地合法行驶。 国际道路货运有利于减少货柜通关和转运的时间消耗与繁琐流程，以提高作业效率并降低成本；例如：日韩两国达成的货物运输协议，允许一辆卡车配备两国车牌，使其能够在两国的公共道路上行驶。

美国48州、哥伦比亚特区和加拿大10省在实施IRP和IFTA之前，长途运输卡车必须在所有经过的州份和省份登记，这套复杂的系统增加多地注册和相关文书工作的成本，据一位1975年开始从事长途运输的重型卡车司机回忆，曾经见过有些卡车挂着多达20面不同颜色和尺寸的车牌； 直到各个地区陆续加入有关的互惠协议，简化跨区行驶的商用车辆注册费用，采用按照比例分摊的方式；但是，美国阿拉斯加州和加拿大地区并没有加入这两项协议，所以跨境运输卡车仍需向当地的运输管理部门登记，才能入境并在当地公路上合法行驶。 美国许多在边境城市行驶的巴士、计程车、拖吊车和轻型货车，需要在有关的跨境州份注册，以便在跨境地区合法运营。

一部悬挂三地车牌的澳门免税车辆

粤港澳两地或三地车牌是同时悬挂中国内地、香港和澳门车牌的跨境车辆，方便车主在不同地区合法行驶，这些车辆需要经过当地车辆管理部门审批，满足特定投资与定居人士、跨境运输或旅游的要求。马来西亚往返新加坡装载危险品的卡车，需要根据新加坡交通法规另外悬挂一面橙色车牌，不过这面车牌显示的是马来西亚的车辆登记号码。

与上述相反的情况，重号车牌是相同的登记号码被挂在两部或多部不同车辆，通常是因为历史因素导致双重注册，例如：电脑登记系统未更新完整数据、沿用电单车与汽车登记号码合并以前的旧号码、车牌样式换代导致不同车种的号码重复；套牌或挂假车牌则是伪造车牌的违法行为，通常是复制真车车牌并套用在非法车辆，企图逃避交通违法记录和事故责任，以及可能涉及偷窃、漏税、报废或走私车辆的非法上路。

可互换车牌

主条目：互换式车牌

德国发放的互换车牌

互换式车牌是奥地利、德国和瑞士使用的一种车牌，车主可以为名下的几部汽车注册同一个车牌，不过在任何时间内只有一部车辆被授权上路行驶，即是两辆挂着相同车牌的车辆应该轮流上路行驶。车牌必须安装在当前使用的车辆，并根据需要时进行更换，另一部车辆在此期间不得行驶或停放在公共区域。

奥地利最先引入可互换车牌制度，车主可以为最多三辆相同类型的车辆注册同一个车牌，并只需为其中价格最高的车辆缴纳税款，其优势是可以省下另外两部车辆的车辆税和第三方责任险。

根据德国汽车经济研究所（IfA）的一项研究，汽车贸易和维修业将从中获得最多受益；德国机动车检验协会对1,800名驾驶进行的一项调查，也表明汽车行业的销量将会增长，调查显示37%的受访者“很可能”会购买新车，另有37%的受访者“可能”会考虑购车。

新能源车牌

中国大陆一部悬挂新能源汽车专用号牌的比亚迪汽车

有些国家为新能源汽车、零排放汽车或纯电动汽车发放专用的车牌，以便更容易辨识并实施区别交通管理，例如：推动新能源汽车产业发展，给予车主税务减免优惠；给予新能源汽车更多的通行便利，解除单双号限行管控；新能源汽车须要配有充电桩的“绿色停车格”，专用车牌可以方便停车场保安识别滥用车位的其他车辆。

除此之外，电动汽车起火极其危险，火势极其迅猛且温度更高，比起普通汽车起火更加难以扑灭，产生氢氟酸等有毒气体可以透过皮肤渗入人体，造成人体更加长久地伤害，所以有些城市立法禁止在地下停车场设立充电桩； 假设发生新能源汽车起火事件，专用车牌可以便于公众在紧急情况下快速识别，保障消防员在内的所有义务救火者的安全。

新能源车牌大多以绿色为标识，彰显替代能源、绿色生态和环境保护的概念。

自发光车牌

外部圖片链接
Amtliche Selbstleuchtende Kennzeichen，符合德国工业标准（DIN）的自发光车牌与普通车牌在黑暗中的对比
Selbstleuchtendes Nummernschild，3M公司推出的自发光车牌

自发光车牌是一种无需外部光源照射，即可在黑暗中清晰可见的车辆号牌，因此符合车牌照明的法律要求，不过比起普通车牌可能需要较大的安装空间。自发光车牌系统的优点，包括：光照分布均匀能够提高阅读清晰度、减少车牌凸字形成的阴影、光线和天气条件不佳的情况下能够改善能见度、几乎所有角度视野都有良好的可见度、更低的电能消耗、汽车设计师可以塑造更完美的车身线条、不再需要校正后车牌的倾斜角度；缺点是价格明显比普通车牌更高。

1930年代开始，汽车制造商就已经开发使用白炽灯（近年来也开始使用LED灯）从后面照明的车牌，外部车牌照明在世界各国是强制性的法律要求，不过根据德国联邦汽车运输管理局发布的一项豁免令，允许使用符合车牌通用型式认证的“自发光车牌”，当使用自发光车牌系统时可以关闭车牌灯。

RFID芯片车牌

外部视频链接
UCODE® DNA: UHF Tag IC for Secure Authentication，RFID技术用于车辆自动识别和智能汽车门禁系统，恩智浦（NXP）半导体公司

RFID芯片车牌（电子车牌）是新世代开发通过内置无线射频识别技术（RFID），进行自动车辆跟踪识别和管理的现代化智能车牌，具有多项公布的专利设计，以取代传统的金属和塑料车牌，能够高效和准确地识别车辆身份，提升交通违规执法及车辆防盗功能。

各國車牌

更多信息：Category:各國車輛號牌

以下是世界各国和地区车辆号牌的简述，更为完整的内容请参阅有关条目；许多国家地区会不定期更新或提升车牌系统，本章节的概括性内容可能无法反映近况。

非洲

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阿尔及利亚

安哥拉

贝宁

博茨瓦纳

布基纳法索

布隆迪

喀麦隆

佛得角

中非共和国

乍得

科摩罗

刚果共和国

刚果民主共和国

科特迪瓦

吉布提

埃及

赤道几内亚

厄立特里亚

史瓦帝尼

埃塞俄比亚

加蓬

冈比亚

加纳

几内亚

几内亚比绍

肯尼亚

莱索托

利比里亚

利比亚

马达加斯加

马拉维

马里

毛里塔尼亚

毛里求斯

摩洛哥

莫桑比克

纳米比亚

尼日尔

尼日利亚

卢旺达

撒哈拉阿拉伯民主共和国

圣多美和普林西比

塞内加尔

塞舌尔

塞拉利昂

索马里

索马里兰

南非

南苏丹

苏丹

坦桑尼亚

多哥

突尼斯

乌干达

赞比亚

津巴布韦

美洲

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安圭拉

安提瓜和巴布达

阿鲁巴

巴哈马

巴巴多斯

伯利兹

百慕大

英属维尔京群岛

加拿大

开曼群岛

古巴

库拉索

多米尼克

多米尼加共和国

荷属加勒比地区

萨尔瓦多

格陵兰

格林纳达

危地马拉

海地

洪都拉斯

牙买加

墨西哥

尼加拉瓜

巴拿马

圣基茨和尼维斯

圣卢西亚

圣文森特和格林纳丁斯

圣马丁

特立尼达和多巴哥

特克斯和凯科斯群岛

美国

亚洲

阿布哈茲

阿布哈茲车辆号牌

阿布哈茲共和国是一个主权有争议的国家，其车牌不得在阿布哈茲、南奥塞梯和俄罗斯以外地区使用。阿布哈茲的车牌设计以俄罗斯车牌为基础，标准的车牌尺寸为520×110 mm，右侧印有阿布哈茲国旗和非正式的国际代码“ABH”，但是缺少俄罗斯车牌的区域编码。阿布哈茲车牌采用西里尔字母，序列格式由一个字母、三个数字和两个字母组成，但只使用十三个类似于罗马字母的字母，即：А、Б、В、Е、К、М、Н、О、Р、С、Т、У和Х。

2008年俄格战争爆发之前，格鲁吉亚控制着阿布哈茲的上阿布哈兹（科多里河谷）地区，并在当地发放格鲁吉亚车牌；不过自2004年开始，悬挂格鲁吉亚车牌的车辆已经被禁止进入阿布哈兹，反之亦然；因此，跨境旅行只能使用俄罗斯、亚美尼亚或阿塞拜疆车牌。

阿富汗

阿富汗车辆号牌

阿富汗车辆登记系统于1970年代以前建立，现今通行的车牌样式是2004年版本，主要使用波斯文字和数字，并印有阿富汗总统府的图案，车牌尺寸为420×175 mm。阿富汗车牌分为上下两行，包含波斯语或普什图语的省份名称及其三位罗马字母的地名转写，车牌序列号码为一至五位数字，以及标记注册车辆的类型；但是，喀布尔省发放的五位数字车牌号码已经用完，因此特别增加一个额外数字，该数字仅以波斯语书写，且与五位数字号码分开显示，其顶部和底部各有一个连字符。

阿富汗人民普遍不喜欢“39”的数字，尤其在首都喀布尔被认为是耻辱的象征，车牌带有这个数字的车辆几乎无法卖出，车主也会遭到众人的辱骂和嘲笑。 所以有些车主会试图掩盖这些数字，或者贿赂警察以更换车牌号码。

亚美尼亚

亚美尼亚车辆号牌

早期亚美尼亚沿用苏联时期的车辆号牌，直到1996年亚美尼亚开始建立新的车牌系统。现行的车牌样式于2014年开始采用，左侧印有亚美尼亚国旗和国际代码“AM”标识，并带有银色防伪识别标签，车牌格式为两个数字（区域代码）、两个字母和两或三个数字组成，右下角印有机器可读的数据矩阵，标准的车牌尺寸为520×110 mm。

亚美尼亚曾经长期为阿尔察赫共和国（纳戈尔诺-卡拉巴赫）发放车牌，使用的区域代码为“22”和“90”，该地区原是一个主权有争议的国家，2024年正式成为阿塞拜疆完全控制的地区。

阿塞拜疆

阿塞拜疆车辆号牌

阿塞拜疆车牌系统于1990年代建立，现行的车牌样式启用于2011年，车牌尺寸与欧洲车牌相同，左侧印有阿塞拜疆国旗和国际代码“AZ”的字样，内置葡萄牙公司Porta Saber, Lda提供的RFID芯片。阿塞拜疆的车牌格式为两个数字（区域代码）、两个字母和三个数字组成，字母与数字之间有连字符。

巴林

巴林车辆号牌

巴林车牌系统建立于1950年代，现行的车牌样式于2010年开始使用，包含巴林国旗以及阿拉伯语和英语国名，右侧带有银色防伪识别标签。

孟加拉国

孟加拉国车辆号牌

孟加拉国车辆号牌由孟加拉国道路运输管理局（BRTA）负责发放，车辆登记系统始于1973年，使用孟加拉字母和数字，车牌格式为“城市-车辆类型-序列-编号”，例如：“ঢাকা-ঢ-১১-৯৯৯৯”（DHAKA-D-11-9999），“DHAKA”代表城市名称、“D”代表车辆类型代码、“11”代表登记序列、“9999”代表登记编号。

现行车牌样式于2012年引进，带有凸起字符和RFID标签的标准化反光车牌，由位于加济布尔的孟加拉国机床厂生产； 过去有些老式的车牌号码，是以手工绘制的方式直接书写在车身位置。车辆登记号牌安装在车辆前后两端，其中后车牌被永久固定在车身，只有在车辆报废时才会被拆除；新注册车辆在汽车经销商处安装好车牌以后，才会交付给购车者，车主在提车以前不能得到车牌。

2020年6月，BRTA宣布推出车牌选号系统，人们可以选择自己喜欢的车牌号码，但需要支付更高的注册费。

不丹

不丹车辆号牌

不丹车辆登记系统由不丹建设和运输管理局（BCTA）负责管理，车牌格式为“XX-N-xnnnn”；其中：

• XX代表车辆类型，“BP”为私家车、“BT”为出租车、“BG”为政府车辆
• N代表注册地区，“1”为西方区、“2”为中央区、“3”为南方区、“4”为东方区
• x代表序列编码（A至Z的其中一个字母）
• nnnn代表车辆编号

文莱

文莱车辆号牌

文莱汽车注册号码由文莱陆路交通局（JPD）负责监管，所有机动车辆和拖车的车牌均为黑底白字、汽车经销商的车牌为白底红字、公共汽车和出租车的车牌为绿底白字，车牌号码的组合范围为“B 1”至“BZZ 9999”，或是“KA 1”至“KP 9999”，首字母为“B”代表文莱-穆阿拉县、都东县和淡布隆县注册车辆，首字母为“K”代表马来奕县注册车辆；字母“I”和“O”未使用。 文莱监管单位允许车主通过官方设立的NomborKu平台，竞标和购买特殊的汽车注册号码。

柬埔寨

柬埔寨车辆号牌（长式）

现行的柬埔寨车牌于2004年4月开始推行，车牌格式为一个数字（车辆类别）、一或两个罗马字母和四个数字（0001—9999）组成，顶部和底部用高棉语和英语显示车辆注册省份，例如：ភ្នំពេញ 2D-0888 PHNOM PENH；标准规格为：长式车牌（前：500×140 mm、后：520×160 mm）或短式车牌（前后均为320×160 mm）。

柬埔寨车牌会显示车辆注册的所在省份，车主必须在其居住的省份注册车辆，该省份可以与其正式居住地（以住房登记册的显示为准）的省份不同；如果车辆所有权转移给他人，且新车主居住在不同的省份，则车牌号码通常会更改。

2016年9月，柬埔寨公共工程和交通部（MPWT）引进特殊和个性化车牌，车主可以通过在线平台获得定制车牌号码，车牌印有“柬埔寨”地名，最多可包含1至8个字符，右侧带有二维码，最高价格可达1千万瑞尔（约2,500美元）；该计划成为一项非常有利可图的收入来源，从2016年9月至2022年9月，该部门通过销售特殊号码和个性化车牌，净收入超过8千万美元。

中国大陆

中华人民共和国车辆号牌

中华人民共和国机动车号牌由公安部交通管理局下属的车辆管理所负责承办，现行车牌样式依据公共安全行业标准GA36—2018执行，法律规定机动车辆必须在车身前后悬挂车牌，但在2014年实施摩托车仅需要悬挂后车牌。车牌螺丝会采用防盗固封（安全螺丝），以防止车牌被拆卸并安装到其他车辆。

通俗可以根据机动车辆的类别，分为：蓝牌车、黄牌车、绿牌车、黑牌车和白牌车。蓝牌车是指小型汽车和轻便摩托车，车牌为蓝底白字，车牌格式为一个中文汉字（省份缩写）、一个罗马字母（代表该省内的某个城市）和五个数字或字母组合，例如：“京A·12345”代表北京市区车辆、“粤B·12345”代表广东省深圳市车辆；车牌号码是由电脑随机生成投放，车主可以通过交管12123自编选号或随机选号。

黄牌车包括大型汽车、挂车、教练车和普通摩托车，车牌为黄底白字，挂车最后为“挂”字样、教练车最后为“学”字样；绿牌车主要是指新能源汽车，小型新能源汽车为渐变绿底黑字、大型新能源汽车为黄绿底黑字；黑牌车是指外交机构、外资企业和港澳入出境车辆，车牌为黑底白字，不过自2007年11月起已经不再为外资企业发放专用车牌；白牌车主要是军警应急车辆，车牌为白底黑字，军用车辆号牌的头文字为红色，代表发牌的军事单位、警用和应急车辆号牌的尾文字为红色的“警”或“应急”字样。中国实际管辖的香港和澳门为特别行政区，采用独立的车辆登记系统，两地注册并获准进入中国大陆的车辆，需要申请临时入境机动车牌证；或是注册单独的黑色车牌，车牌格式为：“粤Z”和四个数字或字母组合，最后是地区缩写的“港”或“澳”字样。

2014年以前，摩托车的前车牌只会显示五个数字，后车牌则会显示完整牌号，例如：“沪C·12345”，前车牌为“12345”，后车牌则会包含“沪C”的地名信息。

塞浦路斯

塞浦路斯车辆号牌

塞浦路斯岛被划分为四个国家和地区，分别由塞浦路斯共和国、北塞浦路斯土耳其共和国、英属主权基地区和联合国缓冲区控制。塞浦路斯于1960年从英国独立，仍然沿用英式车牌编码系统，格式为三个罗马字母和三个数字组成；2004年塞浦路斯共和国加入欧盟，并于2013年发配新式车牌，车牌左侧加上欧盟蓝标和国际代码“CY”，颜色由前白后黄改为前后均为白色，加注标明车辆首次注册的年份和月份，并且采用德国设计的FE-Schrift字体。

北塞浦路斯车辆号牌

1974年塞浦路斯爆发种族冲突，居住在北塞浦路斯的土耳其裔塞浦路斯人在土耳其的支持下，宣布成立北塞浦路斯土耳其共和国，拥有独立运作的政府组织。北塞浦路斯仍然沿用塞浦路斯的车牌系统，车牌颜色为前白后黄，格式为两个罗马字母和三个数字组成；2018年北塞浦路斯发配新式车牌，前后车牌均为白底黑字，左侧加上包含机动车登记处印章和车牌制造商注册号码的蓝色条纹。

英属主权基地区是英国的海外特殊属地，包括阿克罗蒂里和泽凯利亚两个地区，设置有英国的军事设施，并有许多道路直接与南塞浦路斯的领土相连，许多当地居民都在营区内工作；联合国缓冲区是贯穿塞浦路斯中部的缓冲隔离线，通称为“绿线”，拥有戒备非常森严的阻隔设施，将岛屿和首都城市划为南北两个部分，缓冲区由联合国维和部队负责巡逻管理。

• 
  英国主权基地区行政和警察车辆使用的车牌
• 
  联合国驻塞浦路斯车辆使用的车牌

格鲁吉亚

格鲁吉亚车辆号牌

1993年格鲁吉亚建立独立的车牌制度，现今采用的新式车牌启用于2014年，采用拉丁字母和西方阿拉伯数字，为两个字母、三个数字和两个字母组成，字母与数字之间有连字符；车牌尺寸为520×110 mm，左侧有一条蓝色条纹，包含格鲁吉亚国旗和国际代码“GE”，车牌右下角包含防伪全息图和格鲁吉亚内务部服务机构（LEPL）的防伪标志。

格鲁吉亚宣布拥有主权的两个争议地区——阿布哈兹和南奥塞梯分别发行独立的车辆号牌，即：阿布哈兹使用俄式车牌、南奥塞梯使用苏式车牌，这些车牌自2004年开始就被禁止在格鲁吉亚政府控制的领土使用；反之亦然，格鲁吉亚车牌也被禁止在这些分离地区政府控制的领土使用。

香港

香港车辆号牌

香港车辆注册号码由香港运输署负责发放，规格参照1972年英国制定的BS AU 145a标准，采用英式车牌颜色系统，前车牌为白底黑字、后车牌为黄底黑字，均为反光材料制成；车牌号码由两个字母和一至四个数字组成，例如：“AB 1234”。“A”和“F”开头的车牌号码为香港消防处车辆专用，“AM”开头的车牌号码分配给一般政府车辆，“LC”开头的车牌号码为香港立法会专用，以及“ZG”开头的车牌号码供配予中国人民解放军驻香港部队。2006年，香港启动自订车辆登记号码计划，允许车主注册个性化车牌，最多可选择八个字母或数字。

早期香港的“无字头车牌”被称为是财富和地位的象征，目前绝大多数由富豪持有，仅“1”号车牌为香港警务处处长座驾专用。2023年，1至10號車牌的持有人为：

• 1：現任警務處處長，早期由香港警務處負責發放車牌號碼，1至10號車牌為港英政府官員車輛專用，後來除「1」號車牌被警務處處長留用之外，其他車牌號碼全部拍賣
• 2：王明維（1993年以950萬港元投得）
• 3：鄭公時（1983年以103萬港元投得）
• 4：趙世曾（1978年以14.7萬港元投得）
• 5：劉鑾雄（1993年以250萬港元投得）
• 6：邵逸夫（1978年以33萬港元投得）
• 7：香植球（1989年以480萬港元投得，現由其媳婦梁綺莉代為持有）
• 8：羅定邦（1988年以500萬港元投得，現由其次子羅蜀凱持有）
• 9：楊受成（1994年以1,300萬港元投得）
• 10：容永道（1977年以20.6萬港元投得）

印度

印度车辆号牌

印度车牌由印度各邦和中央直辖区的区域运输管理局（RTO）发放，现行通用的车牌制度于1990年代初实施，其车牌格式为：

• 第一个部分：两个字母，代表车辆注册所在的邦或中央直辖区
• 第二个部分：两个数字，用于识别车辆注册所在的区域运输管理局
• 第三个部分：一或两个字母，代表车牌的系列代码（取决所在区域的车辆密度）
• 第四个部分：一至四个数字，代表车牌的序列编号

例如：“MH 10 EL 5311”的“MH”代表马哈拉施特拉邦，“10”代表桑格利市区域运输管理局，“EL 5311”代表车牌的系列代码和序列编号。

然而，德里国家首都辖区已经开始采用一套改良的车牌系统，添加一个字母来区分车辆类型，例如：“DL 12 C AB 0496”，其中“DL”代表德里国家首都辖区，“12”代表瓦桑特维哈尔区，代表，“C”代表轿车，“AB 0496”代表车牌的系列代码和序列编号。这个车牌系统中的“C”代表轿车、“S”代表摩托踏板车或摩托车、“R”代表人力车（三轮车）、“F”代表“特殊”或VIP车牌号码（与车辆类型无关）、“P”代表公共交通车辆。

有些州已经开始采用双字母系列代码系统，例如：汽车系列代码为CA、CB……、摩托车系列代码为MA、MB……以此类推；然而，大多数州仍然使用标准的系列代码，即是单个字母的系列代码。

印度尼西亚

印度尼西亚车辆号牌

印尼旧式（截至2022年6月）私家车车牌，该车牌在五年的过渡期内（至2027年）仍然有效

印尼现行的私家车车牌（2022年11月起）

印尼商用车辆或公共交通工具采用的车牌

印尼车牌由SAMSAT（一站式综合管理系统）负责监管和发放，该机构是由印尼国家警察、各省地方税务局和国家强制性机动车辆保险运营商PT Jasa Raharja合作成立的综合合作系统。印尼车牌仍然沿用荷兰殖民时代的遗留产物，表示登记区域的字母命名规则，并不反映目前划分的印尼省份，而是采用昔日荷属东印度行政区划的管辖区命名系统。 印尼车牌主要使用白色、红色、黄色和绿色，车牌格式为字母和数字组合而成，左下角印有印尼交通警察部队的标志；汽车车牌尺寸为460×135 mm，摩托车车牌尺寸为275×115 mm。

• 2022年6月开始，所有私家车车牌将采用白底黑字，并于2022年11月采用FE-Schrift字体；2022年6月以前，私家车车牌采用黑底白字
• 政府车辆采用红底白字
• 商用和公共交通车辆采用黄底黑字
• 仅在自由贸易园区（例如巴淡岛，参见新柔廖增长三角区）使用的车辆，采用绿底黑字
• 电动汽车车牌下端（有效日期）附加额外的蓝色条纹
• 二轮或三轮车（摩托车、机动人力车等）的车牌设计采用相同配色，不过车牌尺寸较小，且尚未采用FE-Schrift字体；电动二轮或三轮车的有效日期一行也带有蓝色条纹
• 经销商车牌为白底红字，通常用于尚未拥有合法、已确认信息和车主的车辆

标准车牌的前缀由一至两个字母组成，代表登记所在的地区；中间是最多四位数字，代表车辆登记编号；最后一至三个字母是序列代码或识别代码；车牌下端标注车牌的有效日期，车主必须每五年缴纳税款以更新车牌。除此之外，还有陆军、海军、空军以及警察使用的特殊车牌；以及采用“CD”为前缀的外交使团车牌。

伊朗

伊朗车辆号牌

现行的伊朗车牌样式于2003年开始推行，仿造欧洲式车牌格式和尺寸，车牌右侧蓝标印有伊朗国旗和“I.R.IRAN”（伊朗伊斯兰共和国）字样；伊朗车牌完全使用波斯字母和数字，每个省份都有多个的两位数字代码，位于车牌右侧的方形框内，方框上端印有“ایران”（伊朗）字样。私家车的车牌格式为“nn-x-nnn-NN”：

• nn-nnn为注册编号，从11-111至99-999
• x为序列字母
• NN为省份代码

摩托车的车牌格式为“NNN-nnnnn”，NNN为三位数字的省级代码，nnnnn为五位数字的序列号码。

伊拉克

伊拉克车辆号牌（欧式规格）

伊拉克库尔德斯坦车辆号牌（美式规格）

伊拉克现时使用的车牌设计为欧式车牌，标准尺寸为520×110 mm，左侧有一条竖直条纹，上面印有代表伊拉克的“IRQ”字样；伊拉克库尔德斯坦的四个省份，车牌左侧竖条则会附上较小的“KR”字样，代表库尔德斯坦地区。这是伊拉克联邦政府与库尔德斯坦地区政府协商的结果，以统一全国各地的车牌设计； 车牌格式采用罗马字母和西方阿拉伯数字，取代旧式车牌格式的阿拉伯字母和东方阿拉伯数字；伊拉克各省份也用代码表示，而非旧式车牌的省名全称。

2022年4月，伊拉克库尔德斯坦地区的四个省份率先发布新式车牌，伊拉克其他地区自2024年6月起陆续采用新式车牌，车牌格式为“NN-x-nnnn”，其中NN为表示伊拉克行政区划的两位数字代码；对于车牌尺寸有限制的车辆，将按规定发放尺寸为335×155 mm的车牌。

以色列

以色列车辆号牌（欧式规格）

以色列民用车牌为黄色黑字，由以色列交通与道路安全部制定法规，以色列标准协会第327号标准，车牌印有以色列标准协会的认证标志。以色列车牌左侧有一条竖直蓝色条纹，条纹内印有以色列国旗、国际代码“IL”、希伯来语“ישראל”和阿拉伯语“إسرائيل”（以色列）；车牌尺寸为长条形（520×110 mm）或短正形（300×150 mm），短正形车牌的数字较窄，且蓝色条纹位于车牌下端；当前格式为八个数字组成（nnn-nn-nNN），第三和第四位数字、第五和第六位数字之间使用短横线隔开，前六个数字为序列号码，后两位数字为系列编号，递增方式为：

• 100-00-001至999-99-901，然后
• 100-00-002至999-99-902，然后
• 100-00-003至999-99-903……以此类推

以色列车牌发放给以色列公民，无论他们居住在以色列本土（包括被吞并的戈兰高地和东耶路撒冷）或约旦河西岸，同时也发放给居住在戈兰高地的叙利亚公民和居住在东耶路撒冷的巴勒斯坦居民。持有这种车牌的车辆可以自由越过绿线，但未经以色列国防部下属的巴勒斯坦领土活动协调处（COGAT）允许，不得进入加沙地带。居住在约旦河西岸和加沙地带的巴勒斯坦人则由巴勒斯坦权力机构发放另一种车牌，这些车辆如果想要越过绿线或离开加沙地带，需要向COGAT申请许可。

日本

日本车辆号牌

日本车辆号牌分为两种类型，分别为：都道府县（全国通用）依据《自动车登录规则》发放的“番号标”，以及市町村依据《地方税法》发放的“课税标识”。市町村课税标识通常适用于不会离开所在区域的机动车辆，例如：摩托化自行車、小型特殊车辆和迷你车。

都道府县车牌系统是由国土交通省下辖地方运输局的各运输支局、自动车检查登录事务所及轻自动车检查协会检验予以认可，车牌顶部标明车辆登记机关的名称，并包含用于指示车辆类型的数字代码；底部包含序列字母（通常为假名）和最多四位数字。车牌类型根据车辆类型和发动机排量划分：排量小于660毫升的私家车为黄底黑字、商用车（非私家车）为黑底黄字；排量大于660毫升的私家车为白底绿字、商用车（非私家车）为绿底白字，后车牌左上角的螺丝会加盖封印，以防止车牌被拆卸并安装到其他车辆。

2018年（平成30年）10月1日，国土交通省推行“地方风景图案设计的车牌”，将各地的风景图案设计印制在车辆号牌，从而达到推广旅游业的目的。

约旦

约旦车辆号牌（欧洲规格）

约旦现行的车牌系统启用于2007年，长式车牌（欧洲规格）尺寸为520×114 mm、短式（北美规格）尺寸为340×220 mm；私家车牌左侧印有阿拉伯语“الأردن”和英语“JORDAN”字样，车牌格式为西方阿拉伯数字“NN-nnnnn”，取代旧式车牌采用东方阿拉伯数字的六个数字，NN为一至两个数字、nnnnn为一至最多五个数字，通常后缀数字位数越少的价格越贵。

哈萨克斯坦

哈萨克斯坦车辆号牌

哈萨克斯坦独立后的车牌系统建立于1993年，目前使用车牌样式于2012年启用，采用白底黑字设计，尺寸为520×110 mm；车牌左侧为哈萨克斯坦国旗和国际代码“KZ”，编码格式为“nnn-xxx-NN”，右侧方形框内为两位数字的地区代码。

朝鲜

朝鲜车辆号牌

朝鲜民主主义人民共和国于1947年建立车辆登记系统，为所有政府和私人车辆发放车牌。现行的车牌规格为“XX-nn-nnn”，XX为代表车辆登记地区的諺文代码，其余数字为车辆登记号码；早期车牌最多包含四个数字，1992年以后发行的车牌最多包含五个数字，并用连字符分隔成两组。

朝鲜最常见的政府车辆悬挂白底黑字车牌，朝鲜人民军悬挂黑底白字车牌，摩托车车牌是黄底黑字或橘底黑字，极少数外国人拥有的私家车悬挂红底黑字车牌，外交车辆是蓝底白字车牌，金刚山国际观光特区的车辆（尤其是公共汽车和小巴）悬挂绿底白字车牌。

不同寻常的是，朝鲜要求自行车也必须悬挂车牌，而大多数其他国家并不要求自行车悬挂车牌。瑞典外交官奥古斯特·博格在2024年接受NK News采访时，谈到他在朝鲜工作期间的自行车政策，并认为该政策“不合理”。

韩国

韩国车辆号牌

韩国最早沿用日本殖民时代的车牌制度，朝鲜半岛光复之后曾经进行过几次修订，并于1973年建立现今的车辆登记系统，由國土交通部制定相关的交通条例，现行的车牌样式启用于2019年，分为自用车和商用车两种类型。不过从1973年至今，车牌始终保留着三个主要元素：辨识车辆用途的阿拉伯数字、谚文字符和序列号码，自用车的车牌格式为“(n)nn-x-nnnn”，颜色为白底黑字，2019年的变化是从原有的六个数字增加至七个数字，以应对日渐增加的注册汽车数量，造成车牌号码组合达到容量饱和点的问题；商用车的车牌格式为“XX-nn-x-nnnn”，车牌颜色为黄底黑字，XX代表车辆注册地域、(n)nn代表辨识车辆用途的两或三个数字、x代表谚文字符、nnnn代表四个数字的序列号码；过去自用车牌也曾采用地域划分，不过现在已经取消自用车的地名标识；后车牌左上角的螺丝会加盖封印，以防止车牌被拆卸并安装到其他车辆。

2020年，自用车牌左侧增加一条蓝色防伪全息条纹，条纹内包含代表大韩民国的国际代码“ROK”。

科威特

科威特车辆号牌（短式）

科威特车辆登记系统建立于1950年代，由科威特内政部交通总局负责发配，现今使用的车牌格式启用于2008年，车牌尺寸分为短式车牌（335×155 mm）和长式车牌（520×110 mm），采用白底黑字，车牌印有阿拉伯语“دولة الكويت”（科威特国）和英语“KUWAIT”字样，编码方式为“nn-nnnnn”。

吉尔吉斯斯坦

吉尔吉斯斯坦车辆号牌

吉尔吉斯斯坦于1991年从苏联独立，仍然沿用旧有的苏联式车牌，直到1994年启用独立的车辆登记系统，现行车牌格式于2015年开始采用，车牌颜色为白底黑字，使用德国研发的FE-Schrift防伪字体；车牌编码方式为“NN-nnn-xxx”，首两个数字为地区代码，放置在车牌左侧的方形框内，并有吉尔吉斯斯坦国旗和国际代码“KG”。

老挝

老挝车辆号牌

老挝车辆登记系统建立于1950年代，现今采用的车牌样式启用于2001年，车牌颜色因不同类型车辆而有区别，私家车采用橘底黑字设计，主要由老挝文字和阿拉伯数字组成。

车牌上端显示车辆注册所在省份的名称，编码是两个字母和四个数字组合，首个字母代表车辆类型：

• 乘用车：ກ、ຂ、ຄ、ນ、ມ、ຣ、ລ、ວ、ຫ、ອ、ຮ
• 摩托车：ຈ、ຍ、ດ、ຕ、ທ
• 三轮车（嘟嘟车）：ສ
• 重型卡车：ບ

第二个字母和序列数字构成车辆注册号码。2024年开始，电动汽车的车牌左上角会贴上“EV”的绿色贴纸。

黎巴嫩

黎巴嫩车辆号牌（美式规格）

黎巴嫩现行车牌样式启用于2017年，有两种发放尺寸：长条形的欧式车牌和短方形的美式车牌，车牌有一条蓝色条纹，如果是欧式车牌则位于车牌左侧、如果是美式车牌则位于车牌上端；蓝色条纹内包含阿拉伯语“لبنان”（黎巴嫩）、黎巴嫩雪松图案和阿拉伯语标示的车辆类型，车牌格式包含一个罗马字母和序列编号，不同的车牌颜色代表不同的车辆用途，例如：红色用于出租车和公共交通、绿色用于租赁车辆；罗马字母通常代表车辆注册的所在地区，不过有些字母有特殊的含义：

• A：对应“1998式”之前的无字母登记号码，例如：“A 1000”代表黎巴嫩注册的第1000辆汽车，这使得“A”代码带有特殊的价值
• J：法官（Judicial），黎巴嫩的在职法官拥有独立的登记号码
• R：宗教官员（Religious Official），黎巴嫩18个公认教派中的高级宗教官员
• MP：议员（Member of Parliament），临时分配给黎巴嫩议会在任议员使用，号码范围为1至128，议员任期结束后将归还给政府

澳门

澳门车辆号牌

澳门车辆注册号码由澳门交通事务局负责签发，现行车牌格式于1960年代推行，沿用葡式车牌（1937年至1992年样式）的车牌规格；车牌颜色为黑底白字，编号系统以“M”字母开头，后接一个字母和四个数字，数字之间用“-”分隔，例如：“MA-12-34”。重型電單車（50cc以上）登記號碼系統與民用及商業車輛的方法相同，为「M」字母开头；輕型電單車（50cc或以下）则是以「CM」開頭，发配四至五個數字，車牌颜色為白底黑字。

中國人民解放軍駐澳門部隊的車輛登記號碼為「ZA」開首字母；根据廣東省交通運輸廳和澳門交通事務局簽署的《粵澳跨境巴士和計程車配額安排》，跨境營運巴士的車牌格式為「GC-nn-nn」。

2018年12月，随着澳门车辆增长的速度，预计「MY」及「MZ」字頭的車牌將於若干年后使用完畢，交通事務局发布通知將接续由「AA」字頭開始使用。 2021年9月，「AA」字頭車牌正式启用。

马来西亚

马来西亚车辆号牌

马来西亚车辆登记号码由陆路交通局负责监管，一般车牌采用黑底白字设计，车牌格式由罗马字母和数字组成，前缀为一至三个罗马字母，首个字母代表车辆注册的所在地区，序列号码为一至四个阿拉伯数字，有些地区在车牌后缀扩展一个罗马字母。

根据《1959年机动车辆（登记和牌照）规则》制定的规格指南，一般私家和商用车牌为白色字体被粘贴或压印在黑色平面材料、出租车和的士车牌为黑色字体被粘贴或压印在白色平面材料，以及外交车牌为白色字体被粘贴或压印在红色平面材料；车牌字体必须符合特定的技术标准，规范采用Arial Bold字体，汽车车牌的字体高度和宽度为70×40 mm，字母与数字的间距为30 mm，字母与字母或数字与数字的间距为10 mm；摩托车车牌的字体高度和宽度为40×30 mm，分为上下两行，字母与数字的间距为10 mm，字母与字母或数字与数字的间距为7 mm。

2010年代，联邦政府通过将特殊车牌分批出售给非政府组织（NGO），然后由由NGO通过第三方平台出售这些车牌号码，以筹集资金用于特定事业。 2022年8月17日通过内阁决定，马来西亚交通部已经暂停向非政府组织、公司或个人发出特殊车牌号码的发行及销售许可，以规范特殊车牌的发放并防止营利机构从中谋取暴利；并且交通部从2023年开始自行通过JPJeBid系统进行竞标和发放特殊车牌号码（NPI），而不是像之前般通过第三方经纪平台，在两年内为联邦政府带来超过一亿令吉的可观收入，所有获得的收入都被纳入根据《联邦宪法》第97条文设立的联邦统一基金。

马来西亚陆路交通局于2024年推行JPJePlate车牌，采用欧式车牌尺寸及德国引进的FE-Schrift字体，车牌颜色为白底黑字并使用多项防伪特征，车牌左侧带有绿色条纹以识别电动汽车，条纹内印有马来西亚国旗和国际代码“MAL”；2024年9月之后，所有新注册的电动汽车必须使用此类车牌，这款车牌目前仅适用于电动汽车。

马尔代夫

马尔代夫车辆号牌

马尔代夫现行的车牌系统启用于2003年，车牌号码分为上下两排，上排编码为分区代码、车辆种类和车牌系列，下排编码为车辆用途和车牌编号。分区代码为：

• A区：馬累、维利马累和胡鲁马累
• B区：哈阿利夫環礁、哈达卢环礁、拉穆環礁、加富阿利富环礁、加富达卢环礁、尼亚维亚尼环礁和塞努环礁
• C区：沙維亞尼環礁、诺努环礁、拉環礁、巴環礁、拉维亚尼环礁、卡富環礁、阿利富阿利富環礁、阿利富達盧環礁、瓦武環礁、梅穆環礁、達盧環礁和塔環礁

车辆种类，分为：

• A1：残疾人专用车辆（不超过50立方厘米）
• A0：摩托车（超过50立方厘米）
• B1：最多可容纳9人的车辆（包括轿车）
• B2：10至20座车辆
• B0：拥有21个或以上座位的车辆
• C1：轻型货车，最大载重2000公斤
• C2：最大载重2000至4000公斤的厢式货车和卡车
• C0：最大载重4000公斤以上的卡车
• D0：三轴或三轴以上车辆
• V1：工程和农业车辆

车辆用途，分为：C—商用车辆、D—外交车辆、G—政府车辆、P—私家车辆、S—国家安全车辆、T—出租车辆。

蒙古国

蒙古国车辆号牌

蒙古车牌系统建立于1950年代，现行车牌样式于2001年启用，采用白底黑字，车牌规格由四个阿拉伯数字和西里尔字母组成，后缀字母的前两个字母代表车辆注册的所在地区，车牌印有红色的蒙古民族象征“索永布”，以及蒙古国的国际代码“MNG”椭圆形标志。

缅甸

缅甸车辆号牌

缅甸车牌由缅甸交通运输部下属的道路运输管理局（RTAD）负责管理，早前采用缅文字母，2013年以后开始使用罗马字母，最新车牌样式于2021年开始启用。 车牌上端包含三个罗马字母的区域代码，后跟一个代表乡镇的数字，例如：仰光省达贡镇的代码为YGN-38；车牌编号由六位字母和数字组成，车牌下端包含登记车辆的品牌和型号。

尼泊尔

尼泊尔车辆号牌

尼泊尔于2019年开始正式采用金属压印车牌，全国统一使用罗马字母取代天城字母，车牌号码由各省交通管理办公室负责发放。车牌颜色为白底黑字，左侧印有尼泊尔国旗、国际代码“NEP”和内置RFID芯片，新式车牌以省份取代旧有的专区，车牌格式为“X-xx-nnnn”，N代表车辆类别，nn是由两个字母组成的系列编码，nnnn是0001—9999的序列编号。

北塞浦路斯

参看本条目“塞浦路斯”章节。

阿曼

阿曼车辆号牌

阿曼车牌系统建立于1970年代，现行使用的车牌样式启用于2001年，车牌格式包含一至五个数字的车牌号码、阿拉伯字母标记的注册地区和阿拉伯语“عمان”的国名标识。

巴基斯坦

巴基斯坦是一个联邦制国家，行政区划分为四个省、一个联邦直辖区和两个争议地区，该国车牌由省份或地区政府机构发放，车牌格式取决于不同的行政单位。

联邦政府负责为外交使团、军队、警察和联邦部门车辆发放车牌，外交车牌为红色、联邦政府车牌为绿色；信德省的私家车车牌为黄底黑字、商用车车牌为黑底白字；伊斯兰堡、西北边境省、阿扎德克什米尔、俾路支省和北部地区的车牌为白底黑字，车牌底部印有省或地区名称；旁遮普省的车牌颜色可以由车主自行选择，车牌的前两个字母代表车辆注册的城市。

• 巴基斯坦车辆号牌
• 
  俾路支省
• 
  开伯尔-普什图省
• 
  旁遮普省
• 
  信德省
• 
  伊斯兰堡首都区
• 
  自由查謨和克什米爾
• 
  吉尔吉特-巴尔蒂斯坦

巴勒斯坦国

巴勒斯坦国车辆号牌（西岸地区）

巴勒斯坦国车辆号牌（加沙地带）

巴勒斯坦目前使用两种不同的登记系统，一种适用于西岸地区，另一种适用于加沙地带。西岸地区车牌右侧通常会有“P”和“ف”字样，代表巴勒斯坦或巴勒斯坦权力机构。2018年7月开始，巴勒斯坦权力机构交通部宣布启用新的车牌编号系统，车牌号码由六个字符组成，包括五个数字和一个拉丁字母，取代旧式车牌的七个数字。新式车牌采用“n-nnnn-X”格式，前五个数字是车牌序列号码，最后一个字母代表车辆注册的省份。

加沙地带仍然使用七个数字的旧式车牌系统，车牌格式为“N-nnnn-NN”，车牌首个号码“3”为旧式车牌系统中代表加沙地带的地区代码；2012年哈马斯控制加沙地带引入现行车牌设计，在车牌右侧印上巴勒斯坦国旗。

菲律宾

菲律宾车辆号牌（2018年样式）

菲律宾车辆登记号牌由菲律宾交通部下辖的陆路交通管理局负责监管，现行的车牌系统启用于2018年，汽车车牌格式为三个罗马字母和四个数字组成，车牌尺寸为390×140 mm，颜色为白底黑字，采用FE-Schrift字体；摩托车车牌格式为三个罗马字母和三个数字组成，车牌尺寸为235×135 mm。

2014年推出的车牌设计采用三个罗马字母和四个数字（汽车）、两个罗马字母和五个数字（摩托车）的编号格式，车牌底部标注车辆的注册地区；2018年推出更新的车牌设计，保留相同的序列号码格式，并取消车牌底部标注的区域代码，改为采用车牌的首字母代表车辆注册地区。

菲律宾车主可根据“可选机动车特殊车牌计划”（OMVSP）申请个性化车牌。

卡塔尔

卡塔尔车辆号牌

卡塔尔车牌系统建立于1950年代，现行车牌设计启用于2012年，提供欧式和美式两种车牌尺寸，车牌底色为风格化的卡塔尔国旗，栗色部分印上英语“QATAR”字样，白色部分印上阿拉伯语“قطر”字样，车牌格式为最多六个数字组成的序列号码。

沙特阿拉伯

沙特阿拉伯车辆号牌

沙特阿拉伯车牌由三个阿拉伯字母和四个东方阿拉伯数字组成，同时也会被转写为罗马字母和西方阿拉伯数字，车牌上印有阿拉伯国徽和国际代码“KSA”，以及贴上官方验证的防伪标签，由位于利雅得的政府印刷厂印制。

沙特阿拉伯车牌仅使用十七个阿拉伯字母，罗马化转写是映射对应的罗马字母，并不反映阿拉伯字符的正确读音。

新加坡

新加坡车辆号牌

白底黑字（前面）和黄底黑字（后面）

黑底白字（前后）

红底白字（非高峰时段车辆）

新加坡车牌系统由新加坡交通部下辖的陆路交通管理局负责监管，允许两种颜色方案，即：前后均为黑底白字，或白底黑字（前面）和黄底黑字（后面），车牌字体采用基于英国设计的Charles Wright字体。

新加坡典型的车辆登记号码格式为“SBA 1234 A”：

• S：车辆类别（“S”除某些例外情况外，自1984年以来指代私家车辆）
• BA：字母系列（“I”和“O”不使用，以避免与“1”和“0”混淆）
• 1234：数字序列
• A：校验和字母（“F”、“I”、“N”、“O”、“Q”、“V”和“W”从不使用，特殊政府车辆没有这些字母）

${\frac {(L_{1}\times 9)+(L_{2}\times 4)+(N_{1}\times 5)+(N_{2}\times 4)+(N_{3}\times 3)+(N_{4}\times 2)}{19}}=q\dots r$

$\because checksum=r$

${\text{A}}$	${\text{Z}}$	${\text{Y}}$	${\text{X}}$	${\text{U}}$	${\text{T}}$	${\text{S}}$	${\text{R}}$	${\text{P}}$	${\text{M}}$	${\text{L}}$	${\text{K}}$	${\text{J}}$	${\text{H}}$	${\text{G}}$	${\text{E}}$	${\text{D}}$	${\text{C}}$	${\text{B}}$
${\text{0}}$	${\text{1}}$	${\text{2}}$	${\text{3}}$	${\text{4}}$	${\text{5}}$	${\text{6}}$	${\text{7}}$	${\text{8}}$	${\text{9}}$	${\text{10}}$	${\text{11}}$	${\text{12}}$	${\text{13}}$	${\text{14}}$	${\text{15}}$	${\text{16}}$	${\text{17}}$	${\text{18}}$

校验和字母的计算方法是将罗马字母转换为数字，例如：A=1、B=2、C=3……以此类推，每个车牌号码最多可以得到七个数字；但是，校验和只会使用前缀的两个罗马字母，对于前缀的三个罗马字母，只会使用其中的最后两个字母；对于前缀的两个罗马字母，使用全部两个字母；对于前缀的单个罗马字母，该字母对应于第二个位置，第一个位置补零；对于少于四个数字的后缀数字，同样会添加额外的零作为占位符，例如：“1”为“0001”。因此，“SBS 9889”的校验和为2、19、9、8、8、9（“S”被舍弃），“SG 2017”的校验和为19、7、2、0、1、7，“E 12”的校验和为0、5、0、0、1、2。

每个获得数字先乘以6个固定数字（9、4、5、4、3、2），再将这些乘积相加然后除以19；余数对应于十九个罗马字母，即：A、Z、Y、X、U、T、S、R、P、M、L、K、J、H、G、E、D、C、B，其中“A”对应余数为0、“Z”对应余数为1、“Y”对应余数为2……以此类推。因此，“SBS 9889”的校验和字母为“U”、“SG 2017”的校验和字母为“C”、“E 12”的校验和字母为“P”。

新加坡注册为“非高峰时段车辆”（俗称“周末车”或红牌车）的汽车可以缴纳较低的道路税，在购买新车时可以获得拥车证（COE）和附加注册费（ARF）的折扣，条件是这些车辆仅允许在工作日的晚高峰时段（晚上7:00至次日早上7:00），以及周末和公共假期通行；如果车辆在限制时段不在新加坡境内（而是在马来西亚境内），则不受此限制。

南奥塞梯

南奥塞梯车辆号牌

南奥塞梯共和国是一个主权有争议的国家，其车牌不得在阿布哈茲、南奥塞梯和俄罗斯以外地区使用。南奥塞梯的车牌设计以俄罗斯车牌为基础，采用白底黑字设计，标准的车牌尺寸为520×110 mm，左侧印有南奥塞梯国旗和非正式的国际代码“RSO”，序列格式由一个字母、三个数字和两个字母组成。

2004年开始，悬挂南奥塞梯车牌的车辆已经被禁止进入格鲁吉亚，反之亦然；因此，跨境旅行只能使用俄罗斯、亚美尼亚或阿塞拜疆车牌。

斯里兰卡

斯里兰卡车辆号牌

斯里兰卡现行的车牌系统启用于2000年，由德国Utsch AG公司开发，采用FE-Schrift字体，前车牌为白底黑字、后车牌为黄底黑字。车牌左侧印有斯里兰卡国徽，国徽下方为两位字母的区域标识符，车牌格式由两或三位字母和四位数字组成，字母与数字之间使用横线相连，横线下方标识车辆的燃料类型（D=柴油、E=电动、P=汽油），车牌尺寸为520×110 mm。

叙利亚

叙利亚车辆号牌

2011年叙利亚内战爆发以后，该国领土的控制权和治理权分散，叙利亚各地区的实际统治者推出过不同的车牌格式。叙利亚目前广泛通行的车牌于1997年启用，直到2024年12月阿萨德政权垮台为止，一直是叙利亚复兴党政权控制区内发放的主要车牌格式。车牌采用白底黑字设计，分为以下几个部分：

• 阿拉伯语的省份名称
• 最多六个西方阿拉伯数字的车辆注册号码
• 罗马字母书写的国际代码“SYR”
• 阿拉伯字母书写的“سورية”
• 东方阿拉伯数字书写的车辆注册号码

然而，从2024年10月起，叙利亚看守政府开始推行新的车牌格式，新式车牌将仅使用罗马字母，采用德国设计的FE-Schrift字体，并包含当时的叙利亚国旗和国际代码“SYR”；车牌长度为七个数字，且不再包含省份名称。

• 
  叙利亚过渡政府（长式车牌）
• 
  叙利亚过渡政府（短式车牌）
• 
  叙利亚复兴党政权（长式车牌）
• 
  叙利亚复兴党政权（短式车牌）
• 
  叙利亚北部和东部自治政府（三种语言）
• 
  叙利亚北部和东部自治政府（两种语言）
• 
  叙利亚救国政府
• 
  叙利亚临时政府（土耳其占领）
• 
  叙利亚国民军（土耳其支持）

台湾

中华民国车辆号牌（民国81年样式）

台湾汽车牌照由交通部公路局负责管理，以号牌颜色和编码方式区分车辆种类。目前仍然通用的“原型式號牌”于1992年（民国81年）推行，车牌上端标有管辖监理单位所在地区（台灣省、台北市、高雄市、金門縣和連江縣），车牌号码包含罗马字母A至Z、数字0至9和短横线（-）；1992式车牌拥有多种编码方式，例如：“AB-1234”（2+4）、“AB-123”（2+3）、“ABC-123”（3+3）。

2012年（民国101年），交通部公路局公布引入“新式號牌”，取消车牌上端标注的地名，并且所有二十四个车种的编码系统新增一码；2014年（民国103年），交通部公路局引入“車牌不分車種一車一號”新編碼方式，车主可以通过监理服务网站选号或竞标车牌。

原型式、新式和「一車一號」號牌區分對照表

車種	號牌顏色	原型式號牌		新式號牌		一車一號
		編碼	尺寸	編碼	尺寸	編碼	尺寸
自用小客（貨）車	白底黑字	2+4或4+2	320×150 mm	3+4	380×160 mm	3+4	380×160 mm
身心障礙者專用車
租賃小（貨）客車
自用大貨車（含自用曳引車）	白底綠字	2+3或3+2		3+3
自用大客車
營業大客車	綠底白字
營業大貨車（含貨運曳引車）
營業貨櫃曳引車
營業小貨車
營業小客車	白底紅字
遊覽車	紅底白字
交通車	黃底黑字
營業小客車（民營市區客運）	綠底白字	—		—
普通重型機車	白底黑字	3+3	250×140 mm	3+4	300×150 mm		260×140 mm
輕型機車	綠底白字
小型輕型機車	白底紅字
大型重型機車	黃底黑字		260×150 mm		310×160 mm		300×150 mm
550cc以上大型重型機車	紅底白字	2+2		2+3
自用拖車	白底綠字		320×150 mm		380×160 mm		380×160 mm
營業拖車	綠底白字
電動租賃小客車	白底黑字	4+2		3+4
電動身心障礙者專用車		—
電動自用小型車		4+2	320×150 mm
電動大客車（含營業及自用）	綠底白字	3+2		3+3
電動營業小客車	白底紅字
電動普通重型機車	白底黑字	—		—			260×140 mm
電動輕型機車	綠底白字	—		—
電動小型輕型機車	白底紅字	—		—
電動大型重型機車	黃底黑字	—		—			300×150 mm
電動550cc以上大型重型機車	紅底白字	—		—
微型電動二輪車	白底綠字	—		—		2+5	220×120 mm
古董汽車	棕底白字	—		—		3+4	380×160 mm
古董機車		—		—			260×140 mm

塔吉克斯坦

塔吉克斯坦车辆号牌

塔吉克斯坦于1996年建立独立的车辆登记系统，现行车牌设计启用于2010年，车牌左侧印上塔吉克斯坦国旗和国际代码“TJ”，车牌格式为四个数字、两个字母和两个数字（表示注册地区）组成；塔吉克斯坦车牌采用塔吉克西里尔字母，但只使用与罗马字母相似的字母，即：А、В、Е、К、М、Н、О、Р、С、Т和Х。

泰国

泰国车辆号牌

泰国车辆登记系统由泰国交通部下辖的陆路运输厅（DLT）负责监管，现行车牌样式启用于1975年，并在1997年（佛历2540年）进行小幅修改；车牌颜色和尺寸因不同的车辆类型而异，车牌格式由泰文字母和数字组成，车牌下端印上车辆登记的所在省份，所有车牌必须加盖印有“ขส”字样的防伪凸印。

自2003年起，陆路运输厅开始开放拍卖车牌号码，这类“超级号码”的车牌设计配有各省份定制的风景图案，为泰国交通部创造可观的收入； 2021年，陆路运输厅确认通过拍卖方式，发放私人乘用车个性化车牌的计划。车牌序列可以是泰语单词或人名，长度超过标准车牌的两至三个字母，并且可以使用元音和声调符号。 首场个性化车牌拍卖于2022年4月7日在曼谷举行，共拍卖84套曼谷车牌，其中大部分是吉祥词语和数字，也有一些混合姓名或昵称加上数字。

东帝汶

东帝汶车辆号牌

东帝汶车牌采用澳大利亚规格，车牌尺寸为372×134 mm，并使用澳大利亚生产的冲压模具印制；东帝汶目前采用的车牌格式启用于2002年，车辆登记号码由五位数字组成，例如：“12·345”，车牌下端包含字母“TL”或“TLS”，即是东帝汶在德顿语“Timor Lorosae”或葡萄牙语“Timor-Leste”的国名缩写。

土耳其

土耳其车辆号牌

土耳其车辆号牌采用欧洲规格，车牌尺寸为520×110 mm，由经授权的第三方维修厂制作；车牌左侧有一条蓝色条纹，条纹内印上土耳其的国际代码“TR”，但没有欧盟12颗金星或任何国家标志。土耳其车牌颜色为白底黑字，车牌格式为两个数字、一至三个字母和二至四个数字组合：

• NN：前缀的两个数字代表车辆登记的省份代码，土耳其总共有81个省，代码为01至81
• x/xx/xxx：采用土耳其字母，但不包括Ç、Ş、İ、Ö、Ü和Ğ
• nn/nnn/nnnn：序列号码，取决于前面字母的数量，两者相加最多不可超过六个字符

土库曼斯坦

土库曼斯坦车辆号牌

土库曼斯坦于1991年从苏联独立，仍然沿用旧有的苏联式车牌，直到1994年启用独立的车辆登记系统，现行车牌格式于2010年开始采用，车牌颜色为白底黑字，车牌编码方式为“xx-nnnn-XX”，最后两个字母为地区代码，车牌左侧印上吉尔吉斯斯坦国旗和国际代码“TM”。

阿拉伯联合酋长国

阿拉伯联合酋长国是一个联邦制国家，国际代码为“UAE”，该国的七个酋长国各有独立的车辆登记系统，发放各自的车辆号牌。

• 阿联酋车辆号牌
• 
  阿布扎比酋长国
• 
  阿治曼酋长国
• 
  迪拜酋长国
• 
  富查伊拉酋长国
• 
  拉斯海玛酋长国
• 
  沙迦酋长国
• 
  乌姆盖万酋长国

乌兹别克斯坦

乌兹别克斯坦车辆号牌

乌兹别克斯坦于1996年建立独立的车辆登记系统，现行车牌设计启用于2009年，采用白底黑字设计，车牌格式包含位于左侧方格内两个数字的地区代码，以及由一个罗马字母、三个阿拉伯数字和两个罗马字母组成的序列编号，右侧印有乌兹别克斯坦国旗和国际代码“UZ”。

越南

越南车辆号牌

越南车辆登记系统由越南公安部授权单位制作车牌，并由交通警察局负责管理；根据公安部第24/2023/TT-BCA号通函，车牌采用金属制成，并带有反光膜和嵌入式防伪标志。汽车使用的短车牌尺寸为330×165 mm、长车牌尺寸为520×110 mm，拖拉机、拖车和半挂车的后车牌尺寸为330×165 mm，摩托车后车牌尺寸为190×140 mm。

越南现行车牌采用白底黑字设计，车牌规格为2010年推行的“12A-345.67”格式，其中“12”为省份代码、“A”为注册号段、“345.67”为五个数字的注册号码；或者至今仍然行驶的1976年式车牌为“12A-34-56”，分别由省份代码、注册号段和四个数字的注册号码组成。摩托车（包括电动摩托车）车牌分为上下两行，格式为“12AB-345.67”，“12”为省份代码、“AB”为注册号段、“345.67”为五个数字的注册号码，范围从000.01至999.99；旧式车牌“12A1-3456”、“12A1-345.67”仍然可以行驶。

商用车辆使用黄色车牌；公务车辆使用蓝色车牌，中央政府车辆以数字“80”开头，后接字母A、B或M；外交车牌使用白色车牌，格式为“80-123-NG-45”，并用红色字体写着“NG”（外交〔Ngoại Giao〕的缩写）；军用车辆使用的红色车牌，则是根据国防部第169/2021/TT-BQP号通函设计样式。

也门

也门车辆号牌

也门现行的车牌系统建立于1993年，不同车辆用途采用不同的车牌颜色，车牌上端使用阿拉伯语印上国名“اليمن”和车辆类型；车牌号码采用东方和西方阿拉伯数字互相对照，分成左右两个部分，左侧为一或两个数字代码，表示车辆注册所属的省份，介于1到22之间；右侧是车辆识别号码，长度为一至六个数字。

2014年也门发生政变之后，胡塞武装割据大部分前北也门领土并实质统治至今，由于持续不断地冲突，也门的政治控制权已然分散，大部分由胡塞武装控制的北部地区仍沿用1993年样式车牌；然而，其余由国际公认的合法总统领导委员会控制的省份，则于2018年解放后发行各自独特的车牌。

• 
  亚丁
• 
  哈德拉毛省
• 
  迈赫拉省
• 
  马里卜省
• 
  舍卜沃省
• 
  塔伊茲省

欧洲

欧洲车辆号牌

欧洲联盟采用统一格式和尺寸的车辆号牌，通常为白色或黄色；然而，一些欧盟成员国仍然使用旧式的车牌；例如：比利时允许车辆使用较小尺寸的白底红字的旧式车牌、意大利允许在车辆前部安装较小尺寸的车牌，后车牌则符合欧盟的标准格式。欧盟车牌的主要设计包括左侧的蓝色条纹，条纹上印有欧盟标志及车辆注册国家的国际代码； 车牌字母必须为黑色，底色为白色或黄色反光材料；大部分欧洲国家的车牌都是前后白色，除了少数国家例外，例如：荷兰发放前后都是黄色的车牌，英国仅限于后车牌使用黄色车牌，以前的法国也发放黄色的后车牌。

根据《维也纳道路交通公约》的规定，跨境行驶的车辆必须在车尾展示国际车辆登记代码（DS），作为车辆登记国家的识别标志；该标志可以与车牌分开，也可以集成在车牌，所以采用欧盟通用格式车牌的车辆，在欧洲经济区内行驶时不再需要另外悬挂国际代码的车牌或贴纸；同时，欧盟通用格式车牌也被《维也纳道路交通公约》缔约国认可。其他非欧盟成员国的欧洲国家，也有类似欧盟格式的车牌设计，只是没有代表欧盟的12颗黄色五角星标志，例如：挪威车牌取代为国旗、土耳其车牌则是仅有国家代码，但没有国旗图案。其他欧洲以外的国家也有使用相同规格的欧洲式车牌，此外还有一些海外领土处于欧盟成员国的主权之下，但并不属于欧盟，或者只是部分属于欧盟，这些车牌均符合《维也纳道路交通公约》对国际标志的要求。

德国开发一种名为“防伪字体”（fälschungserschwerende Schrift，简称FE-Schrift）的字体，以打击猖狂的车牌造假，这种字体经过特殊设计，例如：字母P无法被修改成R的形状，反之亦然。这种字体更容易被雷达或目视车牌识别设备识别，但肉眼辨认起来则比较困难，尤其是在车牌上印有最多允许八个字母的“Engschrift”（一种在空间有限时使用的较窄字体）的情况；许多其他国家也都效仿采用FE-Schrift字体，或者开发自己的防伪字体。

欧洲外交车牌通常使用字母“CD”代表大使团，源自法语“corps diplomatique”（外交机构），英国则使用字母“D”表示“diplomat”（外交官）。

奥兰群岛

奥兰车辆号牌

奥兰群岛是芬兰的自治行政区，拥有独立的车牌格式，其车牌采用白底蓝字设计，尺寸为390×130 mm；车牌上端印有地区识别标志，即：奥兰国旗、奥兰徽章和地区名称，并以罗马字母“ÅL”为开头字母。

阿尔巴尼亚

阿尔巴尼亚车辆号牌

阿尔巴尼亚车辆号牌由道路运输服务总局（DPSHTRR）负责发配，现行车牌样式启用于2011年。 车牌采用欧洲统一尺寸，左侧为一条蓝色条纹，内含国际代码“AL”字样和白色双头鹰图案；车牌登记号码为两个前缀序列字母、三个数字以及两个后缀序列字母，前缀字母与数字之间带有防伪全息图；右侧同样有一条蓝色条纹，本应显示注册年份和地区代码，但实际上这两项识别信息并未显示在车牌。 有些民众批评2011式车牌的双头鹰与条纹采用蓝白配色，改动之前旧式车牌采用的红黑配色，不符合阿尔巴尼亚国旗的传统象征。

尽管新式车牌已于2011年4月启用，但1993年开始发放的旧式车牌仍然有效，旧式车牌的格式为前缀两个字母缩写代表阿尔巴利亚区份、四个数字的序列号码和一个罗马字母的系列编码。

安道尔

安道尔车辆号牌

安道尔公国的车牌格式由一个字母和四个数字组成，采用白底黑字设计，车牌尺寸为330×140 mm；车牌左侧印上安道尔国徽和国际代码“AND”，车牌下端是加泰罗尼亚语“Principat d'Andorra”（安道尔公国）的字样。

安道尔提供官方定制车牌的选项，允许车主选择独特的字母和数字组合，或者全字母的个性化车牌；价格根据组合的稀有程度和持续时间而定，通常介于300欧元至6000欧元之间，此外每年还需支付至少200欧元的续费。

奥地利

奥地利车辆号牌

奥地利车牌采用欧洲统一尺寸，白底黑字设计，上下两端是代表奥地利国旗颜色的红白红三色条纹；车牌左侧为一条蓝色条纹，其内包含欧盟标志和国际代码“A”；标准车牌规格为“XX ∇ nnnxx”，分别表示：

• XX：一或两个字母，代表当地的车辆登记机构；一般来说，州首府用一个字母，其他地区用两个字母
• ∇：徽章，代表当地车辆登记机构所属的奥地利州份；如果属于外交车辆则用短横线（–）代替，联邦公务车辆则使用联邦之鹰
• nnnxx：由三至六个数字和字母组合的序列编号，以数字开头、以字母结尾（不包含字母Q）

奥地利个性化车牌规格为“XX ∇ xxxnn”，徽章后面的字母和数字组合必须包含三个至六个字符，并且以字母开头、以数字结尾，以便与标准车牌区分。

白俄罗斯

白俄罗斯车辆号牌

白俄罗斯现行的车牌系统启用于2004年，车牌左侧印有白俄罗斯国旗和国际代码“BY”，车牌编码由四个数字（车辆识别码）、两个字母（车牌序列号）和地区代码（车辆登记所在地区）组成；序列字母的位置根据车辆的重量等级或类型而有所不同，并仅限使用白俄罗斯西里尔字母和罗马字母中都出现的字母，即：A、E、I、O、B、C、H、K、P、T和X。

比利时

比利时车辆号牌（2010式）

比利时车牌系统的规定是“随人不随车”，意味着每个车牌号码都是车主专属；当车主需要更换车辆时，必须将旧车牌转移到新车，而二手车的新车主则需要将自己原有的车牌（如果有）与新车联系起来，否则就需要申请新车牌。因此，虽然很容易确定某个车牌号码的签发年份，但该号码本身并不能直观地提供关于车辆注册年份的可靠信息。

比利时标准车牌为白底红字，后车牌由政府提供、前车牌由车主自行定制，所以前后车牌的材质可以有所不同。旧时对前车牌的规定远没有现在这么严格，它们在尺寸、颜色和设计上可以与标准化的后车牌有所不同，但是现在已经不允许发生这种情况。

2010年11月以前，比利时发放的车牌尺寸为325×105 mm，比大多数其他欧洲国家使用的车牌更加短小，不过受到其他欧洲国家的影响，有些车主会主动使用520×110 mm的定制前车牌，并包含欧盟标志和国际代码“B”的附加信息；2010年11月，比利时成为欧盟最后几个采用标准欧洲车牌尺寸的国家之一，延迟的部分原因是有些人反对放弃比利时独特的车牌配色方案（白底红字），转而采用白底黑字或黄底黑字的欧洲标准。最终，比利时决定保留传统白底红字的配色，但使用的是一种更深的宝石红色（RAL 3003）。

比利时现行的车牌编码系统于2010年启用，格式为“N-xxx-nnn”，刚开始发放的登记车牌以数字“1”开首、2021年后发放的登记车牌已经开始以数字“2”开首，车牌编码不提供任何地理位置的信息。2010年以前发放的旧式车牌仍然被允许使用，由于车牌尺寸不符合欧洲标准，有些车主可能会将其安装在一块底板，底板上通常会显示字母“B”和汽车经销商的广告。

比利时负责发放车牌号码的政府机构，是联邦公共服务交通运输部的车辆登记服务处（DIV）。

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  比利时旧式车牌（1971式）
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  比利时旧式车牌（1973式）
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  比利时旧式车牌（2008式）

英国

英国车辆号牌由区码+年份标识符+随机序列字母组成，英国交通局仅向车主分配车牌编号，车主需要自行通过合法的授权供应商定制车牌，车牌必须符合BS AU 145e标准

大洋洲

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。

澳大利亚

库克群岛

密克罗尼西亚联邦

斐济

基里巴斯

瑙鲁

新西兰

纽埃

帕劳

巴布亚新几内亚

萨摩亚

所罗门群岛

汤加

瓦努阿图

南极洲

美国海军南极发展中队第六分队的车辆标识

“SP-90”（South Pole 90°）是在南极麥克默多站作为旅游纪念品发售的趣味车牌

南极洲并不属于任何国家，而是由南极条约体系成员国共同管理，无常住人口且没有永久登记车辆，因此也没有车辆登记机构；虽然南极大陆有雪地车和四驱车等车辆行驶，但原则上并不强制悬挂车辆登记号牌。南极洲主要的人类活动为各国的科研人员及大量游客，南极科考站的车辆通常可能悬挂科学家所在国家的车牌，或者干脆不挂车牌；不过，历史上有些在南极行驶的车辆悬挂过独特的纪念车牌。

1963年2月，澳大利亚政府通过澳大利亚国家南极研究考察队（ANARE），运送一辆红宝石色的“红色恐怖”（Red Terror）大众甲壳虫到澳大利亚莫森站，这部1962年款甲壳虫由大众澳大利亚在澳大利亚生产，在南极洲的12个月期间挂着独特的“ANTARCTICA 1”车牌。 “南极1号”的事迹于1963年5月被详细记录和广泛宣传，大众澳大利亚在其广告中大量使用这些照片和故事；1964年，同款甲壳虫“南极2号”完成类似的探险任务后，大众汽车继续对其进行广告宣传。

1963年期间，美国海军中尉约翰·J·贾米内特（John J. Jaminet）设计一款新奇车牌，并由纽西兰基督城的一家广告公司负责制造，曾在美国麦克默多站和“深冻行动”期间的支援船上作为纪念品出售；车牌顶部印有“ANTARCTICA”的字样，“SP”代表南极洲居民，数字“90º”代表南极点（南纬90度），中间是一只阿德利企鹅的图案，车牌格言印着“The World's Last Frontier”（世界最后的边疆）。最初设计的纪念车牌印有美国海军第43特遣队（Task Force 43）的标志，该队的任务是为南极洲所有美国科学考察站提供补给，后来也有印上“老南极探险家协会”（OAEA）标志或没有任何标志的纪念版本。

1955年至1999年期间，美国海军南极发展中队第六分队（VXE-6）执行支援“深冻行动”的作战任务，印有中队名称“Antarctic Devron Six”及编号的标识曾用于军用车辆。

国际组织

有些国际组织为其公家车辆发放独立的车辆号牌，这些号牌不与特定的国家政府挂钩。

联合国

联合国停战监督组织驻以色列车辆

联合国执行任务期间都会悬挂自己的车牌，这些车牌没有统一的样式，通常为白底黑字或浅蓝底白字的配色，有些车辆的登记信息则是直接喷涂或粘贴在车身；车牌通常以“UN”（联合国）或相应任务名称的缩写开头，随后跟着一个序列编号，例如：联合国难民署显示为“UNHCR”字样。联合国常驻代表团的车辆通常会获得所在国家的外交车牌，参与联合国特派团的各国武装部队车辆，则不需要重新注册，仍保留其原籍国的军用车牌。

• 
  联合国驻塞浦路斯维持和平部队
• 
  联合国人口基金
• 
  联合国难民署

欧洲安全和合作组织

欧安组织驻萨拉热窝车辆

欧洲安全和合作组织采用白底黑字的车牌。车牌开头缩写为“OSCE” ，随后跟着一个序列编号，车牌末尾的两个字母代表部署国家。

缩写	部署国家
MB	波黑
MC	克罗地亚（1995年） 车臣共和国（1995年—2002年）
MK	科索沃
MS	北馬其頓
MT	塔吉克斯坦
MY	南斯拉夫 塞爾維亞與蒙特內哥羅
MZ	克罗地亚（萨格勒布）
P	阿尔巴尼亚
PA	阿尔巴尼亚

欧洲联盟

主条目：欧盟车辆号牌

歐盟聯合軍

欧洲联盟为其海外使团车辆配备专属车牌，这些车牌没有统一的格式。过去，欧盟驻布鲁塞尔车辆使用比利时的特制车牌，这种车牌现在已经停止发放。欧盟常驻使团的车辆通常悬挂相应国家的外交车牌，参与欧盟任务的军用车辆则保留其本国车牌。

欧盟驻格鲁吉亚监测团使用浅蓝底白字的车牌，显示为“EUMM”和序列编号；欧盟驻科索沃车辆使用黑底白字的车牌，显示为“EU”和序列编号，私家车在编号前带有字母“P”或在编号后带有字母“PV”；欧盟驻科索沃法治特派团使用白底蓝字的车牌，车牌仅有数字，左侧印有欧盟标志的十二颗星环绕“EU”字样、右侧印有“LEX”字样。

欧盟驻波黑警察特派团使用黄色的车牌，开头是深蓝色字母“EUPM”、欧盟标志和序列编号；欧盟驻波黑部队使用深蓝色的车牌，开头是黄色字母“EUFOR”、欧盟标志和序列编号。

• 
  欧盟官员驻比利时使用的特制车牌
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  欧盟驻格鲁吉亚监测团
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  法治特派团
• 
  欧盟驻波黑警察特派团

北约

北大西洋公约组织驻各部署国总部所属车辆，均分配有专属车牌，这些车牌以蓝绿色为底，印有“NATO”字样、北约标志和序列编号。此外，北约驻科索沃维和部队（KFOR）和北约驻波黑稳定部队（SFOR）还使用特殊车牌，这些车牌会显示维和任务名称、北约标志和序列编号；参与北约任务的各国武装部队车辆，通常会保留其本国车牌。

• 
  北约车辆号牌

国际代码

主条目：车辆国籍代码列表

贴上“D”国籍识别标志的德国注册汽车

根据《维也纳道路交通公约》的规定，跨境行驶车辆必须在车尾展示登记国籍的识别标志；该标志可以是与车牌分开的椭圆形标志，也可以是集成在车牌，如果与车牌集成则也必须同样出现在前车牌，并可辅以有关国家的旗帜或徽章，或者该国所属区域经济一体化组织的标志。车辆国籍识别标志通常位于车牌的左侧或右侧，如果同时展示国旗或国徽，则识别标志应该位于车牌的左侧，并与车牌号码有明显分隔，或使用与车牌号码不同的背景颜色。

国际交通车辆识别标志（DSIT）的编码分配由联合国负责维护，该编码由《日内瓦道路交通公约》（1949年）和《维也纳道路交通公约》（1968年）授权；自从国际标准化组织发布的ISO 3166（1974年初版）标准被采用以后，许多后来使用的车辆国籍编码与ISO双字母或三字母编码一致，但并非全部如此。有些国家地区的外交车牌会附加类似的椭圆形标识，采用“CC”代表领事团，以及“CD”代表外交团。

欧洲式车牌的国际代码贴在车牌侧边，呈现为竖直条纹的形式，通称为“euroband”或“EU strip”；欧盟国家（以奥地利为例），条纹印有欧盟标志和国家代码；其他欧洲国家（以挪威和土耳其为例）可能印有国旗和国家代码，也可能只有国家代码；条纹颜色也可能有所不同，例如：白俄罗斯使用与车牌颜色相同的白色条纹；所有这些代码设置均符合《维也纳道路交通公约》

根据《维也纳道路交通公约》附件3的规定，独立的国籍识别标志应为白底黑字，印上代表国籍的一至三个拉丁字母，形状为长轴水平的椭圆形，安装方式不得与车牌号码混淆或影响其辨识度。欧盟和多数欧洲国家则已经将国籍识别标志集成在车牌左侧，即是所谓的“欧洲式车牌”；这些国家注册的车辆在欧盟、欧洲经济区、欧洲自由贸易联盟及《维也纳道路交通公约》缔约国境内行驶时，无需再另外悬挂国籍识别标志，可以接受通过车牌显示的国家代码，前往这些国家以外的其他国家则必须展示附加的识别标志。

仿冒的国际代码

美国、加拿大和墨西哥的“北美式车牌”会印上车辆注册地名，所以通常不需要再使用国际代码，贴上椭圆形标志完全是个人化选择，所以由此催生出推广公路旅行的仿冒贴纸；例如，马萨诸塞州海岸附近的马萨葡萄园岛使用“MV”、北卡罗来纳州的外滩群岛使用“OBX”、新泽西州的长滩岛使用“LBI”、佛罗里达州的基韦斯特市（作为“海螺共和国”）使用“KW”、黄石国家公园或优胜美地国家公园使用“YNP”，此类旅游贴纸通常会与国际代码贴纸有明显区别，但有些地方出售的贴纸似乎与真品无异，并声称这些缩写代表其所在的地区。

英国也有类似的仿冒标识以代表该国的不同地区，例如：苏格兰偶尔会看到印有“SCO”、“ECOSSE”或“ALBA”的椭圆形贴纸，分别是英语、法语和盖尔语中的苏格兰；威尔士注册车辆则会贴上“CYM”或“CYMRU”，源自威尔士语中的威尔士。西班牙地方主义运动也有类似的代码，例如：加泰罗尼亚的“CAT”、阿斯图里亚斯的“AST”，这些代码经常使用在其各自地区以表示支持地方主义运动。芬兰人则会贴上“SISU”，象征坚韧不拔的芬兰精神。

趣味车牌

参见：新奇物品

一部结婚礼车（喜車）悬挂定制的新婚车牌

车主使用新颖的定制车牌表达对佛羅里達大學鱷魚隊的支持

一位阿鲁巴车主在前车牌挂上支持貝蒂科·克羅斯的纪念车牌（booster plates）

趣味车牌通常是在商店作为礼品或纪念品出售，类似于个性化车牌的仿造品，购买者可以选择印制名字或其他短语，但并不能用于车辆的法律识别用途，只可以贴在车辆后窗作为装饰物，或者美国部分只需要悬挂后车牌的州份可以用于前车牌；车主在聚会或社交可能用于表达对某个品牌的偏好，或是与某个团体、旅游景点、地区或爱国主义、运动队伍、爱好、艺术或文化习俗的联系。

出于其他目的，汽车厂商可能会为展示车辆安装门面车牌（show plates），用作车展或展示厅的广告推销；古董车收藏家可能会使用仿制的年代车牌（year-of-manufacture plates），使他们收藏的展车更具复古感，例如：美国威斯康星州允许老爷车使用“生产年份”车牌，前提是车内必须携带合法颁发的老爷车牌；进口车车主也可能使用仿制的外国车牌（foreign plates），赋予车辆异域格调，例如：澳大利亚有些州份允许车主的个人化选项使用“欧式车牌”。

不符合规范的花俏车牌

英式车牌（包括英国、爱尔兰、香港、马来西亚、新加坡、印度、巴基斯坦等）的特点是监管部门仅为车辆发配登记号码，车主需要自行向“车牌铺”定制车辆号牌；有些车主或车辆因此会使用不规范的花俏车牌（fancy plates），将车牌改造为非标准的风格字体、间距或颜色，包括使用斜体文字、花式字体、较小尺寸的字体、3D或4D效果、熏黑效果、镜面效果、着色或蜂窝状背景等，均属于违规行为。

• 纪念品车牌
• 
  印上风景图案作为旅游纪念品发售的样本车牌（sample plates）
• 
  印上国旗图案作为旅游纪念品出售的纪念车牌（souvenir plates）
• 
  美国革命两百周年纪念车牌（commemorative plates）
• 
  仿造个性化车牌印上名字送给亲友的纪念车牌
• 
  以车牌为原型设计的冰箱贴
• 
  以车牌为原型设计的钥匙扣

道具车牌

参见：道具车

美国电影《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》出现的警车使用的道具车牌，高譚市是主角蝙蝠侠所居住的虚构城市

影视制作中用作拍摄的道具车辆，在某些国家地区会使用虚构车牌，而不是正式注册的车辆号牌，主要是源于当地社会对隐私保护的要求，只有经过车主同意的情况下，电影、电视剧和广告录像中才能使用已注册车辆的正式车牌。

道具车辆可能是随处可见的计程或租赁车辆、演员或工作人员的私人车辆、汽车制造商赞助的新款车辆、有关部门合作并借用的现役或退役车辆，也可能是电影道具或汽车特技公司专门用于拍摄的工作车辆；道具组通常会改造或更换剧中的车牌号码，包括：使用虚构地名、实际上不可能存在的号码、主管单位批准暂时使用仍未分配的号码、已经不再发放或没有车辆使用的历史号码，例如：中国影视剧中经常出现的滨海市、日本动画《头文字D》使用实际上不会使用的へ、し和お，以及5位数字的序列号码、瑞典专门将“MLB”字母组合用于电影拍摄和广告宣传、德国电影中可能出现两德时期的旧号码。

道具车牌本质上属于一种伪造的车牌，因此只能在私人土地或与公共空间隔离的区域内使用，如果需要在公共道路上用于拍摄，则可能必须获得道路交通管理部门的批准。

车牌收藏

主条目：车牌收藏

车牌收藏家展示加拿大卑诗省历年发放的车牌

车牌收藏是搜集车牌的一种业余爱好，汽车牌照收藏家协会是支持这项爱好的其中一个组织；截至2024年为止，该组织在19个不同国家拥有2800名成员。

跳蚤市场上摆卖注销的欧洲汽车牌照

车牌收藏是相对比较冷门小众的爱好，收藏家可以通过购买、出售或交换车牌，以与同好彼此交流心得，美国是其中比较容易参与这项爱好的国家，因为美国是一个重视汽车生产的国家，美国各州的车牌历史都有详尽的逐年记录，过去各州每年都会发放新的车牌，人们经常会将卸下的过期车牌堆积在车库，所以收藏者可以在短时间内收集到一套完整的50州“基础”车牌。相对而言，有些国家对现存和旧车牌的管控非常严格，报废的车牌可能须要缴回有关部门；有些国家可能已经已经不复存在，例如：罗得西亚、苏联和南斯拉夫等历史国家；或者外国人较难自由涉足的国家，甚至有些车牌已经在战争中被损毁。

商家使用旧车牌砌字拼贴制作的欢迎标志

有些车牌收藏家可能选择搜集更加稀有的“特殊”车牌，例如：瓷质车牌、官方或外交车牌； 研究车牌的设计和制造，可以了解当地的交通文化、承载历史和地缘政治背景。

车牌游戏

“4649”在日本车牌文化中是日语数字谐音（語呂合わせ）的典型代表，这四个数字在日语中可以发音为“yo-ro-shi-ku”（依序为yon-roku-shi-ku），与日语单词“よろしく”（请多关照）的发音完全相同

车牌游戏通常是出行者在公路旅行时打发时间的一种小游戏，游戏规则是发掘车牌的特定数字，或者想出与车牌字母对应的单词或短语； 大多数车牌游戏是单人游戏，但也可以与其他人进行交流互动。

许多国家的车牌会标明地区代码，例如：法国车牌的最后两个数字代表车辆所属的省份、德国车牌的前缀字母代表车辆注册的州份，玩家可以从中寻找来自不同地区的车辆（Road Trip Challenge）；北美流行类似的经典车牌游戏，是从在路上行驶的车辆中寻找加拿大各省、美国各州或墨西哥各州的车牌。

车牌扑克（License Plate Poker）是一种尝试用车牌的字符组成扑克牌型的游戏，例如：“ABC 4488”可以组成两对，不过同花显然不可能组成，顺子更是极其罕见。车牌宾果（License Plate Bingo）是宾果游戏的变体，玩家可以利用5×5方格进行纸上游戏，最先集满五条水平线、垂直线或对角线者获得胜利。 车牌谐音（License Plate Puns）是利用中文数字或字母的读音，联想出具有特定含义、吉凶寓意或趣味梗的词汇，例如：“3Q-9527”（谢谢你，9527）是PTT流行的网络用语。车牌吉凶（Number Plate Numerology）是运用数字命理学或风水术数，预测车牌号码可能带来的好运或厄运，从中选择个人心水的幸运车牌号码，尽管不同文化和命理学方法对定义数字的好坏，通常会有不同的数理逻辑。

互联网社交媒体上经常会有爱好者分享他们拍摄到的有趣或稀有车牌，图中是英国仅有的四个序列号码为“0”的车牌之一

有些玩家会提取车牌字母，并尝试用这些字母组成一个单词（License Plate Word Game），且单词的字母顺序必须与车牌的字母顺序一致，例如：“TMR”可能拼出“tomorrow”或“timer”；英国尤其流行类似的变体玩法，玩家将车牌号码的最后三个字母视为一个缩写，并用这三个字母组成一个符合要求的句子，例如：“ZKG”结尾的车牌号码可以组成“斑马杀死长颈鹿”（Zebra Kills Giraffe）。

英国有一种“数车牌”（Consecutive Number Plate Spotting，CNPS）的游戏，目标是按照顺序找出行驶车辆出现的数字，例如：从“1”至“999”，这个游戏非常漫长，甚至被认为须要花费数年时间，却几乎不可能完成游戏。 保加利亚车牌通常有四个数字，当地有一种游戏是通过各种计算，使车牌号码的前后部分相等，例如：如果车牌号码是“4282”，就可以算出“4+2=8-2”。

另外一种常见的车牌游戏，是寻找公路上不寻常的车牌号码组合（Platespotting），例如：单个数字、重叠字母或数字等；或者一些罕见的特殊颜色或类型车牌，以及某些国家允许使用的个性化车牌，有些国家需要支付高额费用才能获得这类车牌，社交媒体经常会有街道观察或汽车爱好者分享他们“巧合地”拍摄到的有趣或稀有车牌，甚至有些人的爱好是拍摄外国车牌的照片。

1980年代加拿大播出的游戏节目《Bumper Stumpers》中，节目参赛者需要解决以个性化车牌形式呈现的字母语法谜题（gramogram），例如：“PYR88”的答案是“pirates”（“pyr”+“eights”）。

车牌语言

波兰登记的个性化车牌，运用车牌语言可以将“4”转换为“A”

纽西兰登记的个性化车牌，运用车牌语言可以将“N01·YFE”解读为“No. 1 Wife”（老婆天下第一）

车牌语言（platespeak）是运用在车牌登记号码的一种文字游戏，车主在选择个性化车牌时经常会运用想象力，创造出有趣的车牌号码组合。

英国车辆登记系统允许车牌号码组合连续出现最多三个字母，中间不能有数字；因此，为了在自选车牌号码中拼写名字或单词，通常需要对数字进行巧妙的运用，通过替换字母与数字重新排列组合，例如：“H34 VEN”，数字“3”可以看作反写的字母“E”、数字“4”可以看作字母“A”，看似随机的车牌号码组合就变成“HEAVEN”（天堂）。 英国车牌登记号码常见的字母与数字变换，包括：

$0$	$1$	$2$	$3$	$4$	$5$	$6$	$7$	$8$	$9$	$11$	$12$	$13$	$17$
$O$ $D$	$I$ $L$	$R$ $Z$	$E$	$A$	$S$	$B$ $G$ $C$ $O$	$T$ $Y$	$B$ $O$ $A$	$G$ $O$	$H$ $N$ $U$	$R$	$B$	$N$ $A$

个性化车牌的构成有点类似短信或网络语言，有时需要像密码破译般反复思考，读出车牌号码组合的字母和数字，并从中寻找字谜、谐音和缩写来解读密码，其中许多常用词语会被替换为发音相同的单个字母或数字； 例如：

语法	解释	范例
数字作为词语	2可以表示“to”、“too”或“two” 4可以表示“for”或“four” 8可以表示“ate”或“eight”	1DRFL（Wonderful） 2MRW（Tomorrow） 4EVR（Forever） SK8R（Skater）
字母组成单词	B可以表示“be” C可以表示“see” R可以表示“are” U可以表示“you”	BCHBOY（Beach Boy） CUL8R（See You Later） RU2CLOS（Are You Too Close） XQSME（Excuse Me）
谜语	具有双重或隐晦含义的短语，通常需要巧妙的构思和仔细的思考才能解答	11ELVN（11:11） DR IIII（Doctor For Eyes） IXXI（911）
缩写	缩短或省略字符	BLKCAT（Black Cat） ILUVU（I Love You） XS（Extra Small）
倒置文字	上下翻转的文字	370H55V（Asshole）
镜像文字	左右反转的文字	3MO23WA（Awesome） 3TT3V（Corvette）
反向拼写	左右倒写的单词	ALUCARD（Dracula） RVOEVOM（Move Over）

车牌配件

旧时车牌商张贴的车牌号码和字母元件的广告

别上车牌徽饰的车牌显示车主被授予荣誉勋章

车牌装上透明的塑料保护罩（registration plate covers），以保护它们避免沾上污渍

德国车牌上贴有1.FCN贴纸遮住欧盟标志（并不完全合法）

车牌通常是使用螺丝固定在车身的螺纹接口，最初需要使用螺母和螺栓组合将车牌固定在支架，所以促使人们使用各种各样的车牌装饰、配件和附件；其中最常见的是带有装饰头的紧固螺栓，带有彩色玻璃或塑料逆反射器的车牌螺丝被称为“水晶宝石”（registration plate jewels），只要不遮挡车牌本身，在任何地方几乎都是合法的汽车零组件。

车牌顶部装饰物（registration plate toppers）通常安装在车牌顶部，上面可能印有汽车经销商、旅游景点和石油公司的字样，或者包含一些安全警示语；车牌框架（registration plate frames）主要用于固定和保护车牌，并能起到美化车身的作用，主流材质包括碳纤维、铝合金、不锈钢和ABS塑料，许多车牌框外饰会包含车辆服务中心或经销商提供的广告。

车牌徽饰（registration plate emblems）是附加在车牌上的徽饰或别章，通常是用于表示某种身份、职业、俱乐部会员等的标志；车牌侧标（registration plate side badges）是模仿欧式车牌蓝标，贴在车牌左右侧的竖条装饰物，通常用于表达对地区主义、运动队伍或汽车品牌的支持。

车牌贴纸（registration plate stickers）有两种类别，一种是官方验证具有法律意义的贴纸，属于识别车辆的可读信息，例如：车主缴纳车牌注册续期费用后，官方发放印有年份和月份的到期贴纸； 另一种是非官方的民间企业、社区大楼或特定单位管理者要求车主贴上的辨识贴纸，有些会硬性要求贴在车牌边角的显眼位置。 除此之外，还有一些是车主自行安装的贴纸或饰板，仅是作为装饰目的，例如：在车牌上端贴上仿地名、商家广告、可爱或创意文字，这类装饰贴纸的合法性通常存在不少争议。

有些车主会为新车进行净车祈福（开光）仪式，通过宗教仪式为司机和车辆祈求行车平安，驱除车辆的污秽之气；常见流程包括：择吉交车、祭拜神灵、挂红绳或花环系福、到庙宇举行“过火”（将平安符过香炉），以及由宗教师或僧侣诵经和洒净水驱邪，并在车辆和车牌上绘制祈福符文。

车牌可调角度支架（adjustable registration plate holders）主要用于汽车或摩托车改装，允许调整车牌的倾斜角度，实现不同改装风格的个性化外观；隐藏式车牌装置（concealed registration plate devices）可以通过电动帘幕、罩盖或180°翻转器等方式，用于安全隐私目的或营造车体整洁的外观；这类产品通常不适用于公路行驶，而是使用在赛道日或汽车展览活动，利用它们逃避收费或执法部门检查可能构成重罪。

• 
  “迈阿密海滩”车牌顶部装饰物
• 
  “通用动力康维尔”车牌框外饰
• 
  新南威尔士州登记的电动车輛，车牌有官方的“EV”辨识贴纸，并装上附有汽车租赁公司广告的车牌框外饰
• 
  车牌徽饰标示车主是马来西亚联邦拿督理事会（MDPM）的成员，并装上附有汽车经销商广告的车牌框外饰
• 
  德国车牌贴有官方验证的排废测试和联邦州徽贴纸，并装上附有汽车经销商广告的车牌框外饰
• 
  非标准欧盟蓝标的车牌侧标
• 
  华丽的车牌装饰已经掩盖缴纳车牌注册续期费用的验证贴纸
• 
  车牌贴纸为不丹国会议员徽饰，并盖上防止泥水溅射的透明罩

扩展至自行车登记

参见：自行车登记系统

自行车登记（含电动自行车、摩托化自行车等）通常是为了杜绝自行车盗窃事件，自行车制造过程中会在车架刻制永久固定的生产序列号码，大多数登记程序会将其与自行车所有者存储在数据库作为唯一识别信息；自行车登记可以是由国家、州或地方政府提供的公共服务，也可以是由独立组织提供的服务。

随着自行车运动的广泛普及，澳大利亚、马来西亚 等地也有提议强化自行车登记制度，以便交通管理部门能够监督鲁莽骑士的违规行为，以及对自行车骑行者征收的登记费用，可以用于资助地方议会修建自行车道。

至于在旅游景点作为商业用途的人力车、三轮车或黄包车，以及大众运输使用的共享单车，则可能有其他不同的登记系统。

参见

• 駕駛執照
• 車輛國籍代碼
• 車輛識別號碼
• 底盤編號
• 发动机编号
• 车辆登记证
• 自動車牌辨識
• 合法行駛車輛
• 铁路机车号牌
• 危险品识别编号标牌
• 航空器註冊編號
• 海上移动服务标识码（船舶识别号码）
• 国际海事组织编号（100吨以上船舶）
• 制造商铭牌
• 铭牌
• 街道標示牌
• 交通标志
• 道路通行方向

外部連結

• License Plates of the World （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
• Olav's License Plate Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
• License Plate Mania （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
• Matriculas del mundo （页面存档备份，存于互联网档案馆）（西班牙文）