南北线 (新加坡地铁)

; 南北线; North South line; Laluan MRT Utara Selatan; வடக்கு தெற்கு எம்ஆர்டி வழி
	南北線在路線圖中以紅色表示
概覽
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	新加坡地鐵
目前狀況	營運中
起點站	裕廊東
終點站	濱海南碼頭
營運路線	1
技術數據
路線結構	高架/地下
路線長度	45公里
車站數目	29（27站营运中，2站规划中）
軌距	1435毫米標準軌
電氣化方式	第三軌供電
使用车型	C151、C651、C751B、C151A、C151B、C151C
运营信息
開通營運	1987年11月7日
擁有者	陸路交通管理局
營運者	SMRT集团（SMRT地铁）
路線圖
	圖例
	■ 巴西立
	■大士連路
	■ 蔡厝港（環）
	兀蘭高架橋
	武吉知馬高速公路
	■ 濱海灣花園
	■ 兀蘭北
	Lentor Flyover
	實里達高速公路
	■ 港灣
	■ 多美歌
	■ 武吉班讓
	■ 博覽
	■ 兀蘭北
	■ 雙溪勿洛
	■ 港灣
	■ 榜鵝
	■ 港灣
	■ 巴西立
	■大士連路
	■港灣
	■ 體育館
	■ 兀蘭北
	■ 雙溪勿洛
	所有車站皆可使用輪椅
	本模板：查看; 讨论; 编辑;

新加坡地铁南北线（英語：North-South Line，縮寫NSL），新加坡地铁的五条路线之一，连接新加坡市中心南部的滨海湾途经乌节路、宏茂桥、北部的兀兰至西部的裕廊东。由于路线贯穿新加坡的南部，北部和西北部，故被命名为“南北线”。截至2019年11月，南北线共有27個车站及两个车厂－碧山车厂（位于碧山站附近）及乌鲁班丹车厂（位于裕廊东站附近，與东西线主线共用），当中有8个车站为转线站，分別接駁東西線、東北線、環線及濱海市區線；另于蔡厝港站接驳武吉班让轻轨。南北线在路线图中以红色代表。南北线是由SMRT地铁有限公司——新加坡地下铁路公司全资附属机构营运。

历史

南北线是新加坡地铁第一条通车的路线（1987年11月7日通车），于1990年3月10日整条地铁系统的南北线通车的时候，也只是连接市中心南部的滨海湾和北部当时刚开发的新镇—义顺；蔡厝港至裕廊东一段是东西线的分支。北部兀兰地区的居民仍然需要以公车代步前往市区和其他地方。随着兀兰的居民人口增加，无疑会对本要应付新柔长堤繁重交通的北部道路网络构成沉重负担。兀兰延长线于1991年2月拍板，为一条16公里长的高架铁路，共设有6个车站。1996年2月10日，兀兰延长线被启用。

兀兰延长线通车之后，蔡厝港至裕廊东一段改为南北线，而大部份该线的列车以裕廊东为终点站，经过蔡厝港、兀兰延长线至原有的南北线直到滨海湾站。然而在2011年12月27日前，平日早上亦有特别班次从宏茂桥站沿南北线（经蔡厝港站）及东西线（经金文泰站及市区）直接前往巴西立站，无需在转线站换车。

2008年1月25日，交通部长林双吉宣布将修建滨海湾延长线－将目前的南北线向南延长一个站，延长线全长约1.3公里至滨海南的新郵轮中心。工程於2010年4月30日奠基，预定于2014年9月落成。滨海南码头站终于在2014年11月投入运作。

2013年1月17日，陆交局宣布将研究是否能在三巴旺与义顺站之间建造新的地铁站。2014年8月1日，陆交局宣布将建造坎贝拉站，2015年开工，而2019年底完工。2019年5月20日，交通部长许文远到地铁站工地观察，宣布车站将于2019年11月2日投入服务。^[1]

2019年5月25日，陆交局在2040年陆路交通发展总蓝图上，宣布将建造双溪加株站，位于油池站与克兰芝站之间，此站也设为未来滨海市区线第二期延线的转换站。陆交局也宣布将在武吉甘柏站和蔡厝港站之间，建造新的红砖站。两站将于2030年代中期启用。^[2]

特别班次

于早上及傍晚繁忙时段，南北线提供一组特别班次的列车，路线为：

滨海湾 —— 义顺

于特别时段如妆艺，佳节期间，以及搭客量多的时候，南北线也会提供两组特别班次的列车，按需求而定，路线为：

滨海湾 —— 义顺
滨海湾 —— 宏茂桥

除了国定假日之外，周一至周五每天的午餐时间（12时至2时）皆会有特定的列车服务，此项服务于2008年5月20日开始实施^[3]，路线为：

宏茂桥 —— 滨海湾。

车站

南北线车站：

车站编号	车站名称			车站接驳	启用日期	施工期名称
车站编号	华语	英语与马来语	淡米尔语	车站接驳	启用日期	施工期名称
南北线 North-South Line
NS1 EW24 JE5	裕廊东	Jurong East	ஜூரோங் கிழக்கு	东西线／裕廊线／新隆高铁／公交转乘站	1990年 3月10日	裕廊 Jurong 裕廊镇 Jurong Town
NS2	武吉巴督	Bukit Batok	புக்கிட் பாத்தே	公交转乘站		武吉巴督南 Bukit Batok South
NS3	武吉甘柏	Bukit Gombak	புக்கிட் கொம்பாக்			武吉巴督北 Bukit Batok North
NS3A	红砖 Brickland				2030年代中期	红砖 Brickland
NS4 JS1 BP1	蔡厝港	Choa Chu Kang	சுவா சூ காங்	裕廊线／武吉班讓輕軌／公交转乘站	1990年 3月10日	武吉班讓 Bukit Panjang
NS5	油池	Yew Tee	இயூடீ		1996年 2月10日	蔡厝港北 Choa Chu Kang North
NS6	（未定）			市区线	2030年代中期^[4]	双溪加株 Sungei Kadut
NS7	克兰芝	Kranji	கிராஞ்சி		1996年 2月10日	克蘭芝 Kranji
NS8	马西岭	Marsiling	மார்சிலிங்			兀蘭西 Woodlands West
NS9 TE2	兀兰	Woodlands	உட்லண்ட்ஸ்	汤东线／公交转乘站		兀蘭中 Woodlands Central
NS10	海军部	Admiralty	அட்மிரல்டி			兀蘭東 Woodlands East
NS11	三巴旺	Sembawang	செம்பாவாங்	公交转乘站		三巴旺 Sembawang
NS12	坎贝拉	Canberra	கான்பரா		2019年11月2日	坎贝拉 Canberra
NS13	义顺	Yishun	யீஷூன்	公交转乘站	1988年 12月20日	义顺北 Nee Soon North
NS14	卡迪	Khatib	காதிப்		1988年 12月20日	义顺南 Nee Soon South 三巴旺 Sembawang
NS15	杨厝港	Yio Chu Kang	இயோ சூ காங்	公交转乘站	1987年 11月7日	杨厝港 Yio Chu Kang
NS16 CR11	宏茂桥	Ang Mo Kio	அங் மோ கியோ	跨岛线／公交转乘站		红毛桥 Ang Mo Kio
NS17 CC15	碧山	Bishan	பீஷான்	环线／公交转乘站		甘榜山亭 Kampong San Teng 山亭 San Teng
NS18	布莱德	Braddell	பிரேடல்			布莱德 Braddell
NS19	大巴窑	Toa Payoh	தோ பயோ	公交转乘站		大巴窑 Toa Payoh
NS20	诺维娜	Novena	நொவீனா		1987年 12月12日	汤申 Thomson
NS21 DT11	纽顿	Newton	நியூட்டன்	市区线		纽顿交通圈 Newton Circus
NS22 TE14	乌节	Orchard	ஆர்க்கர்ட்	汤东线		史格士 Scotts 乌节林阴道 Orchard Boulevard
NS23	索美塞	Somerset	சாமர்செட்			基里尼 Killiney
NS24 NE6 CC1	多美歌	Dhoby Ghaut	டோபி காட்	东北线／环线		多美歌 Dhoby Ghaut
NS25 EW13	政府大厦	City Hall	நகர மண்டபம்	东西线		圣安德烈 Saint Andrew's
NS26 EW14	莱佛士坊	Raffles Place	ராஃபிள்ஸ் பிளேஸ்	东西线		中央区 Central
NS27 CE2 TE20	滨海湾	Marina Bay	மரீனா பே	滨海湾支线／汤东线	1989年 11月4日	滨海南 Marina South
NS28	滨海南码头	Marina South Pier	மரீனா சவுத் பையர்		2014年11月23日	滨海码头 Marina Pier

参考文献

^ 地铁南北线坎贝拉站11月2日启用. 早报. 2019-05-21 [2019-07-08].
^ 2040陆路交通发展总蓝图出炉计划增建40公里长地铁线和延长线. 早报. 2019-05-26 [2019-07-08].
^ （英文）SMRT Corporation Limited, 24 July 2006, Commuters to enjoy shorter waiting time and more comfortable train rides 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-14.，viewed on 29 August 2008.
^ Toh Ting Wei. New Sungei Kadut MRT station linking North-South and Downtown lines could shorten trips by 30 mins. The Straits Times 新加坡海峡时报. [2020-07-31].

參見

新加坡地鐵支線

[1] 地铁南北线坎贝拉站11月2日启用. 早报. 2019-05-21 [2019-07-08].

[2] 2040陆路交通发展总蓝图出炉计划增建40公里长地铁线和延长线. 早报. 2019-05-26 [2019-07-08].

[3] （英文）SMRT Corporation Limited, 24 July 2006, Commuters to enjoy shorter waiting time and more comfortable train rides 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-06-14.，viewed on 29 August 2008.

[4] Toh Ting Wei. New Sungei Kadut MRT station linking North-South and Downtown lines could shorten trips by 30 mins. The Straits Times 新加坡海峡时报. [2020-07-31].

[1]

[2]

[3]

[4]