川崎重工業C151電力動車組

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川崎重工業C151電力動車組
翻新後 C151 列車外觀
翻新後 C151 列車外觀
概覽
製造 川崎重工業
日本車輛製造東急車輛近畿車輛
數量 396輛
製造年份 1986年—1989年
技術數據
營運最高速度 78km/h km/h
設計最高速度 90km/h km/h
減速度 1.0m/s² km/h/s(正常)
1.2m/s²
km/h/s(緊急)
定员 1920人
車輛長度 DT車卡:23,650
M1/M2車卡:22,800 mm
車輛宽度 3,200 mm
車輛高度 3,690 mm
軌距 1,435 mm
供電制式 直流750V(第三軌供電)
牽引電動機 三菱電機製直流分卷電動機
東芝製永久磁石同期電動機(PMSM)
傳動比 6.57 : 1
控制裝置 三菱電機製高周波分卷四象限GTO Chopper
東芝IGBT-VVVF
驅動裝置 WN Drive
制動方式 Westinghouse Brake and Signal製
電控風制動以及再生制動併用
安全防護系統 ATC, ATO, ATP
翻新前 C151 列車外觀
翻新前 C151 列車內裝
翻新後 C151 列車內裝

新加坡地鐵 C151 電力動車組新加坡地鐵目前正在使用的四種車輛系統之一,共有66組列車,每組列車由6個車廂組成,為SMRT地鐵有限公司所擁有,於1987年開始使用,在南北線東西線上運行。

車輛在1986年至1989年之間共分三批生產,這三批之間並沒有任何規格的差異;車輛全部由川崎重工業為首的團隊製造,團隊成員還包括36部日本車輛製造東急車輛近畿車輛。目前車輛已於2008年末完成翻新維修工程。


參見[编辑]

外部連結[编辑]

川崎重工業產品介紹 (日文)