嵯峨野觀光線
| 嵯峨野觀光線 | |
|---|---|
 在保津峽溪谷行走的 嵯峨野觀光鐵道的小火車列車 | |
| 日語原名 | 嵯峨野観光線 |
| 假名 | さがのかんこうせん |
| 羅馬字 | Sagano Kankō sen |
| 概覽 | |
| 營運地點 | 京都府京都市右京區、龜岡市 |
| 起點站 | 小火車嵯峨站 |
| 終點站 | 小火車龜岡站 |
| 技術數據 | |
| 營運長度 | 7.3公里 |
| 正線數目 | 單線 |
| 車站數目 | 4個 |
| 軌距 | 1,067毫米 |
| 電氣化方式 | 非電氣化 |
| 閉塞方式 | 人工閉塞式 |
| 信號系統 | ATS |
| 使用车型 | DE10型柴油機關車 SK100型、SK200型、SK300型客車 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1991年（平成3年）4月27日 |
| 擁有者 | 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） |
| 營運者 | 嵯峨野觀光鐵道（第二種鐵道事業者） |
嵯峨野觀光線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嵯峨野觀光線（日语：嵯峨野観光線／さがのかんこうせん Sagano-kankō sen */?）是由日本的嵯峨野觀光鐵道所營運的一條觀光鐵路路線，連結京都府京都市右京区的小火車嵯峨（トロッコ嵯峨）及龜岡市的小火車龜岡（トロッコ亀岡），路線全長7.3公里。該路線使用一種在日本被稱為觀光小火車（トロッコ列車）的開放式列車，通常是以舊式的貨車或客車車廂改裝而成，可以讓遊客感覺更加接近沿線景物。
嵯峨野觀光線原為山陰本線在嵯峨嵐山至馬堀之間的舊線（又被稱為嵯峨野線），沿線大致與保津川重合，可以欣賞保津峽的風光。
路線資料
- 管轄（事業類別）：嵯峨野觀光鐵道（第二種鐵道事業者）、西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）[1]
- 路線距離（營業距離）：7.3公里[2]
- 軌距：1067毫米[2]
- 站數：4個（包括起終點站）[3]
- 複線路段：沒有（全線單線）[2]
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）[2]
- 閉塞方式：Staff閉塞式[4]
- 保安装置：ATS[5]
參考資料
出典
書籍
- 寺田裕一. ローカル私鉄車輌20年. JTBパブリッシング. 2003. ISBN 4-533-04512-X. 已忽略文本“ 和書 ” (帮助)
- 『歴史で巡る鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』通巻4号「京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局」（2013年3月・朝日新聞出版）
- 嵯峨野観光鉄道: 16–17. 已忽略文本“和書” (帮助)
雑誌記事
Web資料
- 第25期決算広告. 官報. 2015-6-22. 2015年10月29日閲覧
- 【京都 元気印】嵯峨野観光鉄道 トロッコ列車、訪日客人気で年100万人超. 産経新聞. 2014-11-21 [2015-10-29].
- 企業情報. 嵯峨野観光鉄道. [2019-06-26].
- 会社案内 (PDF). 嵯峨野観光鉄道. [2018-02-11]. （原始内容 (pdf)存档于2017-07-03）.
- 19世紀ホール. 嵯峨野観光鉄道. [2018-02-26].
- 民鉄各社紹介. 日本民営鉄道協会. [2018-02-26].
- 嵯峨嵐山のD51、解体へ 屋外展示で老朽化、29日見納め 京都のトロッコ駅前. 京都新聞. 2019-12-25 [2019-12-31]. （原始内容存档于2019-12-25）.