石深高速动车组列车
| 石深高速动车组 | |
|---|---|
 复兴号CR400AF型电力动车组担当的G532次驶出郑州东站 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2014年4月26日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团 |
| 担当客运段 | 石家庄客运段 |
| 当前车次 | G531/2次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 石家庄站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 鹤壁东站、郑州东站、信阳东站、 武汉站、长沙南站、郴州西站、 广州南站、虎门站 |
| 运行时间 | 9小时(G532次)/10小时01分(G531次) |
| 发车时间 | 石家庄：09:14(G531次) 深圳北：09:45(G532次) |
| 终到时间 | 石家庄：18:45(G532次) 深圳北：19:15(G531次) |
| 途经线路 | 京广高速铁路（石武-武广段）、广深港高速铁路（广深段） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 复兴号CR400AF型电力动车组重联 |
石深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来河北省石家庄市石家庄站及广东省深圳市深圳北站，途经河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2119公里。
历史
- 2012年12月26日：因应全国铁路系统调整运行图和京广客运专线全线贯通，北京铁路局增开石家庄站往返广州南站的高速动车组G531/2次[1]。
- 2014年4月26日，全国范围内开始新一轮的调图，原G531/2次高速动车组由广州南站延长至深圳北站始发终到[2]。
时刻表
- 以下数据截至2020年7月1日：
| 里程 | G531次 | 停靠站 | G532次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | － | 07:37 | 石家庄 | 18:45 | － | 2119 |
| — | 高邑西 | 18:26 | 18:29 | 2068 | ||
| 122 | 09:41 | 09:45 | 邢台东 | — | ||
| — | 邯郸东 | 17:55 | 17:57 | 1944 | ||
| 281 | 10:24 | 10:26 | 鹤壁东 | 17:25 | 17:28 | 1838 |
| 412 | 10:58 | 11:06 | 郑州东 | 16:42 | 16:54 | 1707 |
| 503 | 11:28 | 11:35 | 许昌东 | — | ||
| 631 | 12:05 | 12:19 | 驻马店西 | — | ||
| 699 | 12:36 | 12:38 | 明港东 | — | ||
| 749 | 12:51 | 13:10 | 信阳东 | 15:28 | 15:34 | 1370 |
| 822 | 13:28 | 13:35 | 孝感北 | — | ||
| 948 | 14:06 | 14:13 | 武汉 | 14:32 | 14:45 | 1171 |
| — | 咸宁北 | 14:05 | 14:07 | 1086 | ||
| 1163 | 15:05 | 15:11 | 岳阳东 | — | ||
| 1310 | 15:45 | 15:49 | 长沙南 | 13:02 | 13:07 | 809 |
| 1487 | 16:27 | 16:29 | 衡阳东 | — | ||
| 1640 | 17:02 | 17:04 | 郴州西 | 11:50 | 11:52 | 479 |
| — | 韶关 | 11:16 | 11:19 | 329 | ||
| 1970 | 18:10 | 18:12 | 广州北 | — | ||
| 2017 | 18:34 | 18:38 | 广州南 | 10:21 | 10:25 | 102 |
| 2067 | 18:55 | 18:57 | 虎门 | 10:02 | 10:04 | 52 |
| 2119 | 19:15 | － | 深圳北 | － | 09:45 | 0 |
使用列车
G531/2次使用4组配属于石家庄动车运用所的CR400AF车底，重联运行。
运行交路
动车开行G531次高速动车组抵达深圳北站后，会开行G8906次前往衡阳东站，并在衡阳东站过夜，第二天从衡阳东站开G8905次前往深圳北站，再开行G532次返回石家庄站，随后入库检修。
参见
参考資料
- ^ 京广高铁将于12月26日全线开通运营，长沙日常始发四趟开往北京西 车次有了，票价时刻表稍等 潇湘晨报，2012年12月15日
- ^ 邯-承间周六开专列去避暑山庄更方便了 新浪新闻中心 2014年4月23日
