大草站
外观
大草 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
大草 – おおくさ – Ōkusa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣諫早市多良見町元釜197番 | ||||||||||
地理坐标 | 32°51′36.39″N 129°56′18.03″E / 32.8601083°N 129.9383417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | クサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)11月27日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日138人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 |
大草站(日语:大草駅/おおくさえき Ōkusa eki */?)是位於長崎縣諫早市多良見町元釜197番,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線(長與支線)車站。
歷史
- 1898年(明治31年)11月27日 - 九州鐵道大村站至諫早站至長與站之間開通,此站啟用。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1][2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3]。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 翻新車站大樓[4]。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 包括此站之內,於長崎地區19個車站引入了SUGOCA[5]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於諫早方向月台側。兩月台之間設有跨線橋連接。跨線橋的外觀取自大村灣的海水顏色。月台部分位置提高了。諫早方向月台外邊曾經設有貨物起卸側線,現時成為了維護車輛停泊處。
在長崎本線舊線上,此站與長與站是唯二可進行列車交會的車站。此站為無人車站,設有自動售票機和IC卡專用的閘機。曾經此站是一座業務委託車站。在1989年車站進行翻前時,委托了安田產業汽船負責車站業務,該公司曾經設有從此站附近前往長崎機場之間的高速船航線[4]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■長崎本線 | 上行 | 諫早方向 |
2 | 下行 | 長崎方向 |
使用狀況
乘車人次變化[6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 198 |
2001 | 190 |
2002 | 161 |
2003 | 168 |
2004 | 157 |
2005 | 153 |
2006 | 195 |
2007 | 208 |
2008 | 194 |
2009 | 192 |
2010 | 180 |
2011 | 167 |
2012 | 150 |
2013 | 140 |
2014 | 139 |
2015 | 137 |
2016 | 138 |
車站周邊
曾經於站前設有高速船航線前往長崎機場。現時於大村賽艇日,此站設有前往大村賽艇場高速船服務。
巴士路線
相鄰車站
注腳
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语).
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 4.0 4.1 NEWS FILE JR JR九州 大村線の大草駅改築 - 鉄道ジャーナル1989年9月号
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012.12.4: 1 (日语).
- ^ 長崎県統計年鑑 (日語),2020年9月5日參閲
相關條目
- 日本鐵路車站列表 O
- 安田產業汽船 - 於大草港設有高速船班次的海運公司
外部連結
- 大草站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)